Давно собирался заменить лампы ближнего света, так как казалось, что ближний да еще и ксенон, должен светить получше, а особенно его не хватало в дождливую погоду ночью. Ну на покупку самых "кучерявых" ламп меня жаба отговорила, купил Osram XENARC ORIGINAL бюджетный вариант так сказать, с 4-х летней гарантией.
Лампы брал в Юлмарт, со скидкой вроде получилось около 2900 рублей штука.
Заодно и махнул габариты на диоды.
Диоды брал в EMEX 375 рублей пара, светят хорошо белым светом как и лампы, по яркости они там разные продаются, я взял 4500К.
Замена ламп проблем не вызывает, а вот замена габаритов конечно не фонтан, пальцами особо не достать или типа пинцета использовать или за проводки аккуратно, главное понять что отжать чтоб достать цоколь. Ну а теперь про КАМАСУТРУ с чисткой линз. По факту не удобно там орудовать и сомневаюсь, что таким способом можно очистить всю линзу до 100% чистоты. Центр линз я протер, небольшие разводы местами есть (протирал спиртом). Снаружи линзы грязи больше, чем внутри. Примерно по 5 мм от края по всей окружности мне так и не удалось оттереть, не подлез не обладаю такой виртуозностью. Процесс не стал фоткать уже много отчетов есть, единственный совет при чистке линзы периодически надо подсвечивать фонариком изнутри и тогда все огрехи видно где разводы и не протерто.
По результату замены что могу сказать, второй день идет дождь и в мокрую погоду видно стало лучше однозначно (свет с желтизной немного не сильной), по расстоянию примерно может процентов на 30 прибавилось на глаз, в сухую возможности испытать еще не было. Кому надо еще больше света и белее, и у кого не такая жадная жаба как у меня:)), то берите Osram Xenarc NIGHT BREAKER UNLIMITED как тут уже советовали.
Комментарии 13
В талмуде так и написано: аккуратно за проводки))
Честно открыл талмуд и прочитал те же строки про "аккуратно потянуть", но, чесслово, побоялся их оторвать — с моим-то усердием! Дал повозиться с фарой ребятам, пока бегал за второй фарой, они сняли лампу! Говорят, нужно было в сторону отжать, и лампа выходит.
Самое интересное, что на второй фаре процесс вытягивания лампы я снова проворонил.
Я на своей когда менял, поначалу очковал тоже)) а иначе без приспособ туда не залезть.
Недавно кто то писал пара найт брекеров в пластике 7200 так что жаба не большая
На момент покупки таких предложений не видел, может бы и победил зеленую:))
www.drive2.ru/l/468469470076076563/
В этой теме в комментах есть ссылки на магазин
Поглазел я тут по ссылка и увидел некоторые не стыковки. Здесь www.drive2.ru/l/468281453587726691/ простой осрам светит 35 килолюкс, а найт брекер 50,2 килолюкса ( но тут он испытывает на тойотовских фарах как я понял). Тут у нашего соратника www.drive2.ru/l/467129440279724317/ меняют в каком то сервисе и по замерам найт брекер светит в 2 раза хуже всего 24,8 килолюкса ( и наклейка которая на лампе вроде гарантийной по словам дяди с первой ссылки в одном из его видео означает что это 100% левак). Так вот кто из них трындит: дядя слишком рьяно испытывает-рекламирует или тойотовская фара в 2 раза круче вольвовской светит, или на сервисе лампы не те или прибор не тот? Ни кого не хочу обвинять:)), но похоже на то, что везде и все хотят нас налюбить!
Сравнивать корректно лампы в одной фаре
Но разница в 2 раза, мне кажется это слишком!
Фара с пробегом 250 и новая вот тебе и разница и пескоструй и мутнение и линза грязная
Думаю надо ради эксперимента мои померять фарам два года плёнку можно или снять или пожирнеть или новую тогда станет понятнее разница
Так то да, много сопутствующих факторов.
clubvolvo.ru/showthread.p…51&viewfull=1#post3695151 — пример того, что с фарой при больших пробегах
Да так она еще бодрячком выглядит! Бывают вообще мутняк как люди на них ездят?!