Появилась у меня ошибка, желтая машинка с гаечным ключиком. Прочитали. Ошибка P0340 — датчик распредвала, нет связи. Поменял датчик. Машина вообще перестала ехать, начала дёргаться сольно и чтобы хоть как-то двигаться надо разгазовывать её кратковременными нажатиями на педаль газа. Если просто нажать на газ машина обороты не набирает и может заглохнуть. Если газ не трогать, холостой держит, не троит, но только касаюсь педали, начинает тухнуть. Подскажите, в нижней части датчика есть металическая вилка, которая подходит к какому-то болту, но не крепится к нему. Так вот, должна ли эта вилка касаться этого болта? Может кто сталкивался с такого рода проблемой?
Комментарии 16
датчик на какой поменял? китай или оригинал сименс новый? той стороной которой он на фотке он должен быть повёрнут к двигателю, то есть округлая выпуклость должна смотреть в сторону выпускного распредвала, в дырку в металлической части вкручивается болт и крепит датчик к ГБЦ, вилка опирается на болт-удлинитель, к которому прикручивается защита ГРМ
Ну да, так и установил, как ты описываешь. Завтра попробую его установить идеально ровно. Если он опирается на тот болт-удленитель, значить должен косаться его, да?
не обязательно, у меня оригинал не касался, а китай касался. Так ты оригинал поставил новый или китай? Просто твои симптомы не похожи на обычную неисправность датчика распредвала, что бы его проверить сними фишку с самого датчика, машина должна работать как обычно, но обороты выше 4500 подниматься не будут, будет отсечка, возможно твой датчик что ты поставил гонит на мозги некорректный сигнал
Китай поставил. Попробую завтра завести и отключить датчик. Отпишусь по изменениям.
всё понятно, китай сразу в мусорку, датчики меняй только на оригинал, да, они довольно дорогие, но ТОЛЬКО сименс и бош будут работать, любые заменители либо не будут работать, либо сдохнут через неделю\месяц. Я тоже датчик распреда сразу купил китай, поставил, завёл машину, заглушил, снял датчик и выкинул в мусорку. Что бы проверить датчик распреда сними с него фишку до того как будешь машину заводить, загорится ошибка-нет сигнала с датчика, но машина будет работать по датчику коленвала и будет работать и ехать более-мение нормально
Спасибо!
DeLorianDMC-12
не обязательно, у меня оригинал не касался, а китай касался. Так ты оригинал поставил новый или китай? Просто твои симптомы не похожи на обычную неисправность датчика распредвала, что бы его проверить сними фишку с самого датчика, машина должна работать как обычно, но обороты выше 4500 подниматься не будут, будет отсечка, возможно твой датчик что ты поставил гонит на мозги некорректный сигнал
Всё, починил.
Поставил обратно старый датчик. Выставил его идеально ровно, так, что-бы вилка не косалась нижнего болта. Машина не завелась. Случайно глянули давление в топливной рейке и не шашли его там. В итоге, заменил бензонасос и машина поехала. Теперь довольный как слон-)))
Спасибо тебе за советы и спрошедшим 9 мая!
Если 2.0 16 кл www.drive2.ru/l/1671885/
Там есть фотка как он должен стоять
Конечно
Дружище вилка упирается в болт
Ага, должна в него упираться, да?
dmitrenkoanton
Дружище вилка упирается в болт
Она правда до него немного не дастаёт. Как я понимаю, надо датчик сдвинуть в сторону, что-бы вилка косалась его. Да?
У тебя 2.0 16кл?
2.2 16 клап
Суть должна быть одинакова, сделай так как на фото
В том и проблема, стоит именно так, а старый стаял криво, так что-бы вилка косалась того болта. Завтра попробую установить его в положение старого датчика.