Всем доброго вечера. Итак, что имеем на сей день. Авто на европодвеске. В результате всех моих "улучшалок", а именно ШВИ и звука, заметно подсела задняя часть авто. И все бы ничего, но удар по отбойникам на каждом лежаке меня изрядно достал. И это на пустом авто!
Результатом данных ударов стал убитый левый отбойник (заметил осенью, во время переобувки). В общем, у меня возникли вопросы:
1) коль уж всё равно менять отбойники, если я поставлю укороченный на 15 мм отбойник от спортподвески, амморту не по плохеет?
2) Или всё же не испытывать судьбу и вкрячить 20 мм проставки под пружины?
3) Может рассмотреть замену пружин на более высокий класс жёсткости? Но это крайний вариант, ибо авто итак не вершина мягкости.
В общем, буду рад выслушать любые комментарии по теме.
Комментарии 72
В итоге то что? — зелёные бублики установил?
Да, т.к. это единственный вариант, который гарантированно дает получить тот результат, который нужен.
Странно, а как отбойник может стать причиной удара? У меня удары появились при проезде лежачих полицейских при температуре -15 когда поменял на евро пружины (отбойники менял тоже)
Подвеска выбирает весь свой ход и аморт упирается в отбойник, ограничивая дальнейшее движение. Во время контакта аморта с отбойником происходит удар.
Это я понимаю. Но как убитый отбойник? Может убитый аммор?
В результате частых контактов амморта с отбойником, последний разорвало. Фото к сожалению не сделал во время переобувки осенью. Скоро ТО и сезонная переобувка — поменяю, отпишусь с фотками.
Palamnersus
Подвеска выбирает весь свой ход и аморт упирается в отбойник, ограничивая дальнейшее движение. Во время контакта аморта с отбойником происходит удар.
Отбойник не поможет, пружины меняй!
frikazoid72
Странно, а как отбойник может стать причиной удара? У меня удары появились при проезде лежачих полицейских при температуре -15 когда поменял на евро пружины (отбойники менял тоже)
Добрый день. Как то решили проблему? У меня тоже самое сейчас. Поставил евроспорт пружины с отбойниками и началась эпопея с ударами в мороз. Уже и стойки перекачал, не помогло, уже не знаю что менять
Решил координально. Продал машину
То есть с той проблемой которая и была? А вы, я смотрю не любите сложности, простой дорогой пошли😁
Да. Приехал клиент, забрал авто. Нет шкоды, нет проблем))
Отбойники можно не менять с ппд на евро. Вообще у тебя очень низко жопа сидит, кажется что не евро пружины, а спорт, они ниже евро ещё на сантиметр примерно. Какие пружины стоят?
Про отбойники ППД и евро я в теме. ))) У меня стоят родные европружины с завода, вот с этим номерком: 1K0 511 115 BH. Зад ОЧЕНЬ низко сидит: 345-360 мм от центра ступицы до арки крыла… Поэтому и озадачился вопросами установки более коротких отбойников. Если пробои на сжатие не уйдут, тогда либо проставки под пружины вкрячу, либо поставлю следующий класс жёсткости. А может психану и поставлю спортпружины))
Тогда отбойники надо больше ставить, а не меньше, чтобы пробоев не было. Если хочешь зад поднять, то тут только замена пружин поможет.
Как раз наоборот, т.к. удар идёт при сжатии. Левый отбойник уже погиб смертью храбрых. :(
Вот именно, удар при сжатии, если отбойники короткие, происходит пробой амортизатора.
Хочешь сказать, что у аммортов нет запаса хода на сжатие?
Не знаю, я думаю есть, но отбойник не зря ставят.
Необходимость установки отбойника никто под сомнение не ставит. Другой вопрос — есть ли запас у амморта и если есть — то какой? Я так чую, что придётся на месте уже проверять. :)
Хрен знает, я думаю есть. А как ты на месте проверишь, руками его сжать?
Ну да. И посмотреть, как глубоко уходит шток, после чего принимать решение. Других вариантов пока не вижу.
Давай потом напиши, удалось руками его сжать. Интересно даже, получится руками или нет. Если амортизатор херовый, то можно сжать, а если хороший, то сил не хватит ))
Окай. Не получится руками — сожму ещё чем-нибудь. :)
Да, сожми его, сделай это с ним )))
Palamnersus
Хочешь сказать, что у аммортов нет запаса хода на сжатие?
Шток на амортизаторе содиться до конца даже если вы отбойник убрать то колесо мне кажется упреться в крыло а амортизатор не дойдет до конца
Надо проверить. Хотя выше в комментах отписались, что на евро амморты поставили короткий отбойник и спорт пружины.
PEPELAC01
Вот именно, удар при сжатии, если отбойники короткие, происходит пробой амортизатора.
Бред вы ща тут пишите!
Бред и бред, как скажешь. Просвети тогда.
Отбойники ставят для чего и какой длины? Для предотвращая пробой амортизатора, чем короче пружина тем короче и отбойник дожен быть и на оборот, вод представте отбойник длиной 20 см и пружина 15 см и как по вашему будет работать пружина? По вашим словам выглядит так! Если у вас пробой ставте больше отбойник чтоб не было пробоя!)) Не смешно?
Так разницы между отбойниками ппд и евро нет. Про 20 и 15 см посмеялся ))
Нету согласен… но я не знаю что за пружины у человека стоят может просевшие, брак и т.д, чтоб пробоев на волнах не было нужно ставить газомасленые амортизаторы
Написал евро стоят, но для евро низко как-то кажется.
Евро, евро. Подвеска не подвергалась тюнингу.
SergeyTSI
Нету согласен… но я не знаю что за пружины у человека стоят может просевшие, брак и т.д, чтоб пробоев на волнах не было нужно ставить газомасленые амортизаторы
На авто стоит заводская европодвеска. Подсели они из-за полной ШВИ и саба с усилками. Если всё это барахло выкинуть и вытащить запаску, авто становится похоже на ЖЫП)))) На волнах, кстати, пробоя нет. Пробивает исключительно на лежаках, если их проезжать на скорости ~10 км/ч. На более высоких скоростях — всё ровно.
Ааааа ну тогда в посте так и пиши чтоб люди знали)
Так там в первой строке и написано: "Авто на европодвеске. В результате всех моих "улучшалок", а именно ШВИ и звука, заметно подсела задняя часть авто." ;-)
Palamnersus
На авто стоит заводская европодвеска. Подсели они из-за полной ШВИ и саба с усилками. Если всё это барахло выкинуть и вытащить запаску, авто становится похоже на ЖЫП)))) На волнах, кстати, пробоя нет. Пробивает исключительно на лежаках, если их проезжать на скорости ~10 км/ч. На более высоких скоростях — всё ровно.
Пожалуйста, установи пружины на 1 весовой класс выше. :)
"Я подумаю об этом завтра" (с) :) Есть какой-то интерес в этом действе?
Восстановление вселенской справедливости. А то читерство какое-то: у тебя посадка на задней оси с евро ниже, чем у меня на спорт пружинах. :)
Такая только у меня и Майкла Джексона! :))) Хошь научу как? ;-)
VAG (1K0 511 115 BH) OYD (583-669) а вот данные по пружинам моим)
На этих пружинах жопа повыше не будет 100%, т.к. они у меня стоят с завода ;-)
Ну я же не знаю какие вы туда поставили пружины моё дело предложить ваше отказаться)) ваше авто скок весит? Моё ровно 1500) и на фото видно на скок зад задрат на пружинах евро от суперба
Мой весит 1629 кг, к этому прибавь всё барахло, что в нём установлено и получим уже ~1800 кг со мною внутри…
Palamnersus
На этих пружинах жопа повыше не будет 100%, т.к. они у меня стоят с завода ;-)
Могу дать пружины попробуешь сравнение проведёшь и т.д не понравиться вернеш обратно я не жадный)
Спасибо за предложение, буду иметь ввиду, но не думаю, что замена на те же самые пружины изменит ситуацию. Я правильно понимаю, что ты в Тамбове обитаешь?
И в москве тоже я не знал что саб стоит мои не помогут тож
у меня есть евро пружины оригинал для твоего супа жопа повыше будет + отбойники от рс комплект в бж всё есть
Разница ППД/ спорт
Разницу я знаю. ППДшные и евро отбойники одинаковые, спорт — короче на 15 мм. У меня вопрос в другом, евроамморту не поплохеет от установки более короткого отбойника?
Нет, спорт и евро отбойники одинаковые 118 мм, ппд 133 мм
Дядь, не спорь. :) Моя машина на европодвеске с завода приехала и по ETKA, на него бьются 133 мм отбойники, так же, как и на ППД подвеску друга ;-)
Подожди, до дома доберусь, скину фото)
Palamnersus
Дядь, не спорь. :) Моя машина на европодвеске с завода приехала и по ETKA, на него бьются 133 мм отбойники, так же, как и на ППД подвеску друга ;-)
Что то подзанесло меня) ппд и евро 133, спорт 118). У меня амморты евро, пружины спорт, отбойники тоже спорт
Так я ж те говорю — не спорь ))))) Со всеми бывает. ;-) Вот это уже пользительная инфа. Значит можно смело ставить короткий отбойник. А что за пружины у тебя стоят?
Здравствуйте пружины стоят с той самой машины, которая по вину билась со спорт пакетом. Примерно на 20 мм ниже евро
Вин номера того не осталось?
Уже не найду
Ну и ладно. В любом случае спасибо. :)
Я в это лето, опять купил короткие. Проблем я не заметил с ними
Быть может поставить на зад пружины от ППД, а по высоте если не устроит, то можно и отпилить виток другой. Понимаю что метод колхозный, но все же))
Твои чтоль? ))))) Они у тебя жестче, чем мои. Мне бы задние пружины у L&K тиснуть ;-) Вот они как раз на один класс жесткости повыше. Боюсь только, добровольно их не отдадут :):):):)
Даёшь пневму!
Нет уж, бюджет не гуманный, и в багажнике лишнего места уже нет под компрессор и ресиверы.
Пружины было бы правильнее.
Головой это понимаю, но блин, жёстче станет…
Не факт. Разве сарай жёстче лифтбека?
Не ездил на сарайке, не знаю. Да и тяжелее он лифтбека.
У меня сейчас стоит 0YD с максимальной нагрузкой 670 кг, а следующий класс уже до 827. Многовато, как-то…
VAG (1K0 511 115 BH) OYD (583-669)
VAG (1K0 511 115 DE) OYE (607-827)
717 дельта. Не так страшно, кмк.
Может ты и прав, конечно, но меня оч пугает крайнее значение в 827 кг. Было бы там ~730, не раздумывая поставил бы их.
Судя по этим постам, действительно не надо более жёсткие — www.superb-club.com/forum…608&page=139#.WMLKM0mOHqA
Может тогда аморты однотрубные воткнуть — Каябу Ультра СР и Бильштайн Б6? Благодаря сильному газовому подпору будет чуть выше.
Читал эту тему, но там лёсжефорс человек вкрячил. Если мне не изменяет память, то с этими пружинами многие попали в казусную ситуацию. Я рассматриваю к установке оригинальные пружины, но блин, нигде не могу найти достоверной инфы по нагрузке. На ФВ и кольцах, разбег между соседними классами 20-30 кг по обоим границам, а для супа, какое-то не линейное увеличение…
По амортам — не хочется машину жёстче делать, итак далеко не верх комфорта. Опять же, чуть выше — это сколько? С учетом планов на установку двойного пола, мне нужно +15-20 мм.