Здравствуйте, товарищи.
В мосты с гидролоками заводской мануал предписывает нам лить по 2,5 унции, или 70 мл присадки — модификатора трения. Его эффект — сдвиг момента зацепа фрикционов блоки.
Все бы ничего, да вот только сине-белый пузырек Мопаровской жижи вместо 700 р ( осень 2016), стал стоить 1700-1900 р. Видимо, запасы слез шведских блондинок-девственниц, из которых его добывают, подходят к концу.
Знаю о наличии Форд XL3 (он же партнамбер) за 400 р. Наши (русскоязычные) форумы утверждают, что это — полная аналогия Мопар, но дешевле. Заказываю. Приходит. Сравниваю с остатками Мопар.
Испытываю некоторое замешательство.
Отдаю товарищу в хим.лабораторию нефтехимического завода на спектрофотометрию. Вердикт — абсолютно разные составы. Мопар — основа соединения азота. Форд — соединения серы. Физические свойства оценить не смог, кроме температуры замерзания. Форд каменеет уже при низком плюсе (0_о)
Продолжаю поиски, и через заводской мануал DANA к своим мостам, нахожу рекомендованную самим производителем мостов присадку.
Ценник — 700 р. Что ж, приемлемо.
К сожалению, не фотал саму жижу, но для справки, она ярко-голубая. Не каменеет при слабом минусе. На химанализ не отдавал, ибо цена и рекомендации Дана устраивают. Форд не стал лить, тк не уверен точно в совместимости именно с нашим, гидронасосным методом сжатия фрикционов.
Масло пользую Маннол. Допуски требуемые есть, параметры требований завода соблюдены, а паленкой может оказаться абсолютно любой продукт у нас в стране. Характер срабатывания блокировок не изменился, по сравнению с жижей Мопар.
Благодарю за внимание. Надеюсь, пригодится.
Комментарии 39
Добавлю кандидата — супротек редуктор 4х4. Мне помогла с лсд в дане 35. До этого лил и мопаровскую присадку, и фордовскую, и маннол 4х4, и кастрол для лсд — блока хрустела.
На супротеке заткнулась. Теперь хочу попробовать в переднем варилоке — цена более чем.
Есть артикул?
122172
Подскажите, какой объём масла у вас в мосту?
В каком количестве присадки спейсер заливал в мосты? До сих пор её льешь?
В указанном в мануале. Нет. Не лью. Слабая. Оптимально от форд xl3
Так всё-таки на форд перешел?
В результате опыта эксплуатации, плюс ценник, плюс доступность — вышло так.
Я залил фордовскую и позже у меня масло кастрол 75в140 побелело, слил его от греза, и залил кастрол с мопар и crown 4318060AB все нормально
С фордовской побелеть не должна. У меня давно работает прекрасно фордовская. Побелеть с воды могла — эмульсия образовалась
Воды в мосту не было это 100% зимой заливал
Не знаю на сколько это актуально, но вдруг кто будет искать, заказал присадку на лето 04318060AD мопар цена 700р за банку автодок, спайсер дороже.
-а если масло уже с буквами LS -то присадка нужна или нет?
Я не пробовал использовать БЕЗ присадки. Так как у меня практически полностью городская эксплуатация, излишнее трение фрикционов недопустимо. А значит, модификатор трения обязателен
alex-86ru
-а если масло уже с буквами LS -то присадка нужна или нет?
Опять же, я стараюсь опираться на крайслер мануал. Он однозначно трактует эту проблему. 70 мл в каждый мост. Независимо от масла
alex-86ru
-а если масло уже с буквами LS -то присадка нужна или нет?
Человек у нас перебравший не один мост, говорит, что допустим кастрол лимитед слип уже имеет в составе присадку нужного количество для моста .доп.присадка не нужна .лично я у него попросил добавить один тюбик мопаровской присадки на два моста -мы посмеялись и добавили .))
alex-86ru
-а если масло уже с буквами LS -то присадка нужна или нет?
я залил такой маннол в мосты без присадок, 28 тыщ полёт нормальный без проблемм.Если есть буквы LS ТО ПРИСАДКУ НЕ НУЖНО.
Что то не понял про что пост?
Про присадки, знамо дело.
Не совсем если честно понял, понял только что разные цвета окраски…
и о том что якобы разный состав?
Все три состава — гарантировано разные по химии. По физике — трудно сказать. Но! Я нашёл оптимальный по цене и репутации. А поскольку ни разу его в отзывах не встречал, решил поделиться с людьми, чтобы не платили бешеных денег за Мопар
Согласен о том что Мопар заряжает денюшку за всё. Ибо уже давно оборзели.
Просто поднял доки о нашем чудо присадке
cn.moparinternational.com…CN/04318060GA_SDS_ENG.pdf
и
Фордовский
www.fcsdchemicalsandlubri…/main/msds/us135454us.pdf
Что то подсказывает что там только разница немного в
кроме температуры замерзания. Форд каменеет уже при низком плюсе Ну и цвета
Оба модификаторы на базовых маслах и определяются по одному методу IP-346
"This document specifies a method of test for the determination of polycyclic aromatics (PCA) over the concentration range 1-15 % (m/m) in unused additive free lubricating base oils having an atmospheric boiling point of 300 °C minimum at 5 % recovered sample."
Markain
Про присадки, знамо дело.
Может быть Ваш товарищ не совсем хотел до конца разобраться ? Нет ?
Отдаю товарищу в хим.лабораторию нефтехимического завода на спектрофотометрию. Вердикт — абсолютно разные составы.
Если нужно то результаты спектрофотометрии по мопару и форду я выложу. Если надо — отправлю и спайсер на анализ. Вот только что вы из них, анализов, почерпнете, в плане эксплуатации?
Если у Вас есть такие возможности почему бы и не узнать результаты анализов. Дабы открыть истину.
В плане эксплуатации узнаем что для нас более ближе и выгоднее. На правильном ли мы пути.
Сейчас по MSDS-у двух Mopar MS-10111 и FORD XL3
вижу только разницу
в цвете.
базовые масла оба одинаковые
и при методе IP-346 дают схожий результат.
Хорошо. Постараюсь сделать. Я не силен в специфических нефтехимических знаниях, на ойлклабе не бываю, просто искал замену мопару. Если бы ещё была физическая лаборатория, чтобы первостепенные характеристики сравнить — было бы здорово
Просто от этих модификаторов результат один.
Какой то более круче. какой то немного хуже.
Такой же разбег как при выборе к моторному маслу делится по качеству результат один.
Да и кстати если есть надпись LS или LSD или GL5+
то в этих маслах уже есть этот модификатор. Только какой из модификаторов залит незнаю
по круче или средничок или такой типа пойдёт. :)
Не спорю, я и ACDelco видел модификатор. Тоже дорогой. Крутости их можно определить только в физических лабораториях. Одной теор. химией здесь не обойтись.
Ещё большой вопрос — сколько модификатора содержат эти масла?
примерно из 100% от 7-10% это модификатор.
Откуда эти цифры?
4.75 pts = 2273 ml
4 oz. = 118 ml
----------------------------
Итого: 2391 ml
2391 / 10 = 239,1
239,1/ 2 =119,55
Итого 5% примерно посчитать. погрешность 2-3 %
Из-за это циферки 7-10%
Не подумайте, что спора ради. Но с чего вы взяли, что соотношение масла и присадки в мосту будет соответствовать количеству присадки в банке с маслом? Почему там не быть 30%, или 1% присадки?
Тогда смысл в синтетике больше нельзя
А где взять такую жижу?
На фото виден партнамбер. Любые магазины сети. Экз-т, автдк, итд
Интересная находка, но у нас она что-то стоит столько же сколько и крайслер/мопар
Эх, поторопился я, купил себе эти "слёзы девственниц"))). Обязательно возьму на заметку!
Я читал буквально недавно вашу запись, и сам маленько огорчился
Ну, на следущую замену сохранил информацию! Масло так же Манол буду брать, цена гораздо меньше!