Поездка за цветами не удалась.
Стартер не смог провернуть мотор.
Первая причина пришедшая в голову- стал жрать акум. — нет, все оказалось в норме
Вторая мысль — стартер, прошла после того как дозаряженный за 20 минут акум встал на место и со второй попытки мотор завелся с аккомпанементом из свиста ремня и лютой вони горелой резины.
Причину я уже знал.
Наконец заклинил подшипник кондиционера- он и стал причиной .
На мое счастье запчасть уже была в наличии и через час мы снова на ходу.
Nsk 35BD5020T12DDUCG33 подходит как родной
теперь стартер крутит как угорелый, и ощутимо упал расход в режиме "стоим по пробкам"
Цена срочной замены с ремнем вместе аж 3500р
Комментарии 4
если долго пролежит — заржавеет, был опыт, когда после долгого простоя компресор проработал один день и все.
если тебе новый поставили — то смысл хранить старый? продай лучше, если заработает
здорово, один в один проблема была прошлым летом, дым из-под капота и тп, купил новый компрессор. может и зря.
мог и компрессор заклинить, такое тоже бывает
старый отдали, разберу и оставлю прозапас. единственный вопрос — не заржавеет ли внутри ?