За время владения Лагункой меня постоянно напрягали обшарпанные бампера. В процессе владения из-за собственного рас…ва оказался в придачу покоцаным пластик с правой стороны. Терпел и собирался с мыслями долго. И вот наконец созрел. Решено обновить пластик снаружи. Скажу сразу. Самостоятельно ни чего в машине не красил ни разу. Ну как говорится глаза боятся а руки делают. Сразу демонтаж мелких частей.
Ручки и молдинги
Зеркала
Ну и немного фото состояния
Что необходимо для работы?
Номерок краски
Ну и руки. Процесс не снимал, да и описывать смысла нет.
Результат
Далее мелочь установили на место и в ход пошли бампера.
Скажу сразу. Я ничего не шпаклевал и особо не заделывал. Все глубокие царапины заделывались паяльником и поверху зашкуривались. Результатом я доволен.
Ну и фото уже непосредственно на авто.
Ну и без приключений не обошлось. Все ручки снялись легко, кроме водительской. Согнул тягу и сломал место крепления тяги в ручке.
Сколько не пытался что-то схимичить нечего не получилось. Поэтому в конце просьба. Может у кого есть ручка наружная водительская с тягой? Очень надо. Неудобно открывать дверь через соседнюю.
Как то так. Всем удачи и Драйва!
Комментарии 31
а краска типа спецовая для пластика?
Для всего. Быстросохнущая.
Хорошая работа. Года 2 назад менял водительскую, по моему она была с тягами, посмотрю. Если найду, отдам
Спасибо.
Подскажите а как крепиться решетка между фарами и бампером )?
Три болта под капотом. Два болта по краям возле фар. Аккуратно отщелкиваешь и видишь там болт крепежа к крылу.
Я купил эту выставку а она не как у меня . Она такаяже как на фото . Под рестайлинг я так понимаю .
Хорошая работа, Кирилл, смотрится добротно)
Спасибо Диманыч!
Отлично вышло! Точный зачет!
А что именно сломал в тяге- ни наконечник пластиковый в который тяга вставляется?
Наконечник одна защелка сломана, в ручке ухо отломало, тягу пытался ставить несколько раз перегнул а как была не запомнил. Теперь вообще никак не становится.
Защелку я делал так-брал силиконовую трубку или кембрик потолще и одевал на тягу и она крепко сидела не выскакивая, но у меня с ручкой проблемы не было…нужно смотреть вживую, может говорим о разном
Спасибо.
Балончика хватило на все?
И как снимал ручки?
Нет. Мелочь красил в три слоя. Бампера в четыре что бы перекрыть серую краску. Одного хватило на все кроме заднего бампера и юбки переднего.
А ручки как снять?
Снимаешь карты, откручиваешь две гайки и отщелкиваешь посрединке изнутри. Задние совсем просто — там тяг нет. Правая передняя тоже нормально — одна тяга. С водительской гемор еще тот. За счет замка вылазить вообще не хочет. Это я уже когда сломал понял что надо было тяги от замка отсоединитьсразу перед вытаскиванием и замок чуть достав ручку снять . Но там гемор еще в том что практически не подлезть из-за стеклоподъемника.
Спасибо, буду пробовать)
Имею вроди ручку. Могу подогнать
В Гродно?
В лиде
Если завтра на Жданиках не найду, буду тебя беспокоить. А тягу найдешь?
Насчет тяги не скажу
отличная работа, но наверное нужно было снять механизмы регулировки зеркал)
Зачем? Все и так нормально.
я бы наверное снял, 4 винтика и все)
У меня на серебристой лагунке молдинги оливкового цвета, так я никогда не парился, так как всё было шикарно! ничего не выгорало и смотрелось круто. Но… в этой, тёмно-зелёной лагуне, молдинги чёрные… выгорели за все эти годы, надо будет обновить…
Денис если бы не царапины и бампера я бы тоже не парился.
Совсем другой вид! Молодец! Теперь можешь сам красить капот))))
На хороший толк ее надо красить всю. Сторона которую делал Саня вся косячная. Под молдингами краска слазит как пленка. На порогах лущится. Ну блин. Левая сторона кругом живой металл, даже под жуком. Маленькая точка ржавчины а все остальное в огне. Даже наждачкой не чистил. Просто срезал, Хайгиром попшипал пару слоев и закрасил кисточкой.