Всем привет, мелкая заметка о давлении на определённой температуре на масле lukoil armortech 5w40.
При 80 градусах около 2,3-2,4 бара. И дальше несколько фото, за качество сори ибо телефон и не самый крутой:))
Считаю показания вполне приемлемыми, пробег 226 000 км в моторе никто не был.
Кстати я прогревал его и более, давление почти не падает, минимум 1,3 было на 107 градусах.
Всем удачи.
Комментарии 18
блин вы замерьте мех датчиком и удивитесь насколько да же дефи врут так что показания нормальные
Норм, скоро ребилд если стружка или просто маслонасос обновить да колпачки сменить маслосъемные )
Об этом как раз хотел поговорить в следующей записи.
Mobil 1 5w50, мотор 205, внутряки сток, насос 12 мм. … давление на горячем на холостых 2.5-2.6
5/50 Valvoline VR1 ) тоже 12й
spec992
Mobil 1 5w50, мотор 205, внутряки сток, насос 12 мм. … давление на горячем на холостых 2.5-2.6
на 10 насосе ликви моли 5-50 давление на 95 градусах 2-2,1 на свежем масле.
На мой взгляд это избыточное давление, плюс чем выше давление тем выше температура.
Масло оно ж не только клин масленый создаёт оно ещё и тепло отводит, и чем выше проходимость масла тем лучше отводится тепло и не создаётся локальных перегревов. С некоторых пор я не сторонник избыточного давления 2 и более бар.
У меня ближе к 3000 пробега на масле давление 2.2 становится… вроде все в норме сколько нагрузок он уже пережил)
Нормальное давление на горячую!
мало… нормальное давление у турбо моторов (исхожу из того что видел сам) при 90 градусах где то 1.8-2.2. так что 1.3 как то страшновато лично для меня)
Каждый решает сам, новые шортблоки типо последних fb вообще с завода на холостых 0,8-0,9 и ничего.
Главное не холостой ход а нагрузка, на холостом детона не бывает. А на 2000 тык оборотах уже 4 очка, так что нормально. К тому же чем жиже масло тем проще насосу его качать.
Это маленькое давление…
Есть сервис мануал, и в нём чётко написано (для турбо):
"Oil pressure:
98 kPa (1.0 kg/cm2, 14 psi) or more at 800 rpm
294 kPa (3.0 kg/cm2, 43 psi) or more at 5,000 rpm"
Так что давление в норме. Да и из собственных наблюдений, на холостых оно в районе 1.2-1.3 держится у моего авто и у авто многочисленных знакомых.
дело каждого, но обычно давление как писали выше примерно должно быть 1.7-2.2
Это всего лишь мнение на форумах, разных мнений — миллион, у кого-нибудь и 5 кг/см2 может давить на холостых ) Но есть официальные данные (из сервис мануала), которым доверять всё же надёжнее )
Поставил датчики на пробеге авто и ДВС 60 т.км. При 90 С давка 1,3-1,2. Не думаю что за 60 т.км в движке чет умерло, поэтому считаю что это норма, что подтверждается мануалом. EJ 255 сток, 10мм насос.
Dan4ikK
дело каждого, но обычно давление как писали выше примерно должно быть 1.7-2.2
Как по твоему, в Японии в автосервисе Субару будут ориентироваться на требования сервис мануала или "спецов" из интернета?
Да ориентируйтесь на мануал раз считаете такое давление нормальным, не вижу проблем. Еще раз повторюсь тут дело каждого, лично для меня это маленькое давление. От 1,7 норм, но лучше от 2.
Объясни, от каких цифр ты отталкивашься? Они ведь не с потолка брались. Кто сказал что это мало?