Всем привет!
Не прошло и месяца, как я разобрался с ГУРом окончательно, и тут новая напасть…
Ехал я из Смоленской области, подъезжаю к Малоярославцу, надо уходить на киевку. Кручу рулём, а у меня такое ощущение, будто резину жует… Похрустывает руль как бы. ёёёёёёё. останавливаюсь на обочине. Из под капота валит дым, пахнет палёным маслом, воет насос гур (сразу определил на слух, что он). Открываю бачок — сухо. Глушу машину. В общем под капотом всё сухо. Смотрю с фонариком в арку — влажно там. Делать нечего, на холоде ночью заниматься таким не будешь, да и не было уверенности, что это 100% обратка, а не напорный шланг.
Эвакуатор до гаража. и спать.
Утром в гараже скинул колесо и пыльник (пистон слева + ключ на 10 справа), прикрывающий рейку от арки.
Открутил рулевой наконечник от кулака, иначе ничего не сделаешь (ключ на 13 сверху сначала, а потом на 16 болт стопорный стягивающий.
Выгреб 2 совка земли руками + потом старым пылесосом ещё наверно совок земли вытянул, расковыривая землю длинной отверткой и засасывая пылесосом. Водой зимой в гараже отмывать возможности не было.
В общем обратка тю-тю. На фото выше видно, что шланг сполз с трубки. Железку обжимную оригинальную я даже не нашел. В труху сгнила вся.
Поставил 2 хороших хомута
Смотрите, шланги должны быть видны, если не видно, значит там земля.
Это я уже одел пыльник и поставил колесо. Там под этими трубками стоит теплозащита, естественно, есть щели, поэтому текущая жижа ГУРа попадает аккурат на левую выхлопную трассу.
Так что берите керхер или шланг — проливайте, вымывайте землю, смотрите состояние обжимки-завальцовки.
У меня это вылилось в 60р за 2 хомута и 7000р за эвакуатор… Работа моя, поэтому сэкономил хоть тут.
Естественно, залив новую жижу ГУРа всё по науке прокачали.
Насос пережил, без последствий. Быстро заметил видимо, т.к. за 30 км до происшествия останавливался у магазина и не было никакого воя, запаха.
Ну и сделал несколько фото на фоне заброшенной и разграбленной ТЭЦ города Рославль. такие же есть и у PT Cruiser моего
Жалко, что всю промышленность в этом городе развалили…
Комментарии 24
Что ж тебе с гуром так не везет)
И не говори… Как в ваг-моторс попал…
Молодца! А насосу то кирдык не настало? И хомут пружинный чё не стал ставить. Червячный разрезают шланг или родной обжимной поставил бы!
Насос чувствует себя отлично. проехал мало без жижи. Хомут какой смог достать — тот и поставил
Советую другой по возможности поставить. Был случай разрезал шланг. И червячный элипсом затягивается.
Поменяю, позже
Такая же беда и у меня была, не давно, только ставил на один хомут
С товарищем делали. Только не снимали наконечник, и так места вагон, руль вывернуть надо. По теплу у себя ревизию сделаю.
А хомуты эти кака, я б такие не стал ставить.
Вот норм.
Что было…
да-да, проходили ))
Во-во… Жаль Далековато только я оказался во время "прохождения"
увы
Да уж, ТЭЦ жалко, монументальное здание, хоть фильмы в нем снимай.
Я там маленький ходил, пускали. Дедушка с бабушкой всю жизнь проработали на ней.
А сейчас она ещё действует?
ТЭЦ? уже лет 10 как не работает… Сначала просто стояла. потом продали кому-то. Весь металл спилили и бросили. Всё что можно — вытащили.
Я помню юными на дамбу туда бегали, ТЭЦ ещё шипела. И на мосту через ЖД всегда тусили, как-то приехал туда, а моста-то уже и нет( Всегда было интересно там внутри побывать. Надо будет как-нибудь летом туда заехать, пофотографировать, пока есть что.
Заедь, там все открыто…
Надо там почистить что бы сухо было …
Прям шлвнгом или керхером, пока шланг не увидишь…
Пластиковый пыльник убрать для доступа ? правильно я думаю
Можно и так. 5е фото снизу — вид с пыльником. Для промывки доступа хватит
Да тоже такая проблема была, гавна там много)) поставил новый) можно было и как ты на хомуты
у меня даже времени не было новый доставать где-то и ставить… по теплу ещё можно поковыряться, но не зимой