Сопли под капотом 2

31 декабря. С радостным лицом собираюсь с семьей и друзьями в горы встречать и отмечать новый год. Машина под завязку припасами и прочими нужными причиндалами. Заправился, еду в сторону дома чтоб забрать забытые вещи, чувствую запах горелого масла. Что за, херня? Подъехал к дому открыл капот, а оттуда легкий белый дымом с тем самым запахом масла, на защите масло, на кожухе ГРМ масло, везде б** масло. Ясное дело что на этом авто уже сегодня никуда не поеду. Звоню друзьям рассказываю проблему, перекинули все вещи в другой авто и в горы! Эти 3 дня не думал что там да как, ну его…Как приехал обратно начал уже готовится к ремонту. Не трудно было догадаться что выдавило сальник, какой-то.
Долго думал отдавать в сервис или делать самому. Такую работу я еще ни разу не выполнял, страшно, но отдавать 3-4 тысячи и жалко и их нет)) В итоге снял гараж. Заказал нужные детали и стал сам потихоньку все разбирать . Увидел вылезший почти полностью сальник коленвала. Ну что ж, менять, мыть. Через неделю пришли все детали. Сборка заняла почти весь выходной день, не сказать что сложно, единственный момент был это с выставлением меток, я фиксировал распредвалы по меткам с помощью гаечных ключей, просто подпирал чтоб валы не крутились, и далее с легкостью натягивал ремень. Завел. Фууух. Все работает, не шумит, проехался все как было.
Менял такие детали
Mahle / Knecht OC 90OF фильтр
General Motors 1942 042 масло моторное 5/30
Reinz 81-53453-00 Сальник коленвала
General Motors 90 280 463 сальник распредвала
Contitech CT 975 Ремень зубчатый

Через пару недель после этого прошил авто прошивкой от адакта, и выбил катализатор, машинка стала бодрее))