Спорадически возникала ошибка "Air Susp.Inactive" и "HDC InActive", пневма становилась в нейтральное положение и не регулировалась, иногда помагало выключить/включить зажигание, рули от крайнего до крайнего положения, а иногда просто проехать по трассе и исчезало само. Замечал закономерность что в момент возникновения ошибки это сопровождалось или поворачиванием руля или проездом неровностей. Была и вся гирлянда по АБС и ДСЦ (возможно, только по какомуто совпадению, а может и всвязи с неисправностью пневмы) Большая часть советчиков приговаривали датчик угла поворота руля, и я уже собирался его снимать, но появилась возможнось просканировать Инпой, благо пневму она видит. В итоге приговорен передний левый датчик положения кузова.
Снял колесо — и проблема налицо: старость.
Все восстановлено плюс в схожем состоянии были многие другие провода, в том числе и сервотроника (вот-вот и оборвуться, изоляция расстрескалась от потери эластичности). Все восстановлено и "укутано" должным образом. Спасибо за внимание.
П.С. Само собой разумеется, что мое решение не панацея, это мой частный случай, и все приводимые другими пользователями причины могут иметь место. Мораль — всегда нужно искать неисправность от простого к сложному.
Комментарии 19
Вооот)
Помыли RR с особой тщательностью, завелся и сразу получил гирлянду всего, подушка переднего пассажира, HDC, система стабилизации, DSC. Все это сейчас живет своей жизнью, само включается выключается. Думаю залили что-то, один подкрылок отходит, могли туда керхером надуть воды. Больше вариантов пока нет.
Мыли только снаружи
Снимите правую накладку порога, оттопырьте ковролин и посмотрите на нишу в которой лежит жгут проводов
Спасибо, туда могла попасть вода? Факт в том что особенно активно мыли лапы подножки, но видимо слишком активно.
Да, частенько бывает.
AlexYustus
Спасибо, туда могла попасть вода? Факт в том что особенно активно мыли лапы подножки, но видимо слишком активно.
Как раз кстати могло попасть через заглушки в полу
Тем более мыли лапы с чуть приоткрытой дверью… Будем разбираться в выхи
Rasso
Как раз кстати могло попасть через заглушки в полу
Вскрыли пороги, под жгутом 1 см воды. с обеих сторон. Пока хз что делать, сушить или сразу разбирать все.
сушить, это болячка
Точно не мойка… дренажи от люка или от дворников, проверять заглушки кузова. Да. сушим сейчас
Может и от мойки
Фишка на датчик пневмо от Жигулей подходит, разъем с проводом в свободной продаже от чего-то вазовского семейства, не помню точно.
Спасибо за полезную информацию, буду иметь ввиду!
По этому на форуме всегда и говорят- сделать диагностику и не годать что там может быть. Но как по моему опыту гирлянда просто из-за обрыва провода незогараеться. А помогало "рулём прокрутить и гирлянда пропадала" как раз и есть симптомы датчика угла, хотя опять же диагностика рулит.
Увы не всегда есть возможность попасть на комп. Да и как известно хозяину такого рода техники нужно уметь считать деньги 😁
купите инпу она съэкономит вам в ряде проблем в будущим.
Увы инпа видит только пневму из основного. Ну и мелочи типа радио, чейнджера, датчика дождя… Или я не до конца разобрался?
ДВС и АКПП не видит но ошибки по им скидывает. Инпа дешевое решение. Есть дороже Лаунчи и прочее.
Инпа у товарища, вот иногда и беру. Ну уж очень скудный функционал(( почитал ваш заголовок в БЖ — подписываюсь под каждым вашим словом, мысли очень близки
Тогда только если мобильно то лаунч, тем более есть методы отлома на него. Или американская программа но она сейчас стоит негуманно, но функционал у неё богатый.