Ремонт стартера ч.1

Всем привет!
После неисправности родного и замены стартера, решил отремонтировать родной. При ремонте столкнулся с рядом проблем. Поэтому попробую подробно все расписать, т.к. не много информации о ремонте.
Итак, вот он, объект операции:

информации по разбору стартера очень много. Поэтому расписывать не буду.
Разобрал:

Все внутренности были в медной стружке, сухой смазке и грязи. Из осмотра всех частей обнаружил ряд неисправностей:
1. Срыв резьбы длинных болтов

2. Износ передней и задней втулок

3. Неравномерный износ щеток, извиняюсь за фото, плохо видно

все отчистил от грязи и медной стружки при помощи "карбклинера"

Далее стал искать номерки втулок, щеток и болтов. Как оказалось это не легко. Но вышел на запись, где всего много и с номерками.Заказал щетки и втулки, болтов, увы там не указано.
Пока ждал заказанное, стал искать длинные болты. В оригинальном каталоге экзиста один болт стоит в районе 560 руб. Не вариант, подумал я. Поехал на авторынок "Искра", но там на меня смотрели как на идиота, соответственно таких болтов там не оказалось. Заезжал даже в специализированный автосервис "Бендикс", но и там мне не помогли. Поехал еще и на строительный рынок. Не смог найти интересующие меня болты, но смог найти похожие, но не те, отдал немного, всего лишь 38 руб.

Прикупил еще и смазку для смазывания механической части стартера, не стал брать традиционный "Литол", а взял смазку за 180 руб.:

Запчасти на фото: 9254026, 12288779, 333777, 101001

Теперь переходим к извлечению втулок.Задняя втулка извлекается довольно просто. Для этого нужно приспособление типа винта, совпадающего по диаметру с маленькой крышкой на задней стенке стартера. И при помощи молотка выдавливаем втулку

А вот с передней втулкой по сложнее. Чтобы ее извлечь потребуется мечик на 12, это я вычитал из интернета. Пришлось ехать на рынок за мечиком, его купил за 150 руб. При извлечении втулки поломалась она немного

Ну на этом пока все. Продолжение следует, но будет позже. На данном этапе я затратил 368 руб.