Всем доброго времени суток. В выходные погодка нас радовала, как могла… Если вчера день был потрачен на "корейца", то сегодня решил заняться Верунькой. Помыть, салончик привести в порядок, да и так глянуть, что там зима натворила с кузовом.
Вообще перезимовали мы неплохо. Ездили каждый день. Даже в -30 не было вообще никаких проблем с заводкой. За всю зиму только подварил глушитель и была неприятность с ГУР-ом (но про ГУР я потом расскажу).
А вот осмотр кузова меня вообще не порадовал.
Картина не очень радостная (((
Ну а дальше принялся убирать весь этот ужас.
Чуть чище стало ).
Теперь надо выделить время на замену передних стоек стабилизатора и штанов с гофрой и пламягасителем.
Ну еще сгнил фонарь подсветки номера в крышке багажника и надо заменит подшипники в генераторе. Всем спасибо за внимание. До новых встреч.
Комментарии 66
У тебя еще нормальные арки, у меня уже железо разорвано от коррозии. Да и мелких косяков много…Думаю, то ли всю машину перекрашивать, то ли только арки поменять(
Тут зависит от отношения и как попадут в цвет. Мне ни разу не попали. Поэтому в моем случае переварка арок тянет за собой перекрас всей машины.
У меня и так она вся разноцветная…Поэтому и думаю. Полный перекрас (только снаружи) обойдется в 1000$ примерно, арки в 250$…Вот и думаю…Но машина нужна каждый день, запчасти вожу ежедневно, а покраска — это 2-3 недели наверное. Зато отдал в сервис и получил конфетку…Не знаю. Посмотрим.
Вот все один в один. Но я так и не решился на ее ремонт. А сейчас надо с долгами за новую машину рассчитаться.
Wolfheart
Тут зависит от отношения и как попадут в цвет. Мне ни разу не попали. Поэтому в моем случае переварка арок тянет за собой перекрас всей машины.
нефиг ездить по дешовым подборам, нужен подбор с пробным напылением, это чуть дороже, но зато есть гарантия
У нас таких подборов нет. Я платил 10$ за 100 грамм без лака. Не знаю, дешево это или нет. Одна только женщина адекватная попалась и сказала, что она просто не может ее подобрать. И напылением пробовала, по всякому. 2 или 3 часа убила, денег не взяла и отказалась от подбора. Ну и отвечу тебе, твоими же словами: "Лучше делать битую, но живую, чем целую, но гнилую…" Мне предлагали облить ее и за 300 и за 450$. Но я не хочу делать на полгода, год. А на дольше не получится, так проблема не в навесных элементах. Если б стойки, лонжероны, перегородки были целые, можно б было что-то пробовать. А так…
сделать можно все, вопрос только времени и денег, что в данный момент немаловажно, я ЖТ сделал, зиму откатала.ниче не вылезло, хотя еще до этого год покрашеная стояла
банка краски стоит 20$ а там аж литр)
подбор по оригинал номеру при условии что машина еще в родной краске 23$ за 1л
подбор краски по лючку с попаданием 99% у нас стоит 80р за 1л
Ну тут ты делаешь сам и для себя. Мне же еще за работы платить. А никто делать хорошо не будет. Ну если только за очень, очень дорого.
p.s. Вова, если б проблемы были только те, что на фото. Я б не парился и уже давно все сделал. Надо переваривать две стойки лобового стекла и перегородку под ним. А еще сзади под бампером поперечину высверливать по заводской сварке и так же переваривать с донора. Я понимаю, что все это делается, и донора можно найти. У нас в городе есть вектра, на которой стойки лобового переваривали. 80$ за переднюю часть на разборке отдал. И уже больше года прошло и нигде ничего не вылезло. Но ему делали по-дружбе и не затакие деньги, которые надо будет отдать мне. Вот смысл сейчас отдавать за переварку и перекраску вектры 2000 — 3000$, если еще чуть добавить, подождать и рано или поздно всплывет более или менее живая вектра в жирной комплектации. На тот момент, когда я брал киа, в Гомеле висел в продаже хэтч 2,2 бенз 2001 года по фото вроде даже бодрый. Но я не готов был за нее отдать 4300. Я же понимаю, что через год, а то и раньше, начнется все тоже самое.
Ну 2-3 тыщи проще купить готовую, правда где у вас такие цены за ремонт незнаю)
У нас за перекрас берут от 600 до 1000$. + краска, грунт, лак, капот, крыло переднее, 4-ре дверцы, два ремкомплекта арок и порогов. Потом переварка двух арок, порогов, проварка всего в порогах, переварка двух стоек лобового и перегородки под ними и задней части за бампером. За одну переварку я даже боюсь представить сколько возьмут.
Зима она такая(. Тоже жуки повылазили.
сыпят всякую хрень на дороги (.
Возраст берет свое. Это не вылечить никогда. Я по контуру машины сделал черную полосу. Так легче подкрашивать — зачистил и дунул черным баллончиком
Насамом деле все делается. Вопрос только финансов и целесообразности данного ремонта.
Тоже верно, но учитывая оставшуюся стоимость машины такие мероприятия нецелесообразны. Я тоже долго думал над этим и пробовал разные методы борьбы с коррозией. Чтоб сделать идеально, нужно машину полностью разобрать, вычистить всю коррозию и красить качественными красками в покрасочной камере, а такой замут влетит в копеечку.
Притом совсем не в маленькую.
у меня было тоже самое до покраски. .покрасил для себя хорошо, вышло больше 100к тогда еще, почти 2года до продажи проездил проблем вообще нет!никаких рыжиков не выскочило, ничего!сколы только из за неаккуратного вождения, и то все на губе штай передней)
Главное определиться, нужно это или нет.может и нет смысла вкладываться уже.а так с такими штуками еще ездить и ездить можно, если на красоту забить локально обработать и все дела)
Да я понимаю, что все это можно сделать. Просто за эти деньги проще вектру в рестайлинге взять ). Пока мне других забот на данный момент хватает. До осени точно так будет кататься, а там видно будет.
я об этом и говорю)надо решить, есть смысл или нет)
Напьемся, разберемся ). Может мне на корейце так понравится ездить, что я про вектру вообще забуду ))))
только щас увидел что ты спортэйдж приобрел себе))конечно забудешь)я для себя выбор сделал, больше на передний привод не охота совсем)
У меня все ещё хуже, начали ржаветь двери снизу, вздулась краска на багажнике, арки ещё хуже, появилась дыра в пороге, куча мелких жуков, гофра глушака отваливается, катализатор забит, а всему виной — не достаток ухода, теперь же потеплело, надо закатать рукава и начинать приводить в порядок все …
А я хрен его знает как еще ухаживать. Арки каждый год с обратной стороны промазывал мастикой, пороги залиты мовилью, крылья с внутренней стороны промазаны мовилью. Сам метал уже устал. Все изнутри лезет. Тут маж не маж, уже ничего не поможет (.
Влага внутрь попадает и цветет все, тут если заметил сразу надо присекать, так как чем дальше — тем хуже …
А сидухи от чево?Красивие
С английской версии вектра Б GSI.
с пяти метров отлично все выглядит)
не обращай внимания
ну ).
У меня прям дежавю!)))
Возраст сделал свое дело (.
В твоем случае надо определиться КАК делать…
Для себя — дорого и качественно
Или
На продажу — минимум вложений, максимум внешний вид…(как говорит мой дружище маляр-перекуп "шею помыть, глаза подкрасить, и в люди)…)))
продаваться она точно не будет. Не буду вдоваться в подробности, но вторая машина нужна, а продавать свою за копейки и искать такойже чермет смысла не вижу. Посмотрим. Поэтому я б не особо парился. Есть еще проблемы, которые не так просто подлечить.
Ничего страшного не вижу, эпоксидка все вылечит…👆👆
Вон моя прошлая гоняет по городу и видон у нее еще ого го…, хотя двери были гнилущие…все эпоксидкой замазал, зашпаклевал и влюди…
Нет ну сидения вообще радуют) хрен где найдёшь такие наверное
в англии ). Пару раз в раше проскакивали в продаже, но только перед.
пациент скорее мертв…(
Ну тут как посмотреть ). Даже если забить на все это, то еще пару лет можно отъездить )
да.вот только делать все это…дорого как минимум) да и прямо скажем нецелесообразно. Катается не мало вектр в лучшем стане, просто если внешка так пошла, то что с внутрянкой?
это уже другой вопрос )
Корейцы так не гниют)
22летние гниют))даже 15летние))
корейцы столько не живут)
ахха))
Antivirus
Корейцы так не гниют)
Доживут ли корейцы до такого возроста )
посмотрим)
ну не знаю. Мне не хочется проверять ))))
Да к то подмазал, и езди год дальше спокойно) я как гляну в городе, люди с дырами в арках порогах ездят, и ничего) а это делай не делай все равно вылезет.
Будет видно.
А из далека очень даже ничего выглядит)))
Ну это да. Не доколыпаться ).
Да ей п***. Все до металла вытравливать надо ржу . долго и долго . xватит но не надолго . а если обоссать её так на пол года только . ( время пришло ее
Да сделать можно, но нужно ли (((. Вся обвеска без проблем меняется, арки и пороги перевариваются. Просто дорого получится.
Можно да . полный покрас от 8Ок .
Ну у нас и дешевле красят. Ниже я расписал, что к чему ).
Да вижу выйдет ещё дороже .
Целая, наверное, только крышка багажника? ))
ага ). И правое переднее крыло.
Будешь кузов делать?
Пока не знаю. До осени с ней точно ничего делать не буду. Тут пока другие заботы ). Да и если б было только это. Сам варить и красить не умею, а если делать все хорошо, то денег возьмут, как три стоимости этой вектры.
Есть еа чем учиться)
ну это да. Но нет гаража. Продавали у нас один отличный гараж, но я его профукал (.
Wolfheart
Пока не знаю. До осени с ней точно ничего делать не буду. Тут пока другие заботы ). Да и если б было только это. Сам варить и красить не умею, а если делать все хорошо, то денег возьмут, как три стоимости этой вектры.
Пригоняй к нам. Сделаем, как свою и по цене договоримся ;)
Ну вот смотри. Нужно купить капот, 4-ре дверцы и переднее крыло. Это 300$ минимум. Ремкомплект 2-х арок и порогов 110 — 120. Пороги надо срезать по заводским швам и проваривать все внутри с обработкой. Еще переварить стойки лобового и перегородку под ним. + краска и полная покраска. Вот захочет кто за дешево браться за такую работу и сделать хорошо? Нет, конечно. А делать плохо — деньги на ветер. Вот и получается, что проще купить другую вектру или на этой ездить ничего не делая, пока вообще не развалится.
Давай я тебе в ЛС дам номер, поговоришь. Или же ты свой дай. Будем в гараже — наберём. И, я даю 146%, ты будешь удивлён ;)
А можно мне тоже такую инфу?)
DearCaT
Давай я тебе в ЛС дам номер, поговоришь. Или же ты свой дай. Будем в гараже — наберём. И, я даю 146%, ты будешь удивлён ;)
ответил в ЛС.