Собственно в заголовке вся инфа и есть. За зиму подразрядился аккумулятор. Это выражалось в том, что стоп/старт стал реже срабатывать. Долго думал, что брать. Или искать в Израиле, или заказать по интернету. Вначале хотел купить тут зарядник Бош, но потом прочитал, что Бош недозаряжает аккумы. Стал искать CTEK. Продавец на ebay из Германии отказался указать на посылке стоимость без стоимости пересылки и я мог попасть на налоги в Израиле. Тогда перешел на Амазон и нашел вот это чудо: NOCO Genius G3500 6V/12V 3.5A . Полностью автоматический, умеет заряжать AGM батареи и отзывы хорошие. Заказал. Дошло до меня за неделю. И тут опачки, а он оказывается только от 110 вольт работает. Вот тут-то я и присел. Начал искать трансформаторы на 110 в, а они дорогие, потому что зарядник до 3.5 ампер берет. Но пришлось разориться. Все что сьэкономил на заряднике — потратил на трансформатор. Сегодня затащил аккум из машины домой — зарядил. Что-то быстро он зарядил. Мин за 40. Теперь надо поездить — последить за стоп/старт.
Комментарии 6
Как, довольны зарядным устройством? У меня машина дизельная в гараже стоит, пару месяцев без движения и клеммы я не скинул. Интересно, теперь зарядить или нет…
Сложно сказать. Я уже машину поменял, давно им пользовался последний раз. Заряжает, что еще надо?
При заказе из штатов нужно всегда помнить что у них напряжение 110, я так от многих покупок отказался. Стек я заказывал из Германии, все дошло нормально без налогов даже, юзаю регулярно в мусахе, воскрешает старые АКБ на ура.
Чисто мой косяк. Чувак в описании все указал, а я забыл проверить.
Со всеми бывает;)