Продолжаем пост про разъемы. В предыдущем посте кончился лимит на фотографии.
ПЕРЕЙТИ К ЧАСТИ 1 — www.drive2.ru/l/4616830/
ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ
7.Разъем косы форсунок
Разъемы форсунок на всех машинах, в принципе, достаточно хорошо стандартизованы и их относительно немного. У нас используется Nippon Denso. Эта компания отличилась тем, что у него есть аж три вида разъемов:

Наши разъемы — первый (с расположением вырезов вверху) и третий, универсальный, который подойдёт на оба типа форсунок. На зарубежных сайтах наш тип называют top clip Denso, top slot Denso или просто old Denso injector connector. Более правильное название Denso Type "E". Более новый разъем — low slot Denso, low clip Denso или Denso type "F" у нас не применяется. Зато Denso выпустила универсальный разъем, который можно использовать как со старыми, так и с новыми разъемами

Наш разъем несколько своеобразный — у него есть дополнительный уплотнитель (на фотографии — зелёный), но подойдёт любой — с верхними вырезами, либо универсальный. (UPD: Это KUM серия NDWP, специальный разъем для форсунок. NDWP означает — New Direct WaterProof — новый, защищенный от прямого попадания воды)
P/N уточняется, но он точно должен быть в каталоге Toyota, потому что старый Denso стоял в Toyota Previa. В принципе легко можно найти на разборках, даже праворульных.
Информация для заказа EMEX, EXIST: 90980-11153 (требует проверки) или 90980 — 10720 (требует проверки)
8.Разъем косы разъемов вентилятора, повторители поворота
Это снова MCAUSA cерия NMWP, только 2-контактный — NMWP-2F. Этот разъем стоит на:
1.Разъемы у обоих вентиляторов радиатора
2.Повторитель поворота 92304-2D050 (американский и корейский J3 дорестайл),
3.Повторитель поворота 28220-2D002, 92330-25500 (ТагАЗ J3). На остальных надо проверять.


Мама (на косе) — connectors.sheridanengineering.com/NMWP2F-B.htm
Папа (на вентиляторе) — connectors.sheridanengineering.com/NMWP2M-B.htm
Нашёлся в каталоге Mitsubishi (проводка от Lancer Cedia 2000г.в. CS6A)
Информация для заказа EMEX, EXIST: MB943611
9.Разъем косы привода насоса омывателя
Стоит не в самом удачном месте, к тому же — исполнение разъема негерметичное и установлен он так, что грязи сверху ничего не препятствует. Хотя у меня может быть просто потеряно уплотнительное кольцо.

Очень похож на TOYOTA 90980-10609 (надо проверять). У Toyota он используется на катушках зажигания некоторых моделей.

EMEX, EXIST: 90980-10609 (требует проверки)
11.Разъем штатного концевика капота
Концевик капота (93880-2D000 — сам концевик, 92736-2D000 — резинка к нему) есть, если Elantra XD укомплектована штатной системой сигнализации ETACS. Располагается рядом с бачком ГУР. Второй аналогичный разъем — выходит из косы с левой стороны и замыкается на ответную часть и уходит снова в косу. Подключен рядом с аккумулятором.
Это одноконтактный MCAUSA(MCI) NMWP1M-B. Кстати, на фотографии, оригинальный разъем SJD (виден логотип), изготовлявшийся дочкой корпорации Mitsubishi — компанией Mitsubishi Cables Industries, ltd (MCI)

11.Разъем косы датчика кондиционера
Это не Yazaki. Встречайте — AMP Econoseal MarkII+ 4-way
корпус разъема — 344270-1 — 640р, (*1 шт)
желтая вставка — 345258-1 — 140р, (*1 шт)
контакт — 345150-1 — 60р, (*4 шт)
уплотнитель контакта 347874-1 (*4 шт)
Доступен через сайты продажи электронных компонентов. Дорогой. Ломать не рекомендую.
Кстати, этот разъем стоит на катушках зажигания такого автомобиля как MG Cobra.

12.Разъем косы топливного насоса
Очень похож на Toyota 90980–11317

EMEX, EXIST: 90980-11317 (требует проверки) (буду заказывать — у меня на нём фиксатор сломан)
13.Разъем диагностики OBDII
Разъем стоит в ногах у водителя, не самое удачное место — при некотором везении можно сломать. Диагностический разъем OBDII недефицитен, и в магазинах, торгующих электронными компонентами, его вполне можно подобрать.
Оригинал Molex OBDII 16F:
корпус разъема — (p/n Molex 51116-1601)
обжимной контакт OBD-II Crimp Terminal, Female, 4.00mm Pitch (p/n Molex 50420-8000)
фиксатор разъема 4.00mm Wire-to-Wire Retainer, 16 Circuits (p/n Molex 51118-1605)

Заказать можно по интернет сайтам, торгующими электроникой
ПЕРЕЙТИ К ЧАСТИ 3 — www.drive2.ru/l/6390047/






Комментарии 17
Браза от души, зашел нашел что надо, ушел
Разъём форсунки на Aliexpress -aliexpress.ru/item/328537…122-1292867205.1598710244
а артикул ответного разъема на форсунки не знаешь?
так же интересует артикул разъема идущего с датчика кислорода. тот что на косе есть.
Каталог разъемов Hyundai/Kia
www.drive2.ru/c/3176513/
Есть не всё, но очень многое.
Навскидку разъемы форсунок — это серия NDWP, разъемы на лямбде — это серия NMWP оба разъема есть в каталоге.
привет, может сталкивался, где попадался на глаза на j4 разъем бачка омывателя и разъем датчика количества оборотов?
фотографию сделай и я скажу где их взять. Я под капот j4 не заглядывал.
где бы найти MCAUSA NMWP1M-B или хотя бы аналог данного разъема?
Хочу штатный концевик сделать.
ни разу не видел его с отдельным p/n, хотя он наверняка где-то есть
Оказывается от у меня торчит штатно возле бачка гидроусилителя
У меня тоже. Это концевик капота. Проводка стандартная. Задействован, если есть ETACS
Ну я концевик заказал сегодня. Подключу к сигнализации
Добавил p/n от разъемов NMWP II 2F
Добавил описание разъема концевика капота
Добавил разъемы датчика кондиционера, привода омывателя, топливного насоса
Тема класс! Огромное спасибо!
Я тоже заказал один из разъемов катушки. От старого хозяина достался с обломанной защелкой. Чего-то они какие-то слабые я смотрю, у каждого второго ломаются(( А за тему и посты автору отдельное СПАСИБО!
тема супер=)))благодаря тебе, я поменял разъемы катушек=))))Спасибо=)