При включении задней передачи, происходит какой-то стук. Задняя Передача начала включаться не с первого раза, нужно несколько раз выжимать сцепление для того чтобы включить. Кто сталкивался, подскажите что это может быть. Да… и при полном повороте руля начал отчётливо прослушиваться электроусилиьель, раньше такого не было(
Комментарии 25
Перед включением задней попробуйте сначала первую. Т.е. стоите, включаете первую и сразу же, не отпуская сцепление, заднюю. Это остановит коробку, и задняя включится легко, ведь на ней нет синхронизатора.
У меня были несколько раз такие глюки с первой и задней передачей. Причем они как то хаотично возникали. нет нет да и проскочит. А потом на 3800км потек цилиндр сцепления…
у меня так же пробек 7 тыщ но заметил где то на 2ух тыщ. и еще проблема что иногда не могу выключить заднюю передачу приходится глушить машину и тогда выключается как по маслу
С задней передачей точно также. Но все дело в отсутствии синхронизатора. После "Лады" мне не привыкать.
У меня на логане так было, думал на шкоде не будет. То же самое.
С задней передачей у нас история с самого момента покупки. 7ого числа на первое то. Там буду задавать вопросы. По телефону при записи, девушка на проводе вообще сказала, что это норма. Как пройду то сразу отпишу в журнале что да как.
Советую указывать все это подробно при обращений к ОД. И брать документальное подтверждение. Они слишком ушлые ребята…Потому что потом это может вылиться в замену коробки когда у вас не будет уже гарантий. и не докажите что проблемы возникли с момента покупки.
У меня через раз включается задняя. У друга новее авто, тоже самое. Дилеры говорят всё нормально, такая конструкция. Выжать ещё раз сцепление и включать.
Во во. Но блин. На то она и новая машина, чтоб сцепление и тому подобные механизмы работали хорошо. А то выжимать несколько раз… что ещё ? Колесо отвалится что они тогда скажут ? Это Норма их же там 4?!)))
mamont62
У меня через раз включается задняя. У друга новее авто, тоже самое. Дилеры говорят всё нормально, такая конструкция. Выжать ещё раз сцепление и включать.
А кому официальное заключение дали что это норма? На словах в договоре на гарантийное обслуживание которое вы подписываете передавая авто в сервис указано что устная форма не имеет юридической силы. Таким образом все что вы говорили и что не записано официально и не закреплено. Не является поводом для претензии в дальнейшем.
В тишине усилитель у меня тоже слышен, за 55000 км всё без проблем.
Передачи, правда, все без нареканий втыкаются.
Мне на ТО сказали нужно снимать коробку
А по подробнее можно?
Ситуация такая же, типа идет недовыжим сцепления и нужно снимать коробку и смотреть сцепление…
Проверьте на всякий случай главный цилиндр сцепления. в моем случае он потек, Образовал лужу в салоне Рапида. Он находится за педалью сцепления и от педали идет типа тяга уходящая в сальник. вот сальник и подтекал в моем случае.
бывает такое и не только на шкоде(фольцквакен) ни чего страшного.
Что значит бывает? Такое ощущение что она скоро вообще перестанет включаться!
Там прямозубая шестерня и нет синхронизатора, отсюда спецэффекты. За 52ткм ничего с ней у меня на стало, хотя периодически хрустит при включении
Skrupulos
Что значит бывает? Такое ощущение что она скоро вообще перестанет включаться!
не переживай все будет хорошо и задняя будет включаться еще очень долго пусть и не с первого раза. для успокоения души обратись к официалам если есть гарантия то скорее всего они тебя тоже будут успокаивать а если нет гарантии то могут и на деньги развести.Забей и наслаждайся машиной!
Skrupulos
Что значит бывает? Такое ощущение что она скоро вообще перестанет включаться!
мой совет обратится с подробным указанием проблемы, и всех сопутствующих"эфектов" и пусть вам дадут официально заключение что автомобиль в исправном техническом состояний. Не верьте устным уверениям ОД.
слышал такой вариант, что на заднюю передачу не предусмотрели синхронизатор!
Пробег 25 тыс
А какой пробег?
Тоже задняя и 1 первая включается со 2 раза
Трос выбора передач надо отрегулировать, я думаю проблема решиться!