У меня после предыдущей машины осталась жидкость ГУР RAVENOL® SSF Special Servolenkung Fluid зеленого цвета с допуском вольво (это полусинтетика, в оригинале — минералка). Решил ничего нового не покупать, а использовать имеющуюся жижу. Почитал у глубокоуважаемых коллег volver-xc90, MMCRacer о том, как самостоятельно поменять жидкость ГУР, понял, что мне это по силам. К этому времени у меня уже были запасены подставки под машину для вывешивания колес. Работал один. Откачал жидкость шприцом из бачка, бачек снял и тщательно промыл карбоклинером Тритон (100 р.) и очистителем тормозов Вюрт (примерно 150р.), бочек просушил и установил, прокачал систему с замещением старой жидкости на новую, выставил уровень по щупу. Старая жидкость была черная, ее никто никогда не менял. Для заглушки шлангов использовал хирургический зажим и маленькую пластиковою пробирочку (еппендорф на 1,5 мл). Место вокруг бачка обкладывал ветошью. При промывке бочка карбоклинером сначала вытекала темно-серая жидкость, после четвертой промывки жидкость стала прозрачной, но при этом вымылись крупные черные сгустки. Очистителем тормозов промыл в конце, чтобы быстрей просушить бачек.
Для замены понадобилось:
— две подставки под машину,
— два литра жидкости RAVENOL® SSF,
— шприц с трубочкой от системы для откачки жидкости из бачка,
— карбоклинер Тритон и очиститель тормозов Вюрт,
— заглушка и зажим шлангов,
— пустая тара для сбора отработанной жидкости.
Желательно было бы поменять и бачек, но решил пока отделаться промывкой. В дальнейшем планирую замену на оригинал.
Провозился 2,5 часа. После замены руль стал крутиться легче.
P.S. По результатам обсуждения коллега Coliuha рекомендовал не затягивать со сменой полусинтетики на оригинал, потому что имел негативный опыт использования полусинтетической жидкости. Поэтому постараюсь как можно быстрее сменить Равенол на оригинал. Спасибо Coliuha за важную информацию.
Комментарии 24
а я мобил атф 200 залил 2 года назад вольво хс 90 и 2007 года и двигло 3.2 .=а щас хочу мобил атф 370 оно где то 700 литр стоит так как мобил я так понял лет на 10 всех обогнал и шел вроде с ними рядом идет они из газа масла делают более очищенные вроде !
Здравствуйте!
Спасибо, почитаю, что за масло.
Мобил лью в двигатель, от всего остального отказался. Сейсас лью 0w40, раньше 5w30.
В коробку, халдекс и ГУР оригинал. В угловую и редуктор Мобил или Кастрол.
Господа, вопрос- почему Вы считаете что оригинал это минералка?
Я взял книжку своего авто, в разделе гур нашёл, что следует заливать пентосин СИНтЕТИКУ.
Как быть? Уже 2 раза заливал Мотюль синтетику. Полет нормальный.
Ответьте по возможности.
Подставки покупали или сами делали? Высота какая нужна?
Подставки сварил знакомый, но высоковатые. Какая нужна высота, померю завтра, напишу.
Спасибо, буду ждать.
Посмотрите еще размер опорной площадки.
Думаю тоже самому сварить.
А радиатор новый чтоли?
Радиатор новый, осталось еще радиатор двигателя поменять.
Почем?
Ставил Хеллу-Берх за 12400 р. + замена 4400 р.
А чем бачок мыл? Я сначала бензином, потом карбклинером, но сетка всё равно коричневая была, без грязи, но не такая яркая :)
Сначала мыл карбоклинером Тритон. Забрызгивал, тряс, сливал, пока весь баллончик не израсходовал. Всего пять раз получилось. Сначала вымывались мелкие частички, потом крупные отошли. После карбоклинера три раза промыл очистителем тормозов Вюрт. Может у меня сетка еще не так прокрасилась старым маслом, поэтому светлее.
Странно я тоже тритоном мыл… правда вюртом потом не полировал :)
Красиво! Мне нравится!
Спасибо!
Тоже надо поменять жидкость гура. У меня она темнозеленого цвета уже
Кстати хорошо видно, что сеточка в бачке девственно чиста. А тот тут ужасы рассказывали, что чуть ли не при каждой замене надо бачок менять, т.к. де сеточка забивается и не отмыть её.
Полусинтетика конечно хорошо но, для вольво нужна минералка, на банке оригинала так и написано Mineral oil.
Про минералку в курсе. Именно поэтому не стал лить ее на предыдущую V70, тогда купил оригинал, а эта осталась лежать. В любом случае эта жидкость лучше того, что там плескалось. При возможности заменю на Pentosin.
По любому эта лучше чем тот что было никто не спорит но, лей оригинал не испытывай судьбу и будет тебе счастье!
Coliuha
Полусинтетика конечно хорошо но, для вольво нужна минералка, на банке оригинала так и написано Mineral oil.
Я вот тоже себе купил равенола в гур, пока не налил, а теперь задумался ) Успокаивает допуск вольво на коробке )
Надо поискать есть ли негативные отзывы о Равеноле. На драйве видел, что эту жидкость кто-то лил в XC60. Для себя рассматриваю это как временный вариант, как позволят финансы, заменю.
Piks
Я вот тоже себе купил равенола в гур, пока не налил, а теперь задумался ) Успокаивает допуск вольво на коробке )
Как то был вынужден налить полу синтетику в ГУР тоже временно, но как мы все знаем, нет ничего более постоянного чем временное. Так вот, ездил я так месяца три пока не почувствовал что руль стал тяжелеть с каждым днём, соответственно быстренько нашёл время и поменял на оригинал и после этого всё встало на свои места.Так что как то так. Но решения каждый принимает сам для себя, ведь в последствии расхлёбывать свои проблемы мы будем сами.
Спасибо за информацию. Постараюсь как можно быстрее поменять на оригинал.