Mercedes-Benz M-Class 320CDI

После продажи своего RRV, искал себе что-то типо тлк 80 или дефендер, но мои желания не сходились с моими финансами на данный момент. Начал рассматривать ML а так как дизель мне больше нравиться то поиск сузился до 06-08 года, хотел с оффроад пакетом но таких было всего пара и ценник там далеко за моим бюджетом. Тем более понимаю что даже взяв и за лям + всё равно там все болячки будут присутствовать и их надо будет устранять. В Сибе за эту сумму было всего два один из них голубого цвета, после осмотра по поводу цвета перестал сомневаться не моё это. Второй вариант был чёрный, с подножками и двойной стеклопакет с атермалкой+ два крыла под перекрас да и так косяков достаточно. Но не чего не поправимого, добравшись домой оставив на ночь на улице у нас был не большой морозец примерно под 30, на следующий день ближе к обеду решил проверить как на холодную запускается двс. А оказалось что не как, Аккум которому типо всего год ( со слов бывшего хозяина) вообще еле двери открыл, потом ещё и закрывал не с первого раза. Ну подумал я понеслась. Связал я это с неработающей вебастой так как по ней висела ошибка и горела лампочка ( она как nj там заколхожена, видимо не родная) ошибки так и не удаляются по прежнему, пробовал скинуть и по инструкции и лаунчем, видимо что-то с блоком управления. В это день мне уже было не до авто, (это кстати было 1 января) прикурил от авто супруги. Загудел гур, на холодную только ну а так вроде норм, не работает ещё одна свеча накала в 6м цилиндре что тоже поправимо. На сегодняшний день это уже 5.01.19 машину перегнал в гараж, так как пока там один ключ всего и по ДВС всё в масле, жидкости в гуре на минимуме ( надо разбираться куда уходит), да и так решил сменить сразу прокладки под теплообменником и прочие, а то самого двс даже не видно всё в масле и налёте. Такое ощущение что там резинки совсем не менял за пробег в 219т.км. Пока разбираю и мою. По салону кресло пассажира болтается на салазки, блок стеклоподъёмников ушатан, кнопка водительского стекла западает, блокировка стёкол залипшая, один замок не до закрывает дверь. В общем приобрёл себе очередной долгострой. В планах по двс исправить все течи масла и разобраться с гуром, снял теплоизоляцию с левой головы в районе шестой форсунки она как будто обгорела, по всей видимости идут газы из под форсы, печаль испортилась шумка. Надо будет искать по разборам, так как новую брать эту деталь не целесообразно. Надо красить и полировать, решать что то с головным светом, так как после RRV Света нету совсем, крайне не комфортно при ночной эксплуатации. Фото добавлю позже. В планах купить диагности (старуху) я так понимаю все её называют, хотя лаун вроде перекрывает пока всё.