Диагностика подвески выявила разрывы и трещины в нижних сайленблоках передней подвески. По результатам осмотра вердикт — неправильная установка и затяжка НЕ под нагрузкой прошлыми слесарями.
Для долгой службы сайленблоков prado 120 нужно выполнить два правила:
1) Затяжка болтов сайлентблоков осуществляется под нагрузкой (авто стоит на колесах). Только в таком случае в стандартном положении на дороге сайлентблок не будет испытывать скручивающих нагрузок
2) Устанавливать сайлентблоки в соответствиями завода изготовителя (см фото):
Думаю многие знают, что можно поставить оригинальные сайлентблоки без замены рычага целиком. Причем по цене они практически не отличаются от китайских.
Для замены требуется 4 сайлентблока. Отличаются они "передние" и "задние".
Артикулы и цены на март 2017 года:
48655-60030 = 2штуки (по 870 рублей/штука)
48654-60030 = 2штуки (по 543 рубля/штука)
После процедуры — обязательно проверка/регулировка углов развал/схождения.
Комментарии 38
ТехДок Тойота их обозначает как:
Втулка №1 (это передний малый сайлент) и
Втулка №2 (это задний большой сайлент)
Посмотрите, как старые стоят и поставьте так же ))
Совершенно верно!
Тем не менее, если делаешь не сам, а "мастер" не профи по ремонту Тойота — практически на 100% поставят лишь бы как!
Извините, подниму вашу шестилетнюю тему, т.к. в поисковике выдает ваш скрин с экрана, где указано, как правильно ориентировать сайлентблоки перед установкой в нижний рычаг.
Странно, но ваш скрин не совпадает с ТехДок Тойота по верному ориентированию!
Задние (большие) блоки, должны быть ориентированы вертикально, а передние должны быть ориентированы горизонтально!
У вас все наоборот…
Я уже не помню, если честно ))))
Не с целью вас унизить или подобное…)
Просто поправил, чтобы народ пользовался актуальными данными)
Сфоткайте свои старые перед установкой! Интересно как правильно!
Уже…к сожалению…(((
Старые выпрессованы, болты спиливались сабельной пилой.
"Мастер" поставил мне уже не правильно!((((
Слава Богу, только два передних, (задние видимо угадал)
BELTROS
Извините, подниму вашу шестилетнюю тему, т.к. в поисковике выдает ваш скрин с экрана, где указано, как правильно ориентировать сайлентблоки перед установкой в нижний рычаг.
Странно, но ваш скрин не совпадает с ТехДок Тойота по верному ориентированию!
Задние (большие) блоки, должны быть ориентированы вертикально, а передние должны быть ориентированы горизонтально!
У вас все наоборот…
Совершенно верно! Надо написать админу, что бы убрал скрин с экрана, что бы не путать людей.
поржать хотите? вот цены у меня в эстонии)))))
и это за штуку…
48655-60030 — 117eur
48654-60030 — 97.66eur
Блин, вот и идея для доп бизнеса! Вы собираете заказ на зч, я тут покупаю по нашим ценам и везу к вам. Продаем, прибыль пополам.
Плюс у меня бак бензина и бак газа, еду на газу, бенз у вас тоже сливаем))
ахаха красавчик))) нормальный замут))
Head-Master
Блин, вот и идея для доп бизнеса! Вы собираете заказ на зч, я тут покупаю по нашим ценам и везу к вам. Продаем, прибыль пополам.
Плюс у меня бак бензина и бак газа, еду на газу, бенз у вас тоже сливаем))
)))
На фото сайлентблоки в основном тексте — именно те что ставил.
На автопитере цены подороже, но тоже можно брать! И они доставку зато делают)
С тем сайтом ничего не понял, как там зарегистрироваться, а на автопитере, даже доставка в Хабаровск бесплатная, цены сладкие. Катушка на 3RZ на мой прадо, на эмексе 4500, на автопитере 1800р
Я автопитер тоже больше люблю. И наши питерские они и цены самые гуманные)))) в рике беру через знакомого когда большая разница в цене
Head-Master
На автопитере цены подороже, но тоже можно брать! И они доставку зато делают)
спасибо
Пожалуйста ;)
Блин, ребят, я очень халяву люблю, вот настолько сильно… Вы вот да же представить не можите, но никого такой разбег цен не напрягает? ТС отпишитесь потом о качестве продукта плиз.
Я сам работал в торговле много лет и знаю как работают поставщики у емекса и экзиста… Туда льют цены все продавцы всех уровней (как импортеры, так и перепродавцы 38го уровня из мелких магазинов). Никто не проверяет цены, так как загружаются в этим базы прайсы по 10-20-50тыся наименований. ну дороже и дороже — что-то лучше продается, что-то хуже. так всегда.
конечно, с подозрением отнесся и внимательно осмотрел перед установкой. По внешнему виду — качество на 5 баллов (не придраться). Упаковку оставил (пакетики) на случай, если вдруг умрут быстро — предъявлю поставщику ))))
а сейчас в автопитере и экзисте один контрафакт! За последний год, все что брал для 120 — все вернул! Продавцы даже не удивляются, все они знают.
Курс плавает))))
может дашь явки и пароли, где купить по таким ценам?
Скрин приложил
цены фантастические. На Эмексе я покупал 48654-60030 по 1000р за шт. 48655-60030 что на эмексе что на экзисте минимум 2000р
Эмекс и экзист в 80% являются самыми дорогими поставщиками сейчас. Я через емекс только инструмент покупаю — со скидкой хорошая цена получается
Так оно так и получается.
При регулировке рычагов на сход-развал машина стоит на колесах.
По крайней мере мне так регулировали.
На емех цены
1300 и 920 соответственно.
Он оптовик походу, у меня на экзисте и на емексе скидки и то получается 48655-60030 — 1180руб, 48654-60030 — 823руб.
По ходу.
Без скидок вообще тяжко.
GP-BlackAngel
Он оптовик походу, у меня на экзисте и на емексе скидки и то получается 48655-60030 — 1180руб, 48654-60030 — 823руб.
Ответил чуть выше, емекс и экзист сейчас в 80% самые дорогие. Мониторю 5-7 магазинов каждый раз.
Цены указаны как на аналоги, оригинал дороже стоит, даже на zzap цена от 1250. Откуда такие цены, из сказки?
А выше приложил скрины
Ребяты раскрыта тайна поставщика РТИ для Тойота, всё гораздо дешевле при том же качестве, смотрим тут www.prado-club.su/forum/i…635.msg6216555#msg6216555 номера пыльников ШРУС в этой же теме )))
А по сайлентблокам интересно)