После промывки СО перед заменой расширительного тавробачка на бачок от Ланоса, о чем я писал ранее, потек радиатор охлаждения. Наверное промывка дала о себе знать и забитая дырочка дала о себе знать. Снял радиатор, и под водой определил место течи. Как это делается описывать не буду, вариантов много, принцип один.
Выдрал часть ламелей и увидел дырочку диаметром 2 мм. Такое ощущение, что кто-то гвоздем пробил.
Паяльником аллюминий паять бесполезно, а ехать надо. Принято координальное решение.
Решение проблемы временное, до нового радиатора.
Пока делал, собрал "стенд" для проверки крышек расширительного бачка из старого бачка от верки.
Что хотел этим сказать. Если промываете СО, а тем более впервые после покупки машины, будьте готовы к сюрпризам, как небольшим, так и огромным.
Всем нормалтной температуры!
Комменты 9
Ого, мне с недели такое предстоит, надо готовится к …((((
Нужно было сразу мыть лимонкой, а так конечно, моющие присадки свежего антифриза сделали своё дело.
Вот для этого и нужна промывка, что бы не получить сюрприз когда будет сделана замена ОЖ. А так мы не только промываем всю срань, но и убеждаемся в герметичности.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти