Всем привет!
Из названия темы ясно, что с Хитрым мы ходим на замену масла ДВС, через баньку (мойку) конечно же!)
Обслуживаемся мы у офф. дилера в г.Ульяновске, не смотря на окончившуюся гарантию. Мне кажется не дорого, и вроде как стараются удержать клиента регулярными скидками и вкусняшками, например, каждый год выдают сертификат на бесплатную помощь на дороге. Мелочь а приятно, пригодится, а если нет, то и бог с ним…
На этой замене масла действовала акция: мойка — всегда бесплатна, замена масла, фильтра масленого, прокладки сливной пробки, ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, снятие/установка защиты картера, и за все это взяли 3175 руб!
Кто то скажет, что заливает очищенную отработку от именитых брендов из известным магазинов, за три копейки с бесплатной заменой… Но я данные расходники меняю у дилера.
На прошлой замене масла, в режиме телефонного звонка, мне сообщили, что у Хитрого потеет картер ДВС.
Сказали, пока все слито, необходимо заменить герметик поддона. Я любезно согласился. Потом не проверял данный факт.
В этот раз был на ТО, поддон опять запотевший! Наехал чуток, в этот раз замыли все (так как не знаю, замывали ли в прошлый раз или нет), и сказали приехать через 500-1000 км. Если продолжит потеть, будут решать вопрос.
По технике, в принципе, все проблемы я знаю, поэтому за доп. диагностику я платить не стал, за диагностику ходовой сейчас просят 450 руб (акция типа, все равно не стал).
Бесплатно смазали пыльник рулевого вала, я думаю всем знакомая тема…
Во всем остальном проблем особых нет, все ровно!
Всем ровных дорог и удачи!)
Комментарии 41
630 рублей за ТО вообще халява
Причем от замены возд. фильтра можно было бы и отказаться. Тогда бы 450 р осталось. Но мне его уже можно было поменять…
Я тоже пользуюсь всеми акциями от диллера и сертификаты мне тоже выдают но для меня они бесмысленны из-за отдаленности.
А от меня в километре.) Гаражи только еще ближе, из которых можно не уехать… На станциях левых, такое творят, я на нескольких был… 9ку ржавую туда страшно отдавать…
Блин не ужеле в Ульяновске так плохо с кулибинами. Унас то вообще беда одни выскочки. Один был реально грамотный мужик и тот уехал в Ярославль.
Есть кулибыны!) У меня марк второй был, так там все рычаги были переделаны, вместо шаровых вварил туда какие пальцы, и жопу на резьбе вварил. Люфт появился, подкрутил, закернил и нет люфта. Не на долго хватило, мееял потом все рычани на контрактные. Спасибо ему большое. Слава богу не знаю где найти. Если серьезно, кто ищет, тот всегда найдет. Но я не ищу, эти эксперименты с 9й проводил. 3 раза коробку ремонтировал. Он бы и за Хитрого взялся, я уверен… На хер они нужны такие "спецы"?
блин, недорого совсем. неужто повернулись лицом к клиенту?
Повернулись, но не на долго. Акция блин!) Во время заехал. В том году содрали 4 с чем то тыщи… и без воздухана…
Так и не понял зачем ездить к дилеру, если нет уже гарантии?
Мне нравится как там облизывают: такси, мойка, кофе, запись, все бесплатно. Как то я сравнил стоимость масла и расходников у дилера и левых магазинов, у дилера вышло не дороже, а кое что и дешевле чем в магазинах. Ну и если что поломается, то там может быть в наличии. Также там отлично знают Т31 и его болячки, со всеми нюансами . Бывало даже без осмотра определяли неисправность. И у этого дилера всегда и других марок авто полно на обслуживании. Другими словами СТО нормальная, и малярка тут достойная. Как то так.
Uda1980
Так и не понял зачем ездить к дилеру, если нет уже гарантии?
Я, например, по многим вопросам к дилеру езжу. Вот сейчас поеду амортизаторы задние менять. У дилера на 500 руб за штуку дороже, чем в экзисте. Но с гарантией, а в экзисте последнее время то и дело левак впаривают. Ну и за работу 3 тысячи с копейками. Плюс мойка, плюс бесплатная проверка/диагностика всякого. Плюс сертификат от ниссана на год. Да и на ходится рядом с домом. В ремзону пускают. Можешь сидеть, смотреть, как делают. Вопросы всякие задавать ))
В ремзоне разрешили находиться?
В этот раз да, первый раз решил)) Время было свободное.
в жизни бы не поехал диле…доров кормить)))Лучше самого себя-никто не сделает.Лень самому-у всех есть друзья, одноклассники, знакомые, родственники, которые занимаются ремонтом авто.Стой-смотри …пей винчик или пивасян и слушай, что было, что есть, что будет с авто)и в раза 3 дешевле сей опус)
Во сколько раз дешевле? Снять/поставить защиту, заменить масло с фильтрами и отдать за это 450 р это дорого?)) Да знакомые рубь возьмут и не помощатся!)
Мне трудно судить…насколько дорого или дешево.Я все делаю сам:-)минут за 20 неспеша.Если за все платить-дешевле на такси ездить !
Вот где собака зарыта!) Самому дешевле, но те что ты перечислил, могут и дороже взять, и не факт, что не накосячат. Я наигрался с ремонтами своми руками в университете еще. Сейчас и сноровка не та, и времени особо нет. Я его лучше с семьей проведу, а СТОшники пусть занимаются любимым делом…
Energy73RUS
Во сколько раз дешевле? Снять/поставить защиту, заменить масло с фильтрами и отдать за это 450 р это дорого?)) Да знакомые рубь возьмут и не помощатся!)
Плохие у Вас знакомые)
Я к слову, но близко к правде.Такие знакомые знакомых у всех найдутся…
я ни с одного из своих друзей и приятелей ни разу денег не брал. Помощь на то и помощь.
Друзья приятели, другое дело. Мы же про "знакомых"… У меня лично, из слесарей по ремонту авто, нет друзей приятелей. Через кого то, опять таки, нужно отблагодарить, и в данном конкретном случае, дешевле не будет. А смысл искать тогда? Если будет что по серьезнее, то может прозондирую что где по чем, а такую стандартную процедуру можно и к дилеру.
я не против же) ОД не всегда плох. все зависит от конкретного ОД — это же такой же обычный сервис с людьми. есть грамотные и порядочные, а есть говно во всех смыслах. правда последних в разы больше))
Не могу не согласиться!)) Вот когда процедура по серьезнее, то тогда уже надо подключать знакомых, чтобы на последних не нарваться))
это да)
900 руб н/ч. Коммунизм, мля. В Москве 2500.
Вот и я о том же!) Дешевле только самому, или в гараже каком нибудь…
ну и зачем было портить пост фразой — Кто то скажет, что заливает очищенную отработку от именитых брендов из известным магазинов ?
В чем прикол заливать очищенную отработку? Или это прикол из области "принеси ведро люфта"?
Вы встречали хоть одного кто действительно заливал отработку?
Или Вы не поняли вброс в адрес тех кто льет не оем масло, а брендовое?
Продублирую. Я писал про очищенную отработку. У меня сосед по кабинету, льет MOTOR GOLD. Слышал про этот бренд? Я читал, что уже много масла продают, которое получают очищая отработку и добавляя присадки. Не зря оно очень темное. Это мне чел сказал, кот. работал в Карго много лет. Самое интерсное, что когда я ему об этом сказал, он продолжил ездить на этом масле дальше…
Впервые об этом слышу, думаю и многие другие так же. Поэтому читается это и понимается именно так как понял я. Дабы избежать недопонимания и двусмысленности, такие вещи лучше бы уточнять.
Замечание снимается, конечно же.
Я когда узнал о таком масле, которое практически всегда в карго бочками продавали, обалдел конечно, тоже переспросил много раз… но факт…
Почитаю, в продаже у нас в городе такого точно нет, может где в мелких магазинах, но в крупных точно нет.
devo4kassevera
В чем прикол заливать очищенную отработку? Или это прикол из области "принеси ведро люфта"?
У меня сосед по кабинету, льет MOTOR GOLD. Слышал про этот бренд? Я читал, что уже много масла продают, которое получают очищая отработку и добавляя присадки. Не зря оно очень темное. Это мне чел сказал, кот. работал в Карго много лет. Самое интерсное, что когда я ему об этом сказал, он продолжил ездить на этом масле дальше…
sibers42
ну и зачем было портить пост фразой — Кто то скажет, что заливает очищенную отработку от именитых брендов из известным магазинов ?
А чтобы спросили!) Мое мнение, что в дилерские (гарантийные) машины льют не поддельное масло именитых брендов, в отличие от ассортимента, которым может похвастаться любой магазин… При этом цена примерно одинакова. Экспериментировать даже не хочу. До этого машина прошла 100 тр, проблем не было.
Вот тут Вы ошибаетесь — дилер ниссан льет, то что налито в канистру Ниссан, а в канистру Ниссан 5w40 сегодня залит тотал, и то пока, пока контракт действует. Не верите — попросите дилера показать сертификат соответствия на масло и прочтите.
А Если следующий тендер выиграет, например, Лукойл, то в канистру Ниссан зальют какой-нибудь Генезис, как это произошло с Мерседесом))
Про канистру это в кавычках? У этого дилера из бочек… Пусть хоть мочу козлиную льют, если хотят моторы за свой счет ремонтировать. Я думаю левак они начнут лить перед банкродством…)) А что, люди пишут что и Люкой норм масло, если не подделка… Главное с интервалом замены не затягивать.
Про канистры- да в кавычках, разницы нет, бочка, ведро, канистра — все производство тотал. Моторы-то не загнутся в гарантийный период, да и после если интервал сократить с рекомендуемых 15 тыс. Про левак речи нет. А Лукойл вполне приличное масло, которое залито в большинстве машин с конвейера Российского производства, будь то, GM или Мерседес. Каждый сам выбирает что ему лить в свой мотор.
Полностью соглашусь. Я 7500 проезжаю и еду на замену. Так на всех своих машинах всегда делал и все пучком было… Тут был временный вариант, 9ка с пробегом 170 т. км. Я маслицо мобил туда, присадочку в 2 этапа какую то плюхнул туда, после второй замены масла, жрать перестало. И дальше через 7.5 ткм. Так и продал.
А многие как раз наоборот — ОД сказал 15 значит 15)))
Думаю большинство так и делают, не читают инструкции. А там ведь черным по белому написано…