Приветствую всех зашедших почитать о судьбе двенашки…
Откатав за сезон 2016 более 6 тыс км выявлен ряд косяков. Зима как раз то время, когда можно поисправлять эти косяки.
Одним из косяков был выбор в качестве шумо и теплоизоляции материал псковского производства из натурального льна с добавлением гудрона в три слоя… Не хочу делать антирекламу, но для bmw это не выход, этот материал набрал влаги и вступил в реакцию…Если машина долго стояла, в ней появлялся странный запах(((
Что я делал с полом описывал в прошлой записи.
Долго изучал всевозможный материал по ШВИ. Пришел к выводу, что стоит заменить натуральный лен на др материалы.
В итоге нашел следующий вариант.
Первым слоем оставляем тот вибропласт(STP), который я положил изначально. Гаситель вибраций на днище.
Вторым слоем синтетический Comfort lock 8 (БиБи-тон 8) для гашения высоких частот. От лобача до задней полки, с задними арками.
Третьим слоем Comfort mat Blockator. Звукоизоляция.
Кидаем ковер.
Приобретал на сайте www.sgm-trade.ru/
С приобретением и доставкой вопросов не возникло. Качество материалов на уровне очень достойном, рекомендую!
Понадобилось Comfort lock 8 (БиБи-тон 8) листов 6, Comfort mat Blockator листов 8.(Вибропластом я проложил в прошлый раз полностью весь пол, и даже в багажнике!)
Какого результата добился сейчас не скажу, машину по зиме не эксплуатировал, но выглядит на ощуп прикольно. Даже не заводил, ждем теплой и сухой погоды.
Всем удачи!
Комментарии 6
Теперь можно в тачке пытать людей, врят ли кто с улицы услышит. )))
у bmw с завода хорошая шумоизоляция, хотелось оставить эффект))
Сколько примерно по массе весит весь этот пирог?
прилично, если рассматривать еще и вес, тогда нцжно использовать за место этого пирога волнообразный пористы материал, но он стоит по 700 руб зв 0,6 м2
Ложил с прогретом или так…
еали речь идет про вибропласт, то год назад и да, его грел, если ппюро блокатор, тотнеь, его греть не нужно, он с клеющейся основой…вибропласт грел со стороны гудрона