Всем привет! В общем писал в первой части, что отдал я некоторые болтики на перехром маме жены!Результат меня не очень порадовал, думал будет лучше!А что я хотел от болтов 73 года, подъеденные ржавчиной?Было принято решение заказать новые(уже едут).И всё таки что -то получилось.)
классика
стоит и ждёт кагда же хозяин мне бампер поставит
болты после обработки в задний бампер
болтики из стёкол задних фар
общий вид фары с новыми болтиками
болтики номера(получились идеально)
друг подарил )))
купил за 500 р. про запас.(надеюсь не пригодиться)
Велик конечно не "Старт-Шоссе", а дубовый "Турист", но за такие деньги подарок все равно. Качество всяко выше, чем у российско-китайских за 10-15 тыс. руб.
Могу подогнать щиток 74года, немного не комплект(амперметр и часы отсутствуют).Но всё, что в нём есть- работает. На майские праздники буду в гараже убирать, найду немало мелочёвки от 24ки.
ну так если машину покрасить шершавую и кривую, как в итоге покраска ляжет) почему шлифуют до идеала поверхность? так и хром, каким образом он сделает поверхность гладкой? она изначально должна быть идеальной, тогда и будет зеркало
ну так если машину покрасить шершавую и кривую, как в итоге покраска ляжет) почему шлифуют до идеала поверхность? так и хром, каким образом он сделает поверхность гладкой? она изначально должна быть идеальной, тогда и будет зеркало
У меня на заводе не покрывают хромом и никелем ни дюрали ни силумины. Не знаю почему. так что ручки, жабры и пр. Отпадают. Корпус зеркала как получился тоже не понравилось. Его крыли без меди. Вот и думаю, что медяха как шпатля, выравнивает поверхность, если наращивать ее достаточно толстым слоем.
Не покрывают хромом дюраль ни силумин — это связано с незнанием тех процессов (там иная технология иная химия) это раз и очень трудоемкой работой при подготовке этих деталей это два. В отличие от черняги, на алюминий и силумин хром ложится сразу без доп прослоек. Подготовленная деталь из силумина в руке выглядит как будто хромированная.
Разве медь везде наносят… Я честно не в курсе полной технологии Хромирования, да и врядли теща там сначала медь наносила.
Есть технический хром а есть декоративный. Технический хром идет прямо на метал и применяют в высоко нагруженных узлах типа шестерен. Декоративный это хром с подложками сначала меди потом никеля потом уже самого хрома и обязательной полировкой.
Толком нет. Его нужно 3 раза ложить с последующей шлифовкой каждого соля. Это затратно будет для заказчика в финансовом плане, поэтому проще и дешевле изначально подготовить деталь.
Комментарии 27
Велик конечно не "Старт-Шоссе", а дубовый "Турист", но за такие деньги подарок все равно. Качество всяко выше, чем у российско-китайских за 10-15 тыс. руб.
Скрадывается ощущение, что сей велик "глазеть" а не "катать", поэтому один черт)
Могу подогнать щиток 74года, немного не комплект(амперметр и часы отсутствуют).Но всё, что в нём есть- работает.
На майские праздники буду в гараже убирать, найду немало мелочёвки от 24ки.
Бодрый Турист достался, жаль, что только поздний :)
Поздние тоже надо сохранять! )
Такой же велик без дела стоит) Спутник вроде
Так если без дела, может продать нуждающему человеку?
Второй нужен?) а то отец вообще его скоро выбросит. Из колхоза только седло, педали и тормозные колодки с рукоятками
Цена вопроса?
За спасибо)) разобрать бы его надо.
чтоб было зеркало после перехрома, поверхность должна быть идеально гладкая) или это мама жены должна была болты шлифовать до идеала?
Я об этом не знал.Теперь в курсе!
ну так если машину покрасить шершавую и кривую, как в итоге покраска ляжет) почему шлифуют до идеала поверхность? так и хром, каким образом он сделает поверхность гладкой? она изначально должна быть идеальной, тогда и будет зеркало
Спасибо вам Иван за подробное разъяснение!
FunE398
ну так если машину покрасить шершавую и кривую, как в итоге покраска ляжет) почему шлифуют до идеала поверхность? так и хром, каким образом он сделает поверхность гладкой? она изначально должна быть идеальной, тогда и будет зеркало
Разве подслой меди не спасает?
Разве медь везде наносят… Я честно не в курсе полной технологии Хромирования, да и врядли теща там сначала медь наносила.
У меня на заводе не покрывают хромом и никелем ни дюрали ни силумины. Не знаю почему. так что ручки, жабры и пр. Отпадают. Корпус зеркала как получился тоже не понравилось. Его крыли без меди. Вот и думаю, что медяха как шпатля, выравнивает поверхность, если наращивать ее достаточно толстым слоем.
Не покрывают хромом дюраль ни силумин — это связано с незнанием тех процессов (там иная технология иная химия) это раз и очень трудоемкой работой при подготовке этих деталей это два. В отличие от черняги, на алюминий и силумин хром ложится сразу без доп прослоек. Подготовленная деталь из силумина в руке выглядит как будто хромированная.
FunE398
Разве медь везде наносят… Я честно не в курсе полной технологии Хромирования, да и врядли теща там сначала медь наносила.
Есть технический хром а есть декоративный. Технический хром идет прямо на метал и применяют в высоко нагруженных узлах типа шестерен.
Декоративный это хром с подложками сначала меди потом никеля потом уже самого хрома и обязательной полировкой.
Orbit58
Разве подслой меди не спасает?
Толком нет. Его нужно 3 раза ложить с последующей шлифовкой каждого соля. Это затратно будет для заказчика в финансовом плане, поэтому проще и дешевле изначально подготовить деталь.
Ох лисапед хорош!)
Набор ключей даже присутствует.)
И "семейник" есть?))
Есть:)
Ну ващее))
ну не плохо вышло с перехромом, я вообще закупаю болты в крепеже на губернском рынке, чего нет там то иду в газ/газель/уаз напротив, докупаю там.
Мне не нравиться.Хочу идеала, заказал в "ретродеталь"