Случилась тут с моим автомобилем одна неприятная ситуёвина в 100 км от города проволилась педаль тормоза. На улице было 30 градусов мороза, поэтому решил ехать своим ходом до СТО. Сомнительное это удовольствие, я вам скажу, ехать на автомате без тормозов )По трассе еще куда ни шло, а по городу опа, ладно хоть ручник работал и на коробке есть ручной режим. Так или иначе добрался благополучно до оф. диллера, оставил им машину и уехал домой. Честно говоря, я думал что на морозе лопнул тормозной шланг, но ближе к вечеру позвонил манагер и 《обрадовал》. Оказалось что из-за большого износа тормозного диска и колодок во время торможения поршень вылез слишком делеко и подклинил в этом состонии. Итог: поршню конец, направляющие погнуты, внутренняя тормозная колодка в мясо, тормозной диск окончательно испорчен.

Под замену рекомендовали тормозной суппорт в сборе, тормозные колодки и диски 😞 С учетом того что суппорт у них стоил в районе 15тыс, сумма вырисовывалась не маленькая.
Начались поиски по разборам и магазинам запчастей. В итоге был заказан рем комплект суппорта, состоящий из поршня, двух резинок и двух направляющих, а так же комплект дисков и колодок на заднюю ось. За все про все вышло что-то в районе 6 руб. (Диски на тот момент заказал самые дешевые китайские) Через 1.5 недели все это добро пришло и я сразу отвез эелезяки в сервис. Вечером позвонили с СТО и сказали что диски не подходят по размеру 😲 Заказывалось все по вину. Делать нечего — сробрали пока со старыми дисками. Те что не подошли, я вернул в магазин, доплатил еше рубля 1,5 и заказал более или менее проверенной фирмы.
Кстати износ на тормозных дисках был 4 мм. Вывод : меняйте тормозные диски вовремя :)






Комментарии 4
Сколько же реальный пробег интересно…
На тот момент чуть меньше 100 000
Да ладно! И задние диски на выброс?
Ну да ) 247 л.с., коробка автомат и esp, которая периодически выполняет функцию эмитации межколесной блокировки дают о себе знать )