Промежуточные осмотры и замены расходников.

Давно не писал ничего, но как таковых ремонтов не было.
Что произошло:
На осмотре выявил недочеты только по задней подвеске, а это:
— замену наружного пыльника шруза;
— замену по левой стороне шаровых нижнего и верхнего рычага;
— замену по правой стороне шаровой верхнего рычага
— ну и ступица доходила свой срок (вернее подшипник в ней установленный) — 174000 км (да еще и за почти 3 года) — думаю это нормально.
Запчасти были заказаны в магазине и по их прибытию машина была загнана в гараж. Как и что разбиралось — писать не буду, сложного ничего нет, да и в интернете материалов полно, вплоть до видео. Скажу одно шаровые верхних рычагов пришли не те и поэтому машина еще дополнительных 2 дня простояла в гараже. И тут оказалось что шаровая верхнего заднего рычага пришла как шаровая нижнего переднего — сказали что они взаимозаменяемы, но разница в посадочном месте пальца (куда болт вставляется) 4 мм. Эххх. Поставили, посмотрю что будет. Сами-то рычаги огого сколько стоят. Выехал, покатался всё гуд, но через какое-то время было такое ощущение что машину заносит и тормозит переднее колесо, что на полном, что на заднем приводе. Погнал в ремонтную мастерскую. минут 40 искали проблему — даже я залез за руль, включил 3-ю передачу и крутил рулем — пока они слушали. В итоге сказали спускаться — показали пальцем от куда услышали небольшой гул подшипника, а как называется запчасть — сказали не знают. Дали фото и сказали ехать и заказывать в магазине. Заказал с горя. Это подшипник переднего моста. По правой стороне там где граната у шруза заходит в мост вот там и стоит подшипник. Но что-то меня стали брат сомнения — поскольку почитав разную информацию на форумах — этот подшипник вечный. И нигде я не нарыл информацию как его вынимать с моста. До него как разбирается есть много чего и после как снимается мост и меняется тоже есть, а про сам подшипник нет ничего. Поехал еще в один сервис. Там меня лечили про дифференциал. В итоге решился к официалам сгонять. Оставил машину и уехал по делам. Через 1,5 часа смс-ка на телефон пришла — можете забирать машину — стоимость 3328,18 руб. Я не понял. Поехал разбираться что такое. Они говорят мол так и так в раздатке масла было 1 литр, возможно машина не могла переключится на задний привод — вот вам и причина, так что мы его слили и залили нового. Вот чек за 3 литра масла, вот заказ наряд на 680 руб. за сканирование машины, вот заказ наряд на 750 руб. за смену масла! СКОЛЬКО 750 руб? В раздатке — совсем охренели? Сказали вот вам сертификат действием на 1 год на эвакуатор. Что случится в дороге то в радиусе 200 км до ближайшего официального дилера он доставит Вас бесплатно. :((( Хоть бы ничего не случилось! Сейчас заказал масло в двигатель, фильтра (масляный и воздушный), и комплект ремня генератора. Ну вот вреде-бы и все. Вроде не забыл ничего!