Давненько у меня установлены все тормозные механизмы от Opel Vectra A- 256мм, а родные 236мм я заменил сразу после покупки
Машинки АТЕ. На которые нужно ставить минимум 14е колёс
Сейчас у меня стоят 17 каточки и 256 вроде не эстетично, да и улучшение тормозов никогда хуже не бывает.
Решил приобрести тормоза по мощнее, теперь у меня будут диски на 288мм и пять отверстий. Машинки АТЕ, и колодки с датчиками износа. Только придётся чуть всё это доработать. Вот нашёл на драйве объявление о продаже комплекта суппортов ATE с дисками 288мм (BREMBO пробег 7000км)
18 минут подумал и решил купить))))
Под них уже нужны минимум 15е диски .
Всё проплачено, жду посылку, которую обещают самое раннее к воскресенью.
Вот пока для затравки
Так-что двигаемся с 236 тормозов на 256, ну а теперь и 288)
На первом фото, уже то что лежит у меня в гараже)))))
Комментарии 26
правильное дело) удачи в установке)
спасиб)
А я думал на 5 болтов перейдешь…
Слишком много дисков нужно будет менять, вплоть до запаски)
Пересверливать тормозные диски — извращение по-моему)) А на нашу ступицу Калибровские машинки через переходник тока?
ну почему извращение))
В том-то и дело, что машинки встают как родные
Какая маркировка стоит на этих суппортах?Имею ввиду цифры выбитые.
пока не готов ответить тк они ещё только идут ко мне ТК, и обещают к выходным прийти
Я видел как ставят диски с Фиата 4х98 которые легче пересверливать
а чем легче? места?
Я так-то хз так-как отдаю их делать на завод.
Когда-то давно, когда я делал себе задние тормоза на Окушных машинках и девятошных дисках мне их без проблем и пересверлили(там места достаточно) и обточили по диаметру, и сделали тоньше- всё ок.
И 5на110 я посмотрел все будет Ок, да и к тому-же диски фирмы Breembo .
Главное их ещё получить, тк деньги отправлены, а тормоза ещё нет)
НЕ забудь изготовить переходник что бы отцентровать их при сверловке, и хорошо бы потом их отбалансировать. тормозной диск, во избижание биений. остальное встаёт как родное. Долго решался о переходе, но передумал. Иди координальнее меняй ступицы на 5*110. Всё встаёт ка кродное. и ничего ненадо пересверливать, задние тормоза тоже подделаешь =)
отверстия буду делать на координатном станке, там отверстия сделают не хуже чем на заводе.
Ступицы пока менять не хочу тк три комплекта дисков скидывать придётся
-комплект колёс с зимней резиной на 15, и два комплекта летней резины на ковках 15 и 17дисках.
Задние пока ВЕРКИНЫ оставлю
Понятно, скажи у тебя суппорта какие? Сейчас? 52/24 или 54/24?)
54\24
Везет. Куплю
пока не продаю)
ок, ладно, значит буду востанавливать что купил =( 52/24 хотелось что бы получше было хотя бы чуточку.
Псих)
нее, маньяк))
А вроде псих))
Диски будешь пересверливать будешь? Я думаю, тоже на 15 супорта переходить… но пока нет денег!
конечно, пересверлю под 4на100 плюс втулку выточить плюс проводку под датчик износа колодок
Понял, спасибо!)
)
А что со старыми делать будешь?
пока не решил