Вот люблю я себе задать задачу, чтобы потом денно и нощно ломать над ней голову.
С другой стороны, и процесс выполнения приятен, и когда достигаешь цели — получаешь удовольствие за то, что "смог". Помните эпопею с электрошторкой? :)
Вот и недавно… В очередной раз, читая любимый драйв и рассматривая интереcные картинки (нет, не только с девушками или онли девушек, хотя должен признать, там тоже порой есть чем (или "кем" — правильно говорить) полюбоваться) — я задумался — "а чойта у них есть, а у меня нет".
Речь об условно говоря третьем положении БК — когда отображается текущая скорость дополнительно на центральном экране приборки:
тем более, что даже на монохроме это бывает:
Раз "хочу" то что? Правильно, надо искать решение.
В итоге имеем следующую информацию:
— это не кодируется через VCDS (там только можно задать переключение между БК1/2 через кнопку ресета или качельку)
— с 2007-го модельного это есть у всех
— в общем и целом можно залить обновленную прошивку, и "будет счастье".
Марочные диски с прошивками на ауди я качал ранее — "чтоб было", как говорится. Посмотрел, вроде под мой номер есть новые прошивки. Значит, надо попробовать.
Дальше я взял у приятеля VAS5054a, скачал ODIS, установил. Посмотрел на ютубе ролики как им прошивать блоки. Дальше, "помолясь", собрался с духом и пошел в машину.
Подключил VAS к диагностическому разъему, USB — в ноут. Как правильно пишут, лучше bluetooth не использовать при шитье — связь по проводам все же стабильнее.
Что мы имеем. Приборка с софтом 4F0 910 930A, версия прошивки 0630. У меня есть прошивка 0670. Значит — пуляем. Выключил все потребители что можно — климу, салонный свет, музыку, ДХО — так как процесс длительный, и надо экономить батарею. По-дилерски так вообще внешний страховочный источник питания бортовой сети надо подрубать, но где ж я его во дворе у себя возьму.
Понеслась:
Процесс занял почти 30 минут, ух и нервничал я… Первый раз такое, "а вдруг что случится". Приборка во время прошивки вся погасла, только стрелки топлива и ОЖ показывали что она еще "дышит".
Наконец процесс завершился, включил-выключил зажигание, потер ошибки интер-коммуникации во всех блоках из-за "потери сознания" приборки, посмотрел лог прошивки — все успешно!
Иииии? Хрен там. Цифровой спидометр не появился! Самое время для этого видео (хотя и не хотелось пошло, но по-другому не скажешь):
Дальше был жестки гуглинг. В результате которого выяснено, что приборка версии A в своих прошивках не содержит опций "цифровой спидометр". Это касается одинаково и цветных, и монохромных приборок.
Дальше еще форумы… Русские, белорусские, немецкие, польские, даже, однако, нидерландские… Вообщем прочитал все что можно, и что нельзя :)
И краткое резюме тех часов, украденных у ночи такое: люди шьют приборки версии А прошивкой от версии С. И становится им хорошо. Но… я не я, если бы не но.
Которое заключается в том, что прошивки монохромной приборки версии A и С — одинаковы по размеру. И все упоминания о том, что приборку А прошили прошивкой от С — говорят об успешном результате.
А вот с цветом все хуже. Прошивки версии С (все три, что у меня есть) отличаются по объему от версии А. Причем отличаются и между собой. Все что пишут на форумах — что таки 4F0 910 930A с прошивкой 6030, 6040 и 6070 надо шить 4F0 910 930С с прошивкой 0240. Но ни слова о том, что размер то разный… И я не полиглот, но если я правильно понял (точнее не я, а гугл-транслейт) — в ряде случаев у людей все получалось, а в ряде случаев получалось тоже, но кирпич.
Ради интереса позвонил друзьям, с такими же авто и имеющимся "цифровачом". Выяснил что даже 4F0 910 930С с прошивкой 0110 тоже имеет нужную мне опцию. Но это все равно не снимает проблему разницы в объеме.
Поэтому я в раздумьях. Или рискнуть, и — или получится, или меняю приборку — тут уж получится безоговорчный аргумент в пользу "поставить от рестайла". Или не рисковать… Не знаю пока. Самый тот случай, когда и хочется, и колется.
Что скажете, камрады? Кстати, если кто не поленится — посмотрите версию софта приборки, прошивки и аппаратную версию — будем анализировать.
P.S. Зато по совету и настоянию драйвовчан и собственному мнению — "перепрошил" еще подсветку кнопки дополнительного света в багажнике, установленную давеча. Полчаса возни, два обоженных пальца (а что, я ж профессионал в паяльном деле), и теперь все в правильном стиле Audi:
Пригодились вот такие штуки, купленные опять же на али — когда-то, во времена короля Георга владения А4, с их помощью делал подсветку ручек:
P.P.S. Вчера ездил на мойку, ребятам, которые мыли авто, так понравились мои новые шильды, что даже фоткали их:
Так что не переключайтесь, у меня много интересного!
Комментарии 88
Привет!
На своей A6 C6 2006 MMI High 2G хочу включить цифровой спидометр. Тест стрелок через VCDS и «Вася Диагност» не проходит блок не отвечает, длинное кодирование недоступно.
Приборка у меня 4F0910930A. Может, кто-то ставил прошивку от 4F0910930C или знает, как активировать цифровой спидометр на такой панели? Любой опыт или ссылки на прошивки очень помогут!
Спасибо!
Тест стрелок на доресте невозможен
Скажите пожалуйста, а на А4 б6 такое можно провернуть?
А были версии с отображением скорости? Или вы про что?
Я сам не знаю были ли, вот и спрашиваю ! Хочется тоже скорость на экране ! На прошлой А4 у меня стоял colormfa, это конечно пушка ! На этой заводская цветная (А4 B6) вот спросил можно ли так на А4 б6 ? Очень хочется
MrPhoeniX
А были версии с отображением скорости? Или вы про что?
MrPhoeniX
А были версии с отображением скорости? Или вы про что?
спасибо за отчет.
еще одна приборка перешла с А на С
Отлично!
Добрый день.
Подскажите, если прошить приборку на показания цифрового спидометра, то он всегда будет отображаться? Или его можно убрать и вернуться к обычной версии кнопками на правом переключателе?
Отображение скорости круиза зависит от прошивки приборки с/без ц.спидометра?
И ещё, есть отличия в том, что умеет показывать цветная приборка рестайл — дорестайл и mmi 2g — mmi 3g? У меня монохром и дорестайл, хочу поставить цветную, будет для меня какая-то разница, приборка с рестайла или дорестайла?
И последнее )
Можно ли только заменить сам дисплей, чтобы не снимать ЗК и не править одометр? Или только целиком со всеми вытекающими?
>Подскажите, если прошить приборку на показания цифрового спидометра, то он всегда будет отображаться? >Или его можно убрать и вернуться к обычной версии кнопками на правом переключателе?
Можно убрать
>Отображение скорости круиза зависит от прошивки приборки с/без ц.спидометра?
Скорость круиза отображается только на рестайловых приборках.
>И ещё, есть отличия в том, что умеет показывать цветная приборка рестайл — дорестайл и mmi 2g — mmi 3g? У меня монохром и дорестайл, хочу поставить цветную, будет для меня какая-то разница, приборка с рестайла или дорестайла?
От ММИ не зависит, от рестайл-дорестайл — да.
>Можно ли только заменить сам дисплей, чтобы не снимать ЗК и не править одометр? Или только целиком со всеми вытекающими?
Только целиком
Спасибо! Все четко и структурировано.
Вопросов больше нет.
Ну что, осмелился ли кто накатить версию С на версию А?
А дальше у меня в бж не читали, я так понимаю :)
Каюсь, не читал(
Ткните носом если не трудно.
P.S. Всё нашёл, подписался, очень много полезного и интересного!
Спасибо ещё раз за ваш труд и время!
Спасибо за Ваш отзыв :)
в красную приборку лил 0240 — спидометр появился. на размер как-то даже не посмотрел. но! сначала пробовал заливать дешевым клоном 5054а, с синей платой, он у меня благополучно приборку положил (старую прошивку стер, новую не залил, на диагностику приборка выходила, писала только номер HW и все. ни ошибки почитать, ни адаптации. ну и ничего не светилось, не показывало). Нашел у товарища нормальный 5054а, со всеми чипами, зеленой платой — им без проблем в штатном режиме все поднял (залил 0240). так что я думаю ничего страшного, пробуй, заливай, откатишься потом на свою если что. ну и тут расскажи о результате.
п.с. ну и естественно перед тем как прошиться, я обратился к "взрослым дядям" которые за "тыщи" делают это сами, с просьбой подтвердить, в нужном ли я направлении двигаюсь (тогда никакой инфы еще об этом не было. в ответ получил закономерное: "мальчик, куда ты лезешь, все это делается дорогущими приборами и только в онлайне, неси нам свои кровные и не мешай нам зарабатывать бабки")
п.п.с кстати, видел РЕСТАЙЛИНГОВУЮ приборку, в которой не было этой функции!
Миша, а просто поменять приборку на цветную?
Да, ты похоже совсем не читал пост. Это если ты предлагаешь мне такое решение.
Читал.
Тогда я не понимаю, о чем ты
Ну и хрен со мной ;)
Оптимистично :)
У меня стоит цветная. Но софтовая часть с индексом А. А в софтовой части с индексом С уже есть нужная мне опция. С любой версии прошивки С. Вопрос лишь (и беспокойство) в переходе с А на С на 930-й софтовой версии (что соответствует цветной аппаратной версии. монохромы — 900-я софтовая)
Чисто теоретически, ты делаешь всё верно.
Ждём результатов :)
А вот такой вопросик. Видел лично. На старой приборке как у нас с цветним дисплеем, там дисплей показывает как у новых цветные дисплеи. Как это делают?
Что Вы имеете ввиду? "Цветовую" гамму?
вот тут на фото видно. приборка как у нас старая! а отображение как у рестайла
Жду продолжения, тоже нет цифрового спидометра
Я тоже жду :)
Я тоже искал прибор а потом плюнул нашел человека за 25 у.е он мне прошил ) А то как то не гоже, цветная приборка и без спидометра )))
А у нас в синеокой блин и человек-то не ищется…
А у нас нашелся ))кстати оф диллер за 40 у.е мог прошить, но по времени не сраслось вот и поехал за Киев но на выходные за то к мастеру )
Прошить-то и я теперь могу, вопрос лишь в самой прошивке. Никто о разнице размеров SGO-прошив не задумался… А этот факт меня беспокоит. Если бы как в случае с монохромной приборкой прошивы для А и С были одинаковы по размеру — уже бы сидел в авто и кнопки нажимал, а так… очкую пока
Не очкуй, качай прошивку 900+ с окончанием С и все будет ок!
Не 900 а 930 надо для цветной, не? 900-я А/С это монохром
Номер точно не помню, но помню что в конце нужна буква "С"
Ну так в посте ж я вроде как расписал… но кто ж читает :)
ЧИтал вроде )) ты залил прошику "А"но надо "С"
Пипец… А то что я распинался про разницу в размерах, разницу между 900 и 930…
Не обращал внимания на размеры, мы просто залили прошивку с буквой "С" )))
Цифры перед буквой какие?
ЭЭЭ, что б я так помнил, у меня помоему уже 930 была а залили 1020 или что то в этом духе, жаль нет прибора, я бы тебе сказал что сейчас стоит! Если не найдешь, то попытаюсь парня набрать с которым шили, может он помнит )
Во ты сейчас жути навёл. Приобрёл себе приборку цветную, а теперь весь в раздумьях будет спидометр или нет. Установка покажет.
Переверни приборку там где наклейки и сфоткай. Я скажу будет или нет
Все хорошо :) 930С софт, 220-я прошивка. Будет тебе цифровой спидометр
Дай бог тебе здоровья! Хороший человек и коню твоему железному.
Спасибо, и тебе всего наилучшего!
А можно прошить что бы был русский язык?
Не уверен на 100 процентов, но нет. Это рестайл и то только от Q7 держит…
Гуглю эту тему уже год)))))
умные люди делают под ключ за 3 российских рупия, но моя "жаба" подсказывает мне, что это дорого))))
06г, приборка цветная, все есть… спидометра нет :(
Ну если под ключ за 3кр, то я бы согласился — ведь не будет кирпича, но где я, а где умные люди.
Я тоже на менже был когда шил. Но все прошло удачно
Расскажите что и чем шили …
Приборка у меня была цветная но без цифрового спидометра.номер 4F0910930A 0630 прошил 4F0910930C 0240
Шнурок VAS 5054a и ODIS
Ага, вот как раз мой случай. А файлы прошивки остались? Какой размер файлика, не глянете?
1961кб
А точно в байтах можно? Хотя похоже что такая же как моя… Не было никаких "спорных" моментов при прошивке?
Кстати, аппаратную версию своей приборки не знаете?
Аппаратную версию надо глядеть так не помню. Если перевести в байты то получается 2008064. (Или я не так понял ) Я с начало прошил 4F0910930A 0630 до версии 0670 цифровой спидометр не появился и потом прошил под другую версию. только в ODIS надо снять галочку на проверку совмещения
>Если перевести в байты то получается 2008064
Не, в килобайтах размер немного округленный. Точный размер у меня показывает 2 007 061 байт
Вот именно как Вы пишете — я прошился до A 0670. А дальше опасаюсь…
Если будет возможность в ближайшее время — сегодня-завтра — посмотрите пожалуйста аппаратный номер приборки.
Ок
MrPhoeniX
>Если перевести в байты то получается 2008064
Не, в килобайтах размер немного округленный. Точный размер у меня показывает 2 007 061 байт
Вот именно как Вы пишете — я прошился до A 0670. А дальше опасаюсь…
Если будет возможность в ближайшее время — сегодня-завтра — посмотрите пожалуйста аппаратный номер приборки.
Вот еще человек делал
Тут 900-я приборка, монохром. С ней все просто. Все прошивки на A и С одинаковы по размерам. Там бояться нечего :)
На крайний случай можно будет вернуть то что было до прошивки.
А если приборка станет кирпичом разве ODIS сможет к ней подключиться?
Ну если у вас как раз цветная прошилась норм — это добавляет уверенности и желания таки попробовать.
Один парень рассказал как начал шить акпп кривым одисом(шнурком) и прошивка не встала. Вот он искал рабочий шнур и заново прошил всё встало как положено. Я тоже перед прошивкой много инфы изучил
Можешь файл прошивки скинуть на e mail?
Могу пиши почту
evgenius_85@icloud.com
nahimrus
Могу пиши почту
Можешь и мне файл прошивки скинуть на email?
evgen3286@inbox.ru
Заранее спасибо!
MrPhoeniX
А если приборка станет кирпичом разве ODIS сможет к ней подключиться?
Ну если у вас как раз цветная прошилась норм — это добавляет уверенности и желания таки попробовать.
Сделал фото но c проги vcds
Спасибо!
nahimrus
Сделал фото но c проги vcds
Но к слову сказать — это софтовая версия. Которая поменялась после прошивки. А аппаратную показывает ODIS, у меня 4F0 920 931F…
Я нашёл софтовую версию у себя сделал фото
Спасибо. Значит 931E аппаратная часть. Это обнадеживает
Дальше выбор за тобой
Тоже интересно
А у меня есть цифровой спидометр, а машина 2005 года, но приборка правда меняная
Версию приборки, софта и прошивки не знаете?
Ну только номер приборки могу vcds могу глянуть
В VCDS аппаратный номер вроде не показывается, но что можете — сделайте :) Любая информация полезна
ОК, как на улицу пойду сделаю фото
Заранее спасибо!
Значит и 220-я прошифка на 930С спидометр имеет…
Я не решился приборку шить.) Тоже этот вопрос изучал, но всё таки решил оставить как есть.
но Вам респект за смелость!
Спасибо… Если бы это еще результат дало… У Вас тоже нету цифрового спидометра?
Да, 2006 год выпуска и модельный. Решил лучше диски куплю или что-нибудь другое, чем новую приборку после перепрошивки)
У меня и mmi на первой прошивке еще был, без русского. Тоже начитался всего, что блоки управления летят 50 на 50, аккумулятор высаживается…но всё таки решился и накатил 4 или 5 прошивок. Слава Богу всё отлично.
Больше такого стресса не желаю)