В продолжении о Бесконтактном ДПДЗ:
07.03 посылка прибыла в место вручения. Таким образом с момента заказа до получения прошел почти месяц. Забрал я ее так вообще 12.03. Раньше не получалось…
14 марта принялся к установке… Скажу сразу — никаких сложностей с установкой не обнаружил…Единственное, что хотелось сказать, комплект этот установил я на скорую руку, в дальнейшем планирую немного переделать… Но даже с таким монтажом — все работает идеально и безупречно, что еще раз доказывает о работоспособности данного изделия.
Итак: мой отчетик по установке.
Кто-то сразу паяет провода в плату, позже мне тоже показалось, что синий разъем не нужен. Возможно, в будущем, переделаю…
Скажу следующее: качество исполнения изделий на уровне, потому как магнитик и без клея напрессовывается с усилием. Но тем не менее…
Далее устанавливаем саму плату через проставки, наживляем болты…
Переходим к проводке. Согласно схеме производим подключение. Здесь очень внимательно- дабы не спалить…
Первым делом необходимо найти плюс от катушки зажигания. Для этого откручиваем оба провода от катушки. Центральный высоковольтный тоже снимаем…
Одеваем временно клеммы на акум, включаем зажигание… На одном из отсоединенных проводов должно появиться +12 вольт. Черный провод мультиметра прикладываем на массу авто, красным поочередно к открученным от катушки проводам… В моем случае — это правый черный провод. Снимаем клеммы с акума и подключаемся к этому проводу…
Затем согласно схеме подключаем остальные провода…На старом разъеме смотрим нумерацию и совмещаем. Для соединения многие используют разъем папа-мама от русских тазов, я временно использовал электрическую колодку. Еще проще: сразу присоединять отрезанные провода к синей клемме на плате.
Почти готово… Осталась регулировка.Одеваем клеммы на акум, включаем зажигание. Загоняем рхх в нижнее положение, снимаем разъем рхх, также освобождаем трос заслонки.
Подключаем мультиметр, выставляем заветные 0,18 в. Затягиваем ДПДЗ, одеваем разъем РХХ и тросик . ВУАЛЯ!
Заводим, радуемся, тестируем, ощущаем плюсы… Кстати о них…После установки отмечу хорошую тягу двигателя на всем диапазоне, снижение расхода бензина( незначительное, но тем не менее). Ну а в целом советую всем, как современную альтернативу давно устаревшим контактным датчикам.
Комментарии 23
Как зимой с прогревочными оборотами? У меня до 3 тысяч поднимаются после установки дпзд pilot.
Хорошая статья, столько что наткнулся в интернете, пока погоняю со своим старым бошиком, а в будущем этот закажу, спасибо
И какие ощущения по динамике и расходу через пол года? И ещё 10$ вернули?
Ощущения положительные. Расход не особо заметен, но точно не больше . Тяговитей стала точно, работа ровнее движка. 10$ вернули на web money . Нормальная штука, рекомендую .
Ясненько. Буду заказывать. Провалы и дерганья на низких оборотах уже достали.
скинь сайт пожалуйста.
shop.pilotpowersupply.com…erter-dlya-monovpryiskov/
Спасибо!
Какие симптомы у умершего дпдз?
провалы, дерганья
Предистория замены ДПДЗ такова:в прошлом году умер ДПДЗ — ужасные провалы, дерганья. Купил на Али за 200 рублей. Хватило ровно на 2 месяца, снова дерганья, провалы. Разобрав я заметил, что дорожки на китайском почти не стерты…Поставил обратно, при регулировке заметил, что показания мультиметра меняются очень сильно при затяжке болтов… В общем китайский ДПДЗ так скажем из мягкого говеного пластика, при малейшей вибрации, нагреве, перекосе его просто коробит…Подложив большие шайбы под болты и снова поставил его. Болты затягивал сильно. Стало чуть стабильней. Дерганья стали реже, но далеко не идеально. Заказал еще один китайский. Пока тот шел, мне выпал случай купить донора 91г. На нем этот пресловутый ДПДЗ был в идеале… Поставив и и отрегулировав его забыл по сей день все дерганья и провалы…Купить бесконтактный не давала мысль о том, что 1) он не вечен, 2) само исполнение контактного ДПДЗ — это резистивные дорожки. На каком-то сайте его сравнивали со старым радио, какие шум и помехи создает этот резистор, когда настраиваешь канал… То есть графики изменения сопротивления никогда не будут точными…Сравнимо с кулачковым зажиганием и зажиганием на датчике Холла…Поэтому и приобрел этот комплект… ДПДЗ с донора никуда не выкинул, лежит дома в ящике. Китайский в бардачке, на случай поломки в дороге…
А провалы и дерганья учащались с наступлением сырой погоды? Просто у меня в сырую погоду двиган иногда подтупливает, но я грешил на лямбду…
Так же дергает с переключением с 1 на 2…и разгон тугой, но если сбросить педаль газа и нажать снова, то скорость набирает быстрее
С сырой погодой у многих такая проблема(
RagnFox
А провалы и дерганья учащались с наступлением сырой погоды? Просто у меня в сырую погоду двиган иногда подтупливает, но я грешил на лямбду…
Так же дергает с переключением с 1 на 2…и разгон тугой, но если сбросить педаль газа и нажать снова, то скорость набирает быстрее
Как в сырую, так и в сухую…Провалы и дерганья…
RagnFox
А провалы и дерганья учащались с наступлением сырой погоды? Просто у меня в сырую погоду двиган иногда подтупливает, но я грешил на лямбду…
Так же дергает с переключением с 1 на 2…и разгон тугой, но если сбросить педаль газа и нажать снова, то скорость набирает быстрее
Точь в точь у меня так. Решил проблему?
Решил, но как…уже не помню. Давно уже на другой машине
Попробуй вспомнить) Понимаю, что давно уже было)
Вспомнил. Смотри разъем температурного датчика, тот что ниже всех. У меня в его разъеме был антифриз и вода. Всё просушил почистил и стало хорошо
Во-во-во, есть такая мысль у меня. У меня РХХ неравномерно работал, с щелчками каким-то, помыл фишку в обычном бензе и стал ровно задвигаться и выдвигаться. ДТОЖ также значит сделаю. У меня все фишки в какой-то пленке тёмной, типа масла
Рхх вечно залипает и его обязательно нужно настраивать с щупами и мультиметром. Инструкций на драйве много.
ДПДЗ тоже не лишним будет проверить сопротивление и настроить
ДПДЗ Пилот заказываю вот)
Зазор РХХ выставил
Выставлял напряжение руками, а разве у них уже не самокалибровка?
Вроде на сайте написано, что само калибруется.
У меня почему то самокалибровка не получилась, пробовал 2 раза . Окручивал дпдз, отводил от магнитика, включал зажигание на 20 сек, ставил обратно . И нифига. Прорези есть как в стандартном . Решил выставить по старой схеме. Буду переделывать — ещё раз попробую .