По результатам первой поездки, после получения машины у автодиллера, обнаружил, что левая форсунка брызгает ниже чем правая. При обращении в сервис, мне пояснили, что форсунки веерные, не регулируемые и в связи с тем, что изначально залита оригинальная жидкость омывателя, предложили ее заменить на более жидкую продаваемую вдоль дорог. С учетом того, что уличная жидкость вредная и замерзает при -10, то очень хорошая рекомендация! Однако, жидкость я поменял, но проблема не ушла! Пытливость русской души, заставила искать пути. Мониторинг интернета указал на возможность использования форсунок от енота и кашкая, оказалось на екзисте есть даже в продаже ключ для регулировки форсунок (около 500-700 руб.). А в итоге мою проблему решила простая отвертка, с помощью которой я смог повернуть форсунку на 180 градусов (веерность заменилась на струйность), вернул обратно на веерность. Вставив отвертку в места указанные стрелкой и немного ее наклонив, форсунка спокойно поддалась и меняла положения согласно угла нажима (в советских форсунках мы тоже самое делали иголкой) но здесь приходится подковыривать! Ключом с екзиста было бы удобнее переворачивать и наклонять форсунку без риска ее повредить! Все настроил, все работает, пищу от восторга и в шоке от наших автодиллеров!
Комментарии 12
А есть настройка где регулируется струя-веер?
В наших форсунках, можно регулировать направление струи (вверх, вниз, влево, вправо) или повернуть центральную риску где-то на 180 градусов, я сам поворачивал на 90 градусов и струя менялась с веерной на струйную, но брызгало не равномерно, поэтому вернул обратно!
У жены жук Ниссан, брызгает феерно нежно, думал чтоту нас тоже так будет
я регулировал эти форсунки. Изначально были настроены очень низко, летом было нормально, но с приходом холодов и когда начал лить незамерзайку, жидкость из них добивала только до жабо )))
В итоге отверкой поднял повыше и все.
Приятно когда есть DRAIVEведы помогающие советами вновь прибывшим! Большое Вам спасибо!
Отличный обзор по исправлению проблемы!
У меня на мойке когда сливали вонючею жидкость то одна форсунка лила струйно, а другая веерно.
Вчера рже регулировал плоской отвёртке, только отвертку вставлял не в прорезь, а ниже либо выше пластин. Тоже все получилось)
Все правильно, если вставить в прорезь, то можно повредить пластиковый контур, а для правильного переворота нужен конечно ключ!
вы нашли номер ключа для регулировки форсунок?
Я головкой маленькой регулировал, поворачивать не пробовал
www.drive2.ru/l/458510368629647884/
Головкой меньше шансов повредить! В поисках решения, вашу запись тоже читал! Спасибо!