В этой статье сегодня я поделюсь с вами опытом и расскажу как узнать, что правая подушка не исправна.
Один из факторов это вибрация по кузову. Это и означает износ в системе крепления мотора!
Второй самый главный фактор можно увидеть открыв капот и посмотреть на подушку двигателя со стороны расширительного бачка.
Уже далеко не секрет, что правая опора с гидравлическим механизмом и по этому мы можем определить её рабочее и не рабочее состояние.
Если дюралевая часть крепления находится внизу, а не по центру черного блока крепления — вот это и означает нам неисправность правой опоры двигателя так как резинки уже полностью порваны и вышел из строя гидравлический механизм опоры.
Вывод мы заказываем новую опору мотора не оригинал, ждем когда приедет деталь и едем сразу в сервис.
Но поменять можно и самому, в следующей статье расскажу как это сделать.
Комментарии 33
Вот цены на оригинал и на копии!
Всем советую ориджинал!
Подскажите, фото конечно не вариант, но этот алюминиевый кпонштейн походу низко расположен?
Купил как то года полтора назад новую подушку Металкаучо, через пару месяцев начались небольшие вибро-стуки по началу на холодном двигателе, потом и на горячем при резком трогании.
И вот я год мучаюсь, вибрация при резком разгоне и трогании на 1,2 передаче. На холодном двигателе даже чуть стук слышен, при трогании на светафоре, если надо чуть скорее тронутся. Недавно менял ГРМ, снизу резинка целая, под которой должно быть масло. Да и следов масла не обнаружил. Есть подозрения на халтуру сборки этой фирмы.
Не знаю куда капать, уже думал и на полуоси, и на сцепление, но вот подумываю поменять подушку, подкину пока старую подушку (правда без масла она уже), а вдруг вибрация уйдёт).
А в ручку передачь отдает вибрация?
Нет. Можно сказать, отдает по ногам, и пассажиру и водителю, поэтому всё думал, что может полуось какая то (трипоид).
Нижняя подушка только начала слегка надрываться, а коробку, что держит прдушка, менял так года 4 назад, там просто кусок резины. Но проверить может потом и стоит, для исключения.
Полюбому
Опора
Попробую. Отпишусь)
у тебя на фотке опора упала, значит ей хана
Вот этого и ждал ответа. Попробую кинуть старую Сасик. (без масла она уже, но таких вибраций не было).
Видимо не зря стоит оригинал в 3.5 раза дороже Металкаучо. Походу изначально моя подушка была без масла, хоть и новая(
SlavicGris
у тебя на фотке опора упала, значит ей хана
Ура! Вибрация, с которой мучался более года, побеждена! Поставил старый, без масла уже Sasic, машина стала без стуков заводится и глушится! Оригинал новый кусается по цене, поищу б/у) Спасибо за подсказки.
P. S. Металкаучо ни в коем случае не брать!
Придумали они дурацкую гидроопору😂
Tirlik-91
Ура! Вибрация, с которой мучался более года, побеждена! Поставил старый, без масла уже Sasic, машина стала без стуков заводится и глушится! Оригинал новый кусается по цене, поищу б/у) Спасибо за подсказки.
P. S. Металкаучо ни в коем случае не брать!
Привет. Скажи а вибрации была при разгоне?
Привет. Да, при резком ускорения, 1-2 передача в основном
Блин у меня поменял передние пружины, стойки. Машина поднялась и началась сильная вибрация при ускорении на, 2ой. Кк будто мотор колбасит влево-вправо. Причем не всегда. Если лежак проехать то первое ускорение без вибрации. Привода новые оригинальные поставил толку 0
Tirlik-91
Привет. Да, при резком ускорения, 1-2 передача в основном
Если в горку ехать на 2ой то еще больше колбасит
Сидушки трясутся но вибрация начинает на, 30км/ч и на 35 резко заканчиваться.
Да, проверьте опоры, особенно эту около Грм
А как её проверить?
На дизеля точно шли опоры эти гидро (с маслом внутри). По моему и на бензине тоже. Не знаю какой у вас мотор. Так вот, снизу опоры есть мембрана, она со временем может и порваться, масло вытечет. Плюс внутри опоры по крам есть резиновый демпфер, что б целое было. Визуальный осмотр. Лучше снять, бывает можно пальцем подлезть, пощупать
Прошлым летом ставил опору сасик. Зиму перезимовала, вопреки мнению, что сасик на полгода.
Можно руку засунуть между подушкой этой и крылом и пощупать резервуар с жижей этой гидроопоры. Если резервуар пуст, то подушке кабзда. На рабочей подушке, ее нижняя часть упругая с жижей внутри.
Как вариант, но я рассказал вариант по проще☺️
У моей раз отлетело одно "ухо" конпенсирующее смещение в заднем направлении. Но гидроопора была целая. Я прикрутил кусок резины на хомутиках вместо "уха" и подушка еще год ходила, пока я не уверовал в фен-шуй и новые не заказал. Сейчас лежит в закромах "на всякий случай"
Ten4y
Можно руку засунуть между подушкой этой и крылом и пощупать резервуар с жижей этой гидроопоры. Если резервуар пуст, то подушке кабзда. На рабочей подушке, ее нижняя часть упругая с жижей внутри.
А жидкость в ней масло?
кто пишет гель, кто масло, кто жидкость. Я, когда снимал мертвую, в ней ничего не обнаружил — порвалась и все вытекло
Было такое, год назад, менял ГРМ, не сам. Мастер сказал что верхней опоре пришел конец, посоветовал заменить две. Узнав цену на новый оригинал опоры, естественно я купил подешевле)))) Поменял сам, остался доволен. Т.к. ямы у меня на тот момент не было, про нижнею как то забыл… Это было боооооольшой ошибкой. Из-за того, что этот дешевый нижний сайлентблок был в плохом состоянии, из-за него ушаталась очень быстро верхняя! Вот такая простая взаимосвязь, которой не стоит пренебрегать.
Я об этом думал, какойто мудак придумал подушку со стойкой.
Но все остальные подушки менены у меня. А для остальных четкий опыт от тебя!
Ты какой конторы сейчас заказал?
Да через фанатАвто
SlavicGris
Я об этом думал, какойто мудак придумал подушку со стойкой.
Но все остальные подушки менены у меня. А для остальных четкий опыт от тебя!
Тоже хочу поменять
Лучше оригинал
Я не стал, истина в том что даже оригинал кончается
Меняй сразу и нижнюю подушку двигателя…
Старый хозяин уже менял
Taras2005
Меняй сразу и нижнюю подушку двигателя…
это тот случай когда скупой платит дважды