Установка ГБО, это не совсем тюнинг))

В планах на первом месте после небольшой обкатки своего нового авто стояла установка ГБО, так как езжу я немало, это получается довольно выгодно, да и движку не вредит, а даже наоборот, поэтому было решено установить ГБО, получается, 4 поколения, так как впрыск распределённый, а не прямой с установкой баллона для газа вместо докатки. Объездив несколько фирм у нас в городе и в Пятигорске (в районе Скачек) я узнал, что разница в оборудовании и ценах а также качестве установки небольшая, а так как уже был довольно неплохой опыт работы с последней фирмой (которая на Скачках) было решено ставить ГБО у них же, тем более цена выходила на 2 тыс. руб. меньше + все документы на ГБО они тоже делают. Не много, но приятно)
Примерно с 9:00 до 15:00 машина находилась у них, в результате чего она стала Астрой с ГБО)
По ощущениям: разгоняется немного тяжелее, расход примерно на 0,7-1 литр больше, чем бензина, штатный бортовой компьютер работает, всё показывает без изменений, чему я очень рад)…ну и, конечно же, ЦЕНА: даже немногим больше, чем вдвое дешевле, что, естесственно, прекрасно!)) Оборудование фирмы A.E.B., баллон на 40 литров, установлен вместо докатки, трубки и т.д. — всё производства Италия. Сейчас я с ним проехал почти 20 тыс. — проблем нет, кроме расшатавшихся двух хомутов на трубках возле редуктора, но это излечимо — отвёртка и 5 минут времени). В остальном, всё ОК.