Сборка ДВС 4218

Движок жрал масло и дымил из сапуна так что паровоз отдыхал, было решено снять движок разобрать его и немного помыть.Но это был даже не движок, а кусок земли обильно политый маслом видно предыдущий хозяин даже не парился, после мойки стал похожим на движок. После мойки головка отправилась на верстак для замены маслосъемных колпачков, колпачки даже не держались на напровляющих втулках клапанов, резина на клапанах была хрупкая как стекло, на 3 котле 6 клапан когда рассухарил увидел печальную картину что втулка клапана была сломана, руки почти опустились так как ком не в гараж уже приехала машина на сварочные работы, а "ОРЁЛИК" стоял без сердце недвижим, полазили по загашникам и нашли втулку уже развернутую, выбил старую и запрессовал новую развернул седло и притер клапана ну вот с головой закончили.двс решили собрать на земле потом полностью собранный поставить на место, это же УАЗИК не все так просто последний раз кто то оторвал шпильку крепления головы, но тут я был спокоен шпилька то есть так как был донор 402 двс, время 17:30 магаз работает до 16:00 такое ощущение что уазики только ломаются до 16:00 после не ломаются но да ладно я же говорил что есть донор беру шпильковерт иду к донору выкручиваю шпильку принес выкрутил шпильку с 4218, а она короче и намного резьбы теже, а длинна разная ладно делать нечего новых шпилек нет решили укоротить эту шпильку.Плашка с мелкой резьбой есть, та резьба которая с верху под гайку, а той которая в блок нету, время идет работа встала начали звонить знакомым и о чудо есть такая плашка с таким шагом резьбы прыг на коня помчали за плашкой.Перерезали резьбу вкрутили шпильку на место поставили головку протянули как в книге 9,4кг даже в жульке больше кг но да ладно с книгой не поспоришь все собрали дошла очередь и до сцепления поставили моховик ставим диск и корзину неудобно на земле подбирать комбинации постановки корзины так как отверстий было там много ну все ставим на законное место прикрутили стоит подушки новые стоит двс ровно не то что до съема упираясь в рулевую .Все регулируем клапана и ставим крышку клапанов шайб половина нет поискал у себя и нашел с класики подходят как родные + они больше и площадь прижима больше все наживили гайки и один болт шпильку видно сорвали поставили болт .Сорван с той же стороны что и шпилька головы, наверное тому сборщику в тот день не везло, в прочем как и нам тот болт скотина обломился под самый корень ну что в руки дрель сверлить и резать резьбу! Все готова догожданный пуск двс ключ на старт тишина стартер молчит толкнули перемкнув контакты на стартере все стал крутить с ключа крутит хорошо но не заводиться.Было решено выкатить его из гаража так как время меня поджимало теперь как появится время буду пробовать еще его заводить как раз должны придти новые свечи подозрения что умерли свечи . ВСЕМ ДОБРА

"банный день"