Запись два. Дела движутся. Устраняю косяки.

Всем привет.

Веселая рожица получилась, это шаблон для установки противосолнечного козырька от Митсубиси Лансер 9, при покупке машины козырек отсутствовал и крючек крепления козырька был сломан. Первое что было сделано в этой машине после уборки мусора из салона, а его там было очень много был установлен козырек: А) актуально потому что водительский. Б) потому что солнечные дни были. А когда я еду на работу солнце светит в лоб, еду с работы опять светит в лоб.

Так же на разборке были взяты складывающиеся потолочные ручки и плафоны. Ручки не подходят, но будут стоять на резьбовых клепках. Светильники пока под вопросом, но скорее всего тоже будут стоять, устанавливать буду так же как и в своем Лансере третий салонный свет . Кстати, уберите от экранов детей, беременных и брезгливых людей и потом не говорите что я вас не предупреждал:

Если не очень понятно что я имел ввиду то стоит обратить внимание на состояние и чистоту сидений, это при условии что на сидухах были чехлы и поверх чехлов чехлы майки. ОСТОРОЖНО дальше хуже. Потолок:

Фото не передает всего ужаса, но для понятия контраста можно обратить внимание на те места где накладки центральной стойки, в одной горизонтали с плафоном освещения с краев, и сравнить контраст с остальным потолком. Далее обшивки дверей. Самая страшная была почему то задняя правая, на втором месте водительская. На данный момент все обшивки отмыты и источают более приятный запах:

Далее. Если вы вдруг кушаете то прекратите это делать, иначе можно увидеть то что вы только что успели проглотить. Запах в машине был жуткий, затхлый, как в подвале, одним из источников был мокрый войлок под ковром и сам ковер из за того что под пяткой водителя протерся резиновый коврик и протерся до дыры сам ковер, поэтому снимаем ковер и тащим на мойку:

После не фотографировал. Да там и нечего фотографировать, новым не стал но стало видно каким цветом его выпустил завод, равномерно серый с неотмывающимися пятнами в ногах водителя и ржавыми подпалами в местах где валялась мелочь под сидениями. Вторым по значимости плохого запаха в салоне на мой взгляд были сидения, заднее вы видели на фото выше, представляю вашему вниманию уже снятые обшивки переднего пассажира:

В салоне судя по всему катали собаку, и собака на вольных хлебах видимо каталась там где ей вздумается, по всему салону была собачья шерсть, и соответственно воняло псиной (это приплюсовывается к затхлости ковра и чуть позже про еще один источник вони в салоне). На следующем фото обшивки просто лежат в ванной политые водой, без моющих средств, ничего еще не делал, просто полил водой, и в ванной стал "Байкал" из Черноголовки, камера в телефоне молодец, и это фото попыталась приукрасить, в реальности это все темнее и страшнее, цвет больше на ЙОД похож:

Просохло за ночь на веревке в ванной, главное дать стечь воде, она довольно долго капает. Просто как говорится небо и земля, положил для сравнения на водительскую сидуху:

И сегодня же собрал пассажирское сидение обратно. По заводу сидение собрано на кольца, пока разбирал многие кольца от старости разломались, и собирать по заводскому на те же кольца уже не получилось бы, поэтому я использовал пластиковые стяжки. В конечном итоге понадобилось 43 пластиковых стяжки. Самым сложным оказалось натянуть обратно чехол на подголовник, и слезал он так себе:

Собственно, полагаю машина находится в легком шоке от того что с ней происходит, я в тяжелом недоумении как можно так относиться к своему авто, банально заехать на мойки и пропылесосить, или на крайняк на даче достать с чердака "Тайфун" и сделать все самому, ну самый мега бюджетный вариант остановится возле помойки и выкинуть все что валяется на полу и под сидениями и веником выгрести все что можно вымести.

Не большой список работ по мелким неисправностям и мелким сопутствующим профилактическим работам которые я уже произвел. Все работы из серии "просто руку приложить" помимо того о чем уже написано:
1. Не работал вентилятор печки. Отсутствовал предохранитель. Вставил пред моторчик заработал но очень слабо дул и жуткая вибрация по торпеде, снял моторчик вытряхнул от туда елочные иголки и листву. Моторчик задул, вибрация пропала.
2. Личинка в двери пассажира болталась внутри двери. Снял обшивку, поставил все на место.
3. Устранил люфт трапеции стеклоочистителя. Проблема была в части механизма пассажирского штока. Заодно вытащил из под жабо листву и елки и килограмма полтора тухлой грязи (тоже был источник неприятного запаха в салоне при включении печки).
4. Наладил головной свет. Лампочки отсутствовали, был когда то давно китай ксенон но уже не работал, поэтому предыдущий владелец поставил себе мощные ходовые огни и только на них ездил. Сейчас галоген Н4, как и должно быть.
5. Помыл весь пластик который деинсталировал при снятии пола.
6. Переподключил магнитолу по нормальному, и навел небольшой порядок в проводке идущей на магнитолу. Было: работало всегда. Сейчас работает от "АСС".
7. Подварили ребята мне глушитель: были трещины между 1 и 2 и между 3 и 4 цилиндрами. Отваливался флянец со стороны первого катализатора, отваливался флянец от трубы которая после катализатора, гофра в труху, отвалился флянец между гофрой и вторым катализатором, отваливалилась труба от банки (катализаторы выбиты к сожалению, буду искать) и варить нормальный выхлоп. Звук был соответствующий, и вонь в салоне если в пробке встать.
8. Стекло задней правой двери было на деревяшку подперто, зачем и нахрена так и не понял, прикрутил его к механизму стеклоподъемника и все работает.
9. Закрепил колпак левого зеркала заднего вида, было отломано и держалось на изоленте.
10. Закрепил аккумулятор
11. Профилактически разобрал все кнопки всех дверей стеклоподъемников, сделал профилактическую чистку, все помыл и смазал. (а то глючило, не всегда и не все окна открывались)

И еще всякого по мелочи но дофига. В обозримом будущем домыть салон, заменить текущий бак, пошатать подвеску, в перспективе починить полный привод, кузов доводить до идеала не собираюсь, но надо хотя бы остановить то что есть по ржавчине.

С самого начала меня угнетал вид автомобиля и дорожный просвет в 15 сантиметров, поэтому вперед паровоза не особо заморачиваясь и вникая в исправность подвески начал с пружин, джип хоть на джип стал похож, пришлось, даже зеркала перенастраивать, фары подрегулировать, и привыкать выходя из машины не доставать до земли с сидушки с ростом 180 см, и дорожным просветом 20+, как сказали в ближайшие пару дней просядет немного.

Всем спасибо кто прочел и посмотрел картинки. Всем пока.