Всем привет!
Расширительные бачки у GM наверное слабое место. Многие пишут, что задолго до окончания гарантии на небольшом пробеге приходилось их менять.
Когда мой ТУРБО-YELLOW отъездил 47000 км (машине на тот момент исполнилось полтора года), потек этот самый расширительный бачок.
Стал куда-то уходить антифриз. По минимуму он конечно может испаряться. Но он уходил как-то очень помногу. В неделю приходилось доливать 1-2 см. Поехали к ОД. По результатам диагностики выяснилось, что в бачке микротрещины.
Тут небольшое лирическое отступление и мои размышления на тему ТО. После второго ТО (30000 км) мною было принято решение больше не обслуживаться у ОД. Во-первых в Москве немалый ценник — 10000-17000 тыс. руб. за одно ТО. Во-вторых ОД каждый раз на ТО пытается "навешать лапшу" и предлагает совершенно ненужные, но платные процедуры. Это раздражает.
Естественно если не посещать регулярно ТО, то машина снимается с гарантии. Об этом сказано в сервисной книжке. И ремонт придется делать за свой счет. Но если соотнести расходы на каждое ТО и тот факт, что даже по гарантии машину могут не принять срочно, а записать через несколько дней, то становится ясно, что чиниться самостоятельно легче. Мне машина нужна каждый день. Ждать в очереди не хочу. У меня есть пару автосервисов, которым я доверяю. Там работают мои друзья. Мне проще поехать к ним…
Теперь вернемся к результатам диагностики. Мастер-приемщик объявил мне о наличии микротрещин и стал листать мою сервисную книжку. Увидел, что третьего ТО на сорока пяти тысячах пробега нет. И говорит: "Мы напишем запрос в GM на ремонт по гарантии, но Вам скорее всего откажут!". И говорил он это с такой радостью! Прямо светился весь!
Через пару дней пришел ответ от GM. Действительно отказали. Но мне не обидно)) Я пока в плюсе)) Бачок заказали на Экзисте. За 1588 руб. Установка у "своих" за 500 руб. За 20 минут, без всяких очередей и ожиданий.
В итоге деньги на третьем ТО сэкономлены. Третье ТО у друзей обошлось примерно в 3000 тыс. руб. Плюс стоимость бачка с заменой. Это всё равно дешевле, чем если делать ТО у ОД. Даже если приплюсовать ещё один пункт расходов: через три месяца пришлось поменять клапан адсорбера. Но это уже другая история)))
Бачок, который указан в накладной, универсальный. Он с датчиком, но подходит и для машин без датчика.
P.S. По поводу того, проходить ли регулярные ТО у ОД или нет, я высказываю своё ЛИЧНОЕ мнение и никого НЕ призываю проходить ТО самостоятельно)))
Комментарии 22
Советую сразу пробку менять
Подскажите а можно заказать бачек без датчика и установить свой датчик?
Вряд ли. Там разъем должен быть для датчика. Иначе куда его присоединять
Вот более умными словами и ссылками на статьи
www.drive2.ru/b/288230376152142008/
Почему все думают что если не делать То у офф то ты слетаешь с гарантии? Это просто Миф, дилер просто лапшу на уши вешает.
Так же не давно обращался по гарантийному ремонту при том что был последний день гарантии и отметок о последнем То не было. Если говорят вы не были на То просто задайте вопрос "и что?" пусть пишут письменный отказ и вы претензию на имя директора этих офф. за пару днем все решат и сделают. Пусть работают не фиг им народ разводить.
Да, но из-за мелочей некогда бодаться с этими официалами. Мне машина нужна каждый день. Если что-то серьезное, то это имеет смысл
Тоже верно, но многие считают что ТО не сделал у офф все конец ему теперь ничего по гарантии не сделают и т.д .
Верят только офф которые им лапшу вешают и навязывают всякие Антибактериальные мойки двигателя)))
Особо то с ними и не нужно бодаться, многие из менеджеров если видят что перед ними не лох стоит которого не разведешь все сразу нормально делают, а если видят что можно надурить на платный ремонт ( за который они получают процент) то они и запросы не отправляют.
JVika777
Да, но из-за мелочей некогда бодаться с этими официалами. Мне машина нужна каждый день. Если что-то серьезное, то это имеет смысл
Считаю правильно что не проходите То у офф. Будет уверенность что все поменяли и то что нужно и На деньги не развели и дешевле. А гарантия как была так и останется.)
Я после второго ТО у официалов, зарекся к ним не ездить больше) пробег уже 106тыщщщ))
Вот и я решила больше не ездить к ним) думаю, жалеть об этом не придется))
с почином
60+ тыс км — три штуки
и третий уже дриснул🙈
Качество бачков никудышное. На Форде Фокусе, для сравнения, бачок прослужил до 96000 км))
180 тыс родной на фокусе
Астровский не держит температуру с обратки турбины, у атмо нет такой проблемы
Про обратку буду знать теперь. Это новое для меня))
А толку)) её деть некуда)))
Ну это сугубо моё личное мнение процесса
dimm33
180 тыс родной на фокусе
Астровский не держит температуру с обратки турбины, у атмо нет такой проблемы
А вот и зря так думаете, что на атмо бачки не летят :) температура ОЖ у нас вроде одинаковая…
Ага, только у атмо с охлаждения турбины прямой струйёй не бьёт в то больное место бачка ;)
Ладно, пусть будет так…только бачки я на своём атмо меняю также как и все, с завидной регулярностью!
Все правильно сделал)
Сделала)))
Бачок удостоен нобелевской премии…
JVika777
Сделала)))
Простите.