Всем привет! На выходных решил заменить подвеску, а именно шаровые, наконечники и стойки стабилизатора, по таму как уже начались посторонние звуки. Запчасти брал все турецкого производства, они и по деньгам доступны, да и качество одэкватное) Сам процесс не трудоёмкий, правда помучался со стойками, по скольку не в какую не хотели откручиваться, по итогу было решено их просто спилить болгаркой. Извиняюсь что нету фото, забыл просто телефон дома(
Всем добра!
Подвеска
Цена вопроса: 28 $
Ford Escort 1992, двигатель бензиновый 1.4 л, 71 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Краснодар
Ford Escort, 1997
395 000 ₽

Октябрьское
Ford Escort, 1992
120 000 ₽

Самара
Ford Escort, 1996
179 000 ₽

Уфа
Ford Escort, 1999
120 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
Чтобы тяги откручивались в большинстве случаев, я промазываю хорошенько резьбу графиткой, закручиваю и наверх обильно налаживаю еще графитки, на подобие изоляции. Когда нада открутить, счеткой по металлу прошел и открутил. Еще есть способ. Промазать резьбу и надеть на торчащую резьбу кусочек шланга отрезанного с нужным диаметром ну и так же промазать можно все щелки!)