В этот раз видимо (три раза тьфу) мне попался какой то не правильный автомобиль. Со дня обмена прошло около полутора лет и за это время косяки уложились в полдюжины.
1. С момента нашего знакомства, на холодном моторе, при отрицательных температурах, постукивают компенсаторы 30-50 сек. На скорость и комфорт не влияет.
2. Пришлось заменить рулевой наконечник из-за плохо затянутой гайки, привет официалам из г. Орехово-Зуево, эти рукожопы не нашли причину стука при повороте.
3. Концевики- это отдельная тема, где и для чего о сих пор завод берет это …вно не понятно. Правда нужно отдать должное, от Нексии по нынешним временам они не сильно лучше. Жду магниты из Китая и буду ставить герконы.
4. Расширительный бачок- добавлять не чего. Потек, заменен на аналогичный.
5. Плохо ловило радио, над бардачком оказался не подключенным провод к усилителю антенны.
6. Не смотря на, то что пятая дверь закрывалась и до сих пор закрывается одним пальцем, в дождливую погоду происходило затекание воды из-за хренового уплотнителя- наклеен на дверь "Р" профиль с Алиэкспресса уже год как сухо и комфортно.
Машину обслуживаю у официалов( "Торгмаш" Марьино смена Алексея Алексеевича) вполне себе адекватные люди, с немалым опытом работы с УАЗами и пока после их вмешательства машина всегда благополучно ездит от ТО до ТО.
Единственной и серьёзной ложкой дёгтя во всей этой бочке мёда-лакокрасочное покрытие. Оно откровенно слабое и колкое, хотя таких чудес как были на белой машине нет. Но из-за регулярной езды по М4 "Дон" капот весь побит песком и камешками, а приобрести карандаш для подкраски сколов из-за отсутствия информации о номере краски тот ещё подвиг.
В остальном, с расходом укладываемся в 15-16 литров в городе и 12-13 по трассе, ГБО не рассматривается из-за проблем с оформлением, да и не сильно высокой надёжностью этих систем в целом(опыт эксплуатации на 20+ автомобилях как 2-го поколения так и 4-го. Разных производителей и ценовых категорий).
Из внештатного оборудования установлена (брошена под пассажирское сиденье) рация(President William), антенна на магните с КСВ 1,1(President montana export).
Заказан круиз контроль от Валерия с калино переключателем.
45000 км вместе.
Пробег: 45 000 км
УАЗ Patriot 2015, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Смотрите также

Сравнение УАЗ Патриот, Patrol Y62 и Defender 110
УАЗ Patriot

Мысли о новом патриоте
УАЗ Patriot

УАЗ за 1,3 млн, Алтай и Кавказ — в подарок!
УАЗ Patriot
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Барабинск
УАЗ Патриот, 2017
1 050 000 ₽

Кызыл
УАЗ Патриот, 2011
800 000 ₽

Красноярск
УАЗ Патриот, 2024
1 475 000 ₽

Москва
УАЗ Патриот, 2012
480 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
Про лкп: считаю что при покупке новой машины, надо все скороопасные места заклеивать пленкой. Клеил на приору, по моему совету отец склеил на шкоду. Я рад)