Всем привет !
Километры бегут, а соответственно и пришло время к ТО-45. Поехал я на ТО к своему любимому дилеру, так как пока гарантия, но чувствую как она закончится, закончится и любовь.
Итак поехали :
1. Прокладка пробки MD000312 — 2*71,39 = 142,78 руб.
2. Прокладка под сливную пробку MB001294 — 2*63,13 = 126,26 руб.
3. Прокладка пробки MF660066 — 2*57,23 = 114,46 руб.
4. Прокладка пробки MF660035 — 27,14 руб.
5. Фильтр масляный MANN-FILTER W 811/80 — 158,71 руб.
6. Масло моторное 0W30 4Л MZ320754 — 4,9*483,21 = 2367, 73 руб.
7. Колодки тормозные передние 4605A471 — 4960, 17 руб. (цена май 2016 г.)
8. Фильтр воздушный MR571476 — 756,38 руб.
9. Фильтр салона угольный 7803A028 — 1070,26 руб.
10. Масло в РК и редуктора Shell Spirax s5 ate 75W-90 — 6*730,72 = 4384,32 руб.
Итого : 14 108,21 руб. Это по расходке.
Кстати по маслу в РК и редуктора вошло чудным образом 5 литров, почему то я думал больше войдет около 6 литров. По масляному фильтру почему не оригинал, а потому что последнее время подделывают очень, на вид Мановский качественнее, да и после предыдущего ТО масло давануло в мороз -30 из под фильтра после 2,5 тысяч пробега после ТО, открутился от руки, то ли рукожопы, то ли подделка.
В РК было масло посветлее.
В процессе осмотра решил махнуть передние колодки по мне казалось, что уже хватит с них, пробежали они 43 000 тысячи, по мнению мастера еще на 10 тысяч бы хватило, но раз уже все разобрано — решено менять.
В оригинале передние колодки идут ADVICS SN107 — 1670 руб. (это так для сведения).
По работе вышло окуеть как много — около 8 рублей.
Всем огромной удачи и пока!
Комментарии 16
ДД, а почему масло всего 4 литра в двиг? туда же 4.5 входит.
4,9 литра
Ну я заливаю 4 литра, проезжаю и после того как постоит ещё пол литра заливаю. Лью оригинал Митсу 0w20
Все слил, фильтр и пробку сливную на место, заливаю где то 4,8, завёл поработала, фильтр всосал в себя, заглушил, через минут 20 уровень около максимума и все на 10 тысяч хватает
Ну я тоже не тороплюсь, сливается все пока не перестанет капать. Я в первый раз менял на 2000, типо ТО нулевое. На 10000 поменял и сейчас на 20000 буду вот скоро менять. Маслице уже лежит в гараже ждёт своего часа. К стати фильтр ставлю бош, сравнивал оригинальный на прошлой работе с корейским Мобис не чуть не отличается, по весу такой же, внутри все тоже, только цена в три раза дешевле как и бош. Впринципе что салонные, что масляный, что воздушный бош меня в полне устраивают. Всякое Г не ставлю, насмотрелся на всякие сакуры и подобное))
Лютые запчастники говорят Мановские самые качественные, в сервисе по мерсам только их ставят
в мерсы вон лукоил льют в движки ))) че им да неоригнала)))
Это у меня у кентов, уйней не занимаются
похоже ты вчера пр пустил пост про масло)
Оригинал Мерседес бенс в канистрах — это ЛУКОИЛ!)
www.mercedes-lukoil.ru
Не спорю не видел, надо глянуть, но показать многое могут, у ребят только из бочки оригинальное
в бочке такое же, ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт выиграл тендер и теперь является оригиналом для мерса.
Сейчас буду звонить узнавать
EvgenijNur
Не спорю не видел, надо глянуть, но показать многое могут, у ребят только из бочки оригинальное
этой весной самое недорогое 0W20 идемитсу в хонду его залью.)
А на 3,8 который таки съедает литр другой за год, смотря как вваливать пока тоташи 6 литровый все равно самый выгодный вариант.
Цены на расходники, демократичные, в Алматы выше. Фильтр масла 5000 тг, фильтр воздушный 15000 тг, фильтр салона 15000 тг, клолдки 35000 тг, масло моторное 0W30 4500 тг. за 1 л. по трансмиссионным примерно то же 4500 тг. за 1 л. На работы цен не помню, но думаю то же по баче будут. Радуйся! Курс 1₽=5тг.
Расходку сам беру, у дилера намного дороже