Так как пробег уже 69550км.А по рекомендациям офицалов замену ремня ГРМ надо проводить на 70000 тысяч км.Хоть у корейцев и рекомендация другая кажится 90000тыс км.Я не стал рисковать.И поменял ГРМ и ролики на комплект от надежной фирмы Gates.При чем в оригинальном комплекте ГРМ KIA часто комплектуют этим же ремнем Gates Ролики стояли GMB с маркировкой KIA/hyundai.
Заказывал все через друга в магазине автозапчастей.Первый комплект пришел поддельный.Вернули заказали второй.Он уже по всем показателям был оригинал.
На взгляд состояние родного б/у ремня нареканий не вызывало ( производителя не знаю так как маркировка стерлась).Еще мог ходить и ходить Но вот ролики шумят при прокручивание и сильно люфтят.
Могли бы и заклинить в скором времени.А это может привести к печальным последствиям.Странно что ролики отходили свое быстрей чем может ремень.
Это подтверждает то что менять комплект грм надо на 70000 тыс.км.Да и не раз видел фото и видео где ремни и ролики после 70000тыс.км уже в плохом состояние.
Так же заменил ремень кондея так как еще 20000 тыс.км назад было замечено что он весь в трещинах.И ролик натяжителя заодно .Старый то же люфтит.Ремень заказал gates .Так как часто замечаю что оригинальный ремень кондея у многих быстро трескается.
Поменял масло раньше лили офицалы shell helix 0W40 почитал что данная вязкость не лучшая для наших моторов.Потом заказал у знакомого механика который и проводил данное ТО масло REPSOL кажется то же 40 вязкости.Поддельной продукции данного производителя замечено не было да и есть много положительных отзывов.Отъездил на нем порядка 12000 тыс.км.Нареканий нет.Разве что при -30 машинка не очень шустро прокрутила мотор и чутка шумновато работала до прогрева.Но все таки -30.Думаю если масло как то в этом роль и сыграло.То врятли наверно есть масла на которых в такой же мороз вязкость останется как и в -5 градусов.
Потом начитался что рекомендуемая вязкость с завода 5W20 и что лучше всего и с меньшим жором бензина наши моторы работают на оригинальном premium gasoline engine oil api sm/gf-4 sae 5w/20 (05100-00451).Залил его позже расскожу о впечатлениях
Еще сменил антифриз так как по причине с
лета ремня генератора что было ещё летом и легкого перегрева (его выплескало через защитный клапан около литра ) был разбавлен каким то рос нефть.По этому я решил слить сборную солянку промыть на раз дистиллированной водой.И залить свежего Hepu made in germany.Стили вроде везде где нужно но влезло лишь 5 с лишним литров.А должно 5.8 литра.
Колодки задние барабанные тоже порядком подстерлись.По рекомендации друга взял Remsa 423400 и отзывов положительных в интернете много.
А то что ставил вперед дисковые полтора года назад HANKOOK FRIXA FPK01N уже пора менять.Тоже порядком износились.А отъездил на них я не больше 30000 тысяч км.Но езжу интенсивно и тормозами тоже пользуюсь интенсивно.Но все равно как то быстро.Хотя нареканий к работе нет.Вроде не скрипят, тормозят)))
Комментарии 3
Не знаю .Друг который привёз запчасти в этом разбирается.Говорит в основном вся инфа лежит на оф сайте
Как опередили что первый комплект подделка? Хочу себе такой комплект заказать.
изначально люфт на роликах, которого не должно быть, из под пыльника течет смазка, надписи должны страны производителя