Моторчик стеклоомывателя или выходное рукоблудие…

Осенью стеклоомыватели работали оба, но с морозами перестали брызгать. Напросился самый очевидный вывод — застыла жижа в бачке (была залита омывайка до -5°, а заморозило разом аж до -20°). Всю зиму ездилось относительно спокойно — не брызгает, да и фиг с ним! Грязи же нету))) Вот пришла весна, поплыло г**но по дорогам и обочинам, стало закидывать стекла, а омыватель передний так и не заработал. Задний работает, подает жидкость на форсунку, а передний даже не гудит. Предохраны целы. Решила не париться и купила новый моторчик (новый это совсем новый, не контракт). Цена вопроса 400 рублей.
В ближайший выходной пошли колдовать. Сняли фару, бачок и тут… Отпадывает провод от фишки, сначала с переднего мотора, потом с заднего. Осмотр фишек показал их полную смерть в результате окисления. Почесав репу, поставили фару на место и спрятали провода. На неделе сгоняли на авторазбор и взяли две фишки и второй мотрчик, чтоб поменять сразу оба.
Вечер показал, что мы лоханулись — ни один из моторчиков не встает.
На следующий день моторчики с фишками возвращаются к продавцам, т.к. нужных нам моторов у них не оказалось, едем в третий разбор. Там берем два мотора с фишками и шлангами за 1000 рублей. Дома все померили, посмотрели — подходит. Но! Ни я ни муж в электрике не шарим, и как цеплять провода к фишкам хз. В субботу нам на помощь приходит одноклубник Sosed7777 со своим тестером, и с его помощью моторчики встают на место.
В общем сейчас все работает и отлично брызгает.
Огромное спасибо Ване за помощь!

Запчасти на фото: ST2892001J00