Всем добрый день друзья и привет как всегда вам из Твери!Вчера вечером начались траблы с генератором а вернее с зарядкой!Индикатор зарядки горел, но стоило чуть газануть лампочка тухла, зарядка появлялась!Проводок на возбуд генератора у меня поменян, так что дело не в нём!Решил снять генератор и посмотреть в чём дело.Генератор Прамо 120А совместно с УРА-200 next.drive2.ru/l/7056089/ отработал 3 года, но видно релюшка уже устала, конечно можно было и так ездить, но лучше уж сделать сразу!
Полез снимать гену и увидел обломанный кронштейн, был сделан из двух уазовских!Отломился короткий!
В запасе была релюшка для Прамо 5102.3771.060
Только собрался ставить как вспомнил что у меня в машине ещё с осени лежит трёхуровевый регулятор.
Решил поставить его попробовать, менять там пять минут его!
Закрепил сам регулятор рядом с доп.Газельпомпой))пока она не течёт и отлично работает, тьфу, тьфу, но если что)) то есть чем поменять а это конечно же BOSCH номерок 0392020034 цена 2630руб
Всё собрал на место.Осталось накинуть клемму АКБ и пробовать!Но тут и клемма развалилась)))
У меня была в запасе её поставил!До этого стояла быстросъёмная
Но мне она не понравилась постоянно приходилось проверять её!Не доверял я ей)))
Поставил клемму завёл машину, зарядка восстановилась!В ниж.положении переключателя РР 13,5 в среднем 14,0 а в верхенем 14,5 я оставил в среднем!В общем одну проблему решили
Время около 13.00 да и погода хорошая!Решил я заняться второй проблемой…об этом во второй части!
Комментарии 46
Похвально. Недавно с электрикой колупался. В каникулы неисправность стартера морозяка выявил — встал. Любопытство взяло верх — отремонтировал родной за 300руб. дома на газетке.
Стоял у меня когда-то такой регулятор напряжения в 2109… Прикольная штука. единственный минус — лазить под капот для переключения.
Сейчас на полке пылится.
ну эт не проблема)))можно и в салон протащить!))
При желании конечно можно, но будут и минусы:
1) очень грамозкая штука
2) на сколько я помню, он должен крепиться на массу (в идеале)
эт точно и не красиво будет!но при желании разобрать и переключатель напряжения можно один перенести в салон
Вот интересно, почему производитель до этого не додумался…
да уж затупили они что то))))
Кронштейн для генератора от газ 53, он по надежнее на вид.у меня уже несколько месяцев стоит полет нормальный.
да этот тоже нормальный!просто я тогда лишний рез болгаркой сделал, вот по нему и лопнул!
А этот реле регулятор чем лучше штатного?вручную можно выставить напряжение?
да!три положения, там внутри тумблерочек стоит!
Да это я понял.он же должен быть автоматическим, ну там перезарядка или недозаряд.а это он постоянно будет выдавать 14в. Просто у меня такая-же проблема с индикатором, газнешь тухнет.
На трехуровневом щеточки проходили у меня год.Это в принципе только на положении НОРМА. Пару раз тока включал на МАКСИМУМ когда лебедился.Перепаял сам щеточный узел, брал от ПРАМО родной.Работает уже год точно! www.drive2.ru/l/9959539/
Отлично!Спасибо за подсказочку!)))
хорошо, когда все есть и не нужно по магазинам в поисках рыскать, красавец!
Спасибо Сашок!))
Отлично Миш! Ещё бы ты и не сделал электрические неполадки! Наверное удовольствие получал от ремонта!
То что удовольствие эт одно)))а то что всё растаяло и грязь у гаража вот это другое!)как свинья был грязный)))ямы то нету))
Скоро подсохнет, порадуешься! А мне так чем больше грязи, так лучше!
эт почему?помесить что бы?)))
Ну да!
я так и подумал!не даёшь ты Гришане отдыху)))
Он лепился для грязи! Эт ему по кайфу!
ну тогда флаг ему в руки!)))
Флага у него два-Единая Россия и Весёлый Роджер, я их постоянно вешаю на выездах разных! Ещё бы СССРовский надо бы прикупить(красный).
прикупи прикупи, вооооо как раз три будет)))
С почином Миха !
Спасибо Сашок!
С починкой Мишань, молодец, быстро решаешь проблемы!
Спасиб Вадим!вот пишу вторую часть, там проблема покруче)))
неугомонный!:))
LM69
Спасиб Вадим!вот пишу вторую часть, там проблема покруче)))
Что за проблемы Мишань, помпа?А я сегодня весь день со сверчками боролся, повылазили откуда то…Панельки трутся краями друг о друга…Чем-то оклеить бы их, а вот как оклеить чтоб не торчали кусочки из под них…ХЗ…
дааааа помпа Ром!но вроде сделал!а что за панельки и в каком месте?
Да на стойках и на торпеде, где-то между стеклом и панелью…Пока силикончиком везде прошелся по щелям, вроде как получше
ну и правильно!может и подержится!
Завтра тоже пойду заниматься генератором.
дай бог всё сделаешь!удачи!
Крышку корпуса поменять и регулятор зарядки.
крышку заварил?
Хорошие люди старый гену на органы отдали.
ну и красотец!
У меня сейчас на XX мерцание фар, часов, одометра.
Ну так то да. Нужно то же клемму мудрить. Все равно понадобиться.
лучше не затягивать это дело))
Весна, наши железные кони решили обновиться!) у меня протек вторичный насос охлаждения, в прошлом году герметизировал, и вот, опять! А тут ты выложил бош!))) у меня такой же, спасибо за наводку!)))