Замена аккумулятора

Пришла пора заменить мой видавший виды заводской аккумулятор. В один морозный день (было -23) ему не хватило зарядки для запуска двигателя. Что же, я поблагодарила его за 7 лет службы и поставила новый.

По совету знакомых новую батарейку я стала искать среди фирм Варта и Тюмень. Параметры для поиска следующие:
ёмкость — от 45 А*ч;
ток холодной прокрутки — от 400 А;
полярность — обратная;
размер — 200*170*200 мм (размер приблизительный, +-7мм допустимое отклонение).

Среди интересующих фирм нашлись следующие модели:

Запчасти на фото: 545412040, 544402044, 552401052, 554400053

Оранжевым выделен тот, который я выбрала.

Хотела сначала купить Тюмень. Во-первых цена на него очень приятная, а во-вторых я всегда за то, чтобы поддержать отечественного производителя (в адекватных пределах, разумеется — жигули не предлагать;). Но Тюмень оказалось не найти даже в таком большом городе. У официального представителя завода таких нет в наличии и неизвестно когда будут, т.к. поштучно они не заказываются. Вот и повод ощутить себя владельцем эксклюзивного автомобиля:)))

Варты в наличии были. Ура;) Заказывала у Аккумуляторной Балтийской Компании (akkumbalt.ru/). Про нее я нашла хорошие отзывы, плюс у них есть проверка аккумулятора перед продажей и возможность вернуть неиспользованную батарею в том случае, если она не подойдет. Еще им можно сдать свою старую батарейку и получить дополнительную скидку при заказе через сайт.

Эта батарейка оказалась на 2,5 см ниже заводской, но очень уж мне понравились ее характеристики в сочетании с ценой. На свое место она встала, клеммы сели хорошо, провода просто пришлось немножко изогнуть. Еще пришлось немного подрезать защитный чехол (который кстати натянулся впритык). В подарок мне дали смазку для клемм, которая уменьшает влияние паразитных токов на уровень заряда.

Теперь не страшен больше мороз и можно на природе музыку слушать:)