Застучал движок на м43 1.9. Когда брал машину спецы предупреждали не брать бмв с 4мя цилиндрами но не послушал. Итог справедлив. Замена коленвала и шатуна. Разбило так что ремонту колено не подлежит. Все прокладки, сальники и работа 50 т.р.
кап ремонт это хорошо, у меня тоже застучал движок, я пока собираю деньги, склоняюсь к свапу есть варианты 2.5 и 2.8 литра все зависит от финансов. Люблю погонять честно сказать м43 мотор хороший но тягаться с другими машинами было трудно а ведь это БМВ)
Свап хорошо сделать очень дорого обходится. Легче сделать, продать и купить с нормальным объёмом. У бмв должно быть 6 цилиндров а м43 это не бмв. Не едет и бензин жрёт. Приора резвее. Даже стыдно за такое бмв.
я бы не сказал что прямо как черепаха, динамики на трассе мне хватало но на старте очень медлительная была, покатался на пару машин с 2.5 очень шустрые, 3литра вообще хорошо но он самый дорогой вариант + доработок больше вплоть до тормозов
3х литровый отличный двигатель. Думаю свою продать и купить 3 литра в 46 или 90 кузове. Переделывать дорого очень. Примерно 150-200 т.р. обойдётся. Я свою на приору 2008г. поменял а если бы за нал покупал никогда бы не взял с таким слабым движком. Всё таки хочется со светофоров уходить первым но пока не получается)))
Свап хорошо сделать очень дорого обходится. Легче сделать, продать и купить с нормальным объёмом. У бмв должно быть 6 цилиндров а м43 это не бмв. Не едет и бензин жрёт. Приора резвее. Даже стыдно за такое бмв.
У меня n 42, 4 цилиндра, 143 лс, конечно 6 цилиндров хорошо, но приор я делаю без проблем вообще)
Свап хорошо сделать очень дорого обходится. Легче сделать, продать и купить с нормальным объёмом. У бмв должно быть 6 цилиндров а м43 это не бмв. Не едет и бензин жрёт. Приора резвее. Даже стыдно за такое бмв.
В итоге капремонт с заменой вала, шатуна, маслосъёмных и всех прокладок и сальников. От контракта отговорили знакомые кот. занимаются разбором бмв. Приходят машину с убитыми движками и постоянно возвраты по гарантии. То трещит в них что то, то масло жрёт или течёт.
m43b19 один из самых удачных моторов!завод дает на них 250-300тсч жизни без кап ремонта.очень резвый для своих 118 сил, жрет конечно как 52б20, но почти в два раза дешевле в обслуживании.я 3 года владел им с пробегом 260+, ездил на 98 бензе, заливал ликви молли, и горя не знал
Ну у меня на М43 в городе 9,2, ну там сильно не погоняешь, но езжу по возможности быстрее многих и с резкими ускорениями. За городом было раньше 6,4. Счас после приведения авто в порядок по трассе ездил мало, но при скорсти 90 км/ч видел на БК расход 5,9. Но это может не точно т.к. проехал всего лишь 30 км. Кстати в городе до того как я привел авто в порядок было 10,5. Ну так если прикинуть то смешанный должен быть 7,8.
Комментарии 25
кап ремонт это хорошо, у меня тоже застучал движок, я пока собираю деньги, склоняюсь к свапу есть варианты 2.5 и 2.8 литра все зависит от финансов. Люблю погонять честно сказать м43 мотор хороший но тягаться с другими машинами было трудно а ведь это БМВ)
Свап хорошо сделать очень дорого обходится. Легче сделать, продать и купить с нормальным объёмом. У бмв должно быть 6 цилиндров а м43 это не бмв. Не едет и бензин жрёт. Приора резвее. Даже стыдно за такое бмв.
я бы не сказал что прямо как черепаха, динамики на трассе мне хватало но на старте очень медлительная была, покатался на пару машин с 2.5 очень шустрые, 3литра вообще хорошо но он самый дорогой вариант + доработок больше вплоть до тормозов
3х литровый отличный двигатель. Думаю свою продать и купить 3 литра в 46 или 90 кузове. Переделывать дорого очень. Примерно 150-200 т.р. обойдётся. Я свою на приору 2008г. поменял а если бы за нал покупал никогда бы не взял с таким слабым движком. Всё таки хочется со светофоров уходить первым но пока не получается)))
приору))
Да, за бэху приору отдал.
Правильно сделал)
mura-men
приору))
Вот такая у меня приора была но сил больше на русской машине больше не было. Подвернулся вариант обмена и поменял её на бэху.
Adidas84
Свап хорошо сделать очень дорого обходится. Легче сделать, продать и купить с нормальным объёмом. У бмв должно быть 6 цилиндров а м43 это не бмв. Не едет и бензин жрёт. Приора резвее. Даже стыдно за такое бмв.
У меня n 42, 4 цилиндра, 143 лс, конечно 6 цилиндров хорошо, но приор я делаю без проблем вообще)
Adidas84
Свап хорошо сделать очень дорого обходится. Легче сделать, продать и купить с нормальным объёмом. У бмв должно быть 6 цилиндров а м43 это не бмв. Не едет и бензин жрёт. Приора резвее. Даже стыдно за такое бмв.
8 литров прям очень большой расход
Итог свап или контракт?
В итоге капремонт с заменой вала, шатуна, маслосъёмных и всех прокладок и сальников. От контракта отговорили знакомые кот. занимаются разбором бмв. Приходят машину с убитыми движками и постоянно возвраты по гарантии. То трещит в них что то, то масло жрёт или течёт.
m43b19 один из самых удачных моторов!завод дает на них 250-300тсч жизни без кап ремонта.очень резвый для своих 118 сил, жрет конечно как 52б20, но почти в два раза дешевле в обслуживании.я 3 года владел им с пробегом 260+, ездил на 98 бензе, заливал ликви молли, и горя не знал
Сколько жрет м52б20?
на е46 у меня 10,7 в смешанном
Ну у меня на М43 в городе 9,2, ну там сильно не погоняешь, но езжу по возможности быстрее многих и с резкими ускорениями. За городом было раньше 6,4. Счас после приведения авто в порядок по трассе ездил мало, но при скорсти 90 км/ч видел на БК расход 5,9. Но это может не точно т.к. проехал всего лишь 30 км. Кстати в городе до того как я привел авто в порядок было 10,5. Ну так если прикинуть то смешанный должен быть 7,8.
в городском смешанном цикле у меня м43 1л был.но механический дроссель решает!
10?
11))
)))
Нормальный движок, меняй вовремя масло, следи чтоб оно не утекло, т.к. на этом моторе есть такая особенность течь масла.и все будет ок)
хм 43 мотор, куча машин с пробегом 500+ и ниче живые))
всеже я тоже склоняюсь к качеству обслуживания, вероятно до вас
м43 очень даже неплохой двигатель. то что он погиб говорит лишь о качестве его обслуживания, либо о заоблачном пробеге.
Движок простой в устройстве но коленвал их слабое место. Мастера по ремонту бмв говорят что у всех одна и та же проблема после 300 т.км.
300☺
У новых машин при таком пробеге второй мотор ложится (каен либо ф10) на обоих по 150 тис и у обоих задиры и мотор в металолом.