Вот и пришло время замены масла в коробасе.
Пришло не просто так, а с симптомами: поддергивание при снижении передачи, то есть когда начинается процесс торможения коробка иногда поддавала пинка, по ощущениям словно идешь с груженым прицепом, на котором стоит незафиксированный квадрик и бьется в истерике =)
Заказал я сразу 2 четырехлитровые банки оригинального масла Subaru ATF K0415YA100
Приехал к Вовке-Другу в Deep Garage и понеслась…
Масло было чернющим, карамелькой не пахло ))
На магните в поддоне присутствовали металлические частицы.
Дали маслу полностью стечь из недр коробаса и поставили новый фильтр 31728AA130:
Затем почистили болгаркой остатки клея-герметика на поддоне
Получили новый поддон )
Масло заливали через воронку в отверстие где расположен щуп коробки под капотом.
Вошло около 4.5 литров.
Ну и заодно поменял масло в обоих редукторах. В задний вошло 800 мл. В передний 1200мл, ровно 2 банки масла Motul GEAR 300 SAE 75W90
Проехал около 200км — по ощущениям: рывки и пинки пропали, машина стала опять новой, это же СУБАРИК!
Всем весны ;)
Комментарии 23
Скажите пожалуйста но наверняка, взял 5 канистр Идемитсу ATF TYPE — HP 946ml, мне этого хватит поменять просто со снятием поддона и промывкой фильтра?
5 литров точно хватит
А 4.730?))
Тоже да ))
DIFUZzz
5 литров точно хватит
А в трансмиссию 2 канистры такого же объема хватит и в перед точно 1.2 л. уходит?
Да да да да да да. Спроси еще разок )))
Спасибо)
Я менял на Idemitsu Multi ATF (12 литров). Без снятия поддона и замены фильтра. Проехал 10 ткм — замечаний нет.
Фильтр сильно грязный был? Заводской фильтр металлический?
Он пластиковый с металлической сеткой. По сути его и почистить можно было.
Адаптацию еще сделай.
Это не замена масла в акпп, это разбавление старого новым)
для справки: официалы используют 12 литров масла для практически полной замены.
Я это знаю, но не хочется угробить коробас с большим пробегом полной заменой масла.
Как же обойтись микротрещинам без таких привычных "полезных" микрочастиц металла, обильно плавающих в старом масле? ))
Неспроста я взял 2 больших банки, еще побегает, докуплю литр и повторю.
по сути полная замена масла происходит следующим образом:
-мы разъединяем замкнутый цикл рециркуляции масла
-один шланг в пустую бочку, второй в бочку со свежей АТФ
-заводим машину и коробка самостоятельно меняет масло, прогоняя его через себя привычным для неё способом
-как только в бочку куда мы сливаем старое масло потекло свежее глушим машину и процесс останавливается
-замыкаем цикл, доливаем масло
Все, а нет можно ещё фильтр поменять и поддон помыть перед "заводим машину"
Менял так на пробеге 90000 тыс, в фильтре и поддоне тоже были частицы — езжу радуюсь. И так не я один.
Да, но при такой схеме нужно около 16 литров масла… по закупке 875*12=14000руб о_О
12 литров закупил, осталось 1,5 литра )))
Вот код для заказа Idemitsu
30450244746 стоит 1800 за 4 литра
А у меня фильтр оригинальный остался мог бы продать в пол цены, жаль
Ну как говорится: хороша ложка к обеду ))
он в продаже на драйве есть
по чем брал ты свой? я брал за 2300р, отдал бы 1500
Давай куплю, если коробка подходит
Если нужен пиши в личку обсудим
070vlg
А у меня фильтр оригинальный остался мог бы продать в пол цены, жаль
У меня вообще его нет ((
070vlg
А у меня фильтр оригинальный остался мог бы продать в пол цены, жаль
Предлагай цену и доставку энергией