Всем привет!
Эпиграф:
Быстро, дёшево, качественно — классика жанра, любые два параметра на выбор.
Сегодня сгонял поглядеть, как покрасили Терраночку.
Так как бабосов у меня, как на экваторе снега, то покраска была из расчёта — двери, крылья и пороги. Итого 9 элементов. Крыша, капот и всякое по кузову остальное не стали красить.
Вот я и раскрыл интригу нового цвета Терраночки. Теперь это цвет… цвет грунтовки! =)))) И да, это НЕ грунтовка, а такой специально выбранный колер. И это не ошибочный выбор, а сознательный — решение принято ещё до покупки этого колера, и все предложения Ильи про "Дима, блин, ну нахера в такой-то цвет? Сходи, замени колер на нормальный!" — отметались сознательно и уверенно. Да, я так хочу. Я всегда хотел белую машину, но раз она по документам серая, то пусть и остаётся аккурат посредине между серой и белой. Главное, чтоб потом гайцы не докопались, что это не серый, а бежевый. Хотя, что такое вообще этот бежевый-то? Это и есть тот же серый, только очень светлый. Вот и всё.
Далее по делу.
Казалось бы, в чём проблема, возьми, да покрась. Условия были такие: хочешь сам готовить машину к покраске и сам красить — пожалуйста, но не в боксе Ильи. Если готовить сам, а красить Илья, то даже на это договорились — подготовка не в его боксе, покраска в режиме очереди. Если надо быстро и первым в очереди, то подготовка и покраска силами Ильи и его команды. Всё логично и всё справедливо.
Решено, что подготовку и покраску я отдаю Илье. Даже наскрёб денег, чтоб покрасить аж целых 9 элементов. Хотя могло быть так, что только места сварки (крылья и пороги) по некоей линии — по максимальной высоте сварки. Но хватило ещё и на пять дверей. На бапмеры, капот и крышу уже не хватило =( Ну да фиг с ним. Позже покрашу сам — колер ещё остался (его я купил с запасом, так как это были последние две банки, а больше этот колер не производится из-за низкого спроса)
И всё бы ничего — Илья подготовил, снял пластик, ручки и прочее-прочее-прочее, покрасил…
Но, как я понял, без косяков не бывает.
1. Внутренние салонные пороги внутри задних дверей, а с ними и заплатки вваренные не покрасил и не загрунтовал ничем совсем.
2. "порог" багажника тоже не красил. Хотя там я тоже отскребал ржавчину и затирал. В принципе, логично было бы хотя бы спросить, мол, будем красить или оставляем голый металл пятнами. Но нет. Просто не покрасил и всё, пофиг.
3. На двери багажника есть такая штучка — сопло для омывайки. Не фоткал из-за расстройства. Её открутили, освободили дверь в этом месте, чтоб там можно было покрасить и… и не прокрасили — так, чуть-чуть напылили, но полноценного слоя не сделано.
4. Торцы дверей, проёмы дверей, стойки дверей и прочее, что было в старом цвете — стало не в старом цвете и не в новом покрытии — просто забрызгано случайными попаданиями.
5. Раньше я считал, что шагрень равномерно ложится, примерно одинаковой наждачкой. Однако и тут не угадал — где-то реально "наждачка", а где-то очень плавная, как тёртый сыр на горячих макаронах. В принципе, на скорость пули это не влияет, но в близком рассмотрении вызывает вопросы.
В итоге.
С крышей и капотом потом сам справлюсь — уж это самое простое.
Бампера… не уверен, что хочу их красить. Есть вероятность, что я их буду менять на стеклопастиковые. Вот те потом и покрашу, если понадобится, хотя, как я поглядел, у конторы "проэксперт", которая лепит стеклопластиковую кузовню на УАЗы и Шевронивы, вся их продукция практически моего цвета, так что, возможно и красить ничего не придётся. Как говорится, не крашенное не облазит =)
А про непрокрашенные места…
Видать, придётся замазывать мастикой, так как из-за них новую банку вскрывать тупо жалко. Литровая банка Кобры стоит 1200р, а на эти места надо всего граммов 100-150 максимум. Да даже если и половину, один фиг, остальное пойдёт на выброс =( Реально жалко. Лучше загрунтую, замажу мастикой, и дождусь, когда хватит денег покрасить капот и крышу. Думаю, без проблем оно в мастике проходит годик-полтора-два. А если и не соберусь красить капот и крышу, так один фиг буду красить пассата, там уже и это очищу и покрашу нормально.
Ну вот и всё по сути.
Завтра продолжу собирать салон, соберу телевизор… ну как соберу… попробую собрать. Повешу бампера и фары, попробую подключить задние фонари. Залью и прокачаю тормоза.
Если удастся, то попробую поставить аккум и завести машину… Либо уверюсь, что с выдранной сигнализацией это не реально и на эвакуаторе повезу к автоэлектрику куда-нибудь =(
В общем, будет видно завтра.
А пока всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах и вне!
Комментарии 46
Обидно как то за такую работу. Заствить бы переделывать все. В итоге сколько банок краски ушло?
Из двух коробок по 4 банки, осталось две. Значит, шесть ушло.
Кстати, вчера обнаружил внизу крыльев налёт ржавчины =))) Оказывается, нижняя часть крыльев была вообще не покрашена, а просто в напыле =)))
Пипец, бракодел попался, а ещё гонит, что я ему "должен остался"
Х…ле. на поток все поставлено. Борется за количество, а не за качество. Чтоб ему икалось вечно, и каждый раз ср…л в штаны. Вот это наказание
Ага, у меня сосед по гаражу так и проклинает "чтоб икалось и сралось" =)
Антигравий для порогов (есть в баллончиках) решит проблему, да и текстура будет тажа, только его сверху надо красить.
вот как раз антигравием в баллончиках и пришлось обходиться. Хоть на мой взгляд, это и не самый лучший вариант.
Ну ёлы палы! Как можно так круто заварить и так хреново покрасить?! Да и почему же вы не разобрали двери полностью? Делов — то на час. Короче сделали на отъе…сь (((. Я бы наверно на твоём месте потом обклеил все 4 проёма и покрасил их отдельно.
Я кстати передумал раптором красить. В рапторе будут бампера, арки и пороги, остальное — в краску.
Вот и я так же подумал. Ведь были же двери отдельно сняты, разобраны уже почти — оставалось только плёнку содрать и мелкоту выковырять, типа замков и поводков. Работы на пол часа на все двери…
На самом деле, когда обсуждали цену, я думал, что и будет полная покраска.
А почему передумал про покраску всей машины раптором? В реале прикольно смотрится с шагренью.
Что-то я очкую, что отваливаться начнёт. Слишком много примеров.
Не слушай тех кто говорит что отваливается. Перед глазами чирок уже 4 года в рапторе и полет нормальный. Главное подготовить правильно, и еще у многих маляров прям в голове не стыкуется чтобы матовать 120 т.к. это ж такая риска останется что все видно. Вот и делают некоторые орые скотч брайтом, а там получается для покрытия что есть что нет.
По поводу подготовки, я полностью согласен. Видел фото, как матят и как потом у них отваливается. Ну не знаю, может я уже перегарел Раптором.
Вот, другу jeep покрасили. По моему самое то
Ну в целом то да, хорошо краска выглядит почти в любом случае!)
MaximFR
По поводу подготовки, я полностью согласен. Видел фото, как матят и как потом у них отваливается. Ну не знаю, может я уже перегарел Раптором.
Вот, другу jeep покрасили. По моему самое то
Ну, согласен, покрасили хорошо. Но это для города хорошо. Выехать один раз в лес и всё снова в царапинах. На рапторообразных покрытиях это пофиг. Потому я и выбирал не краску с лаком, а толстое покрытие
MaximFR
Что-то я очкую, что отваливаться начнёт. Слишком много примеров.
Примеров много. Но практика показывает, что это обычно из-за неправильной подготовки. Обычно готовят, как перед простой автокраской. А тут надо с хорошими рисками, чтоб держалось.
А мне цвет нравиться.
в реальном мире смотрится ещё интересней, чем в интренетном! Вот честно!
Ну что поделаешь, устал Илья(((
Согласен. И респект Илье хотя бы за то, что не поступил, как Бульдозер Виталик из Синявино…
Уже добиваем. Осталось реально поднять бампера на 5 см, прикрутить крепления сидений и… блин, совсем забыл — надо как-то шаманить с ремнями безопасности — они стянулись в катушку, а вытягиваться уже не хотят =(
Сейчас как раз буду вопрос изучать =(
С ремнями большая печаль тебя наверно ждет:(обычно в таких случаях ремни мучают, мучают, а потом выкидывают.если найдешь способ раскрутить, пиши в б.ж. Очень интересно.
Если смогу раскрутить — обязательно напишу. Но пока пол дня в них игрался — печаль-тоска. Ни миллиметра
Эххх видимо они уже малость устали возиться с терраной и потому такие косяки пошли, хотя всеравно не понятно, не бесплатно же делают. ((( цвет прикольный, во сколько обошлась покраска?
Ну, я тоже так думаю — долго делать одну и ту же машину даже за большие деньги скучно и противно.
Только подготовска с покраской — 41 тысяча денег. Ну и краски ещё на десятку.
Вот по поводу ремонта, согласен 👍, пора учить уроки, ещё гараж, инструмент… И самому всё делать… Нет доверия ни кому
Да я уже триста раз подумал, что отдал денег за ремонт больше, чем стоит нормальный просторный и тёплый гараж =(((
Ну это неоспоримо!
Дима, а реально покрасить самому при наличии гаража и компрессора?Это я уже применительно к себе…Уже реально никому не доверяю((
Да вполне реально, под такие покрытия не требуется подготовки как под автоэмаль, да и зашкуривать нужно как раз с хорошей риской, потом если где накосячил слоем перекрывается.
Skromnjaga-51
Дима, а реально покрасить самому при наличии гаража и компрессора?Это я уже применительно к себе…Уже реально никому не доверяю((
А вот уже тебе и ответили =) Да, я теперь дальше сам буду уже красить. Компрессор купил, пестик есть (если что, могу и тебе прислать один — он клёвый, с регулировкой)
Вопрос только в помещении и всё
Температурный режим критичен? В смысле — топить до жары надо? А то у меня сверху жарко, снизу холодно))
Ну, вообще, рекомендуется не опускать ниже 10 градусов, а по возможности сушить при 30 градусах.
А Мегаместеру ты не предъявил за непрокрасы? Не, я понимаю, что на капот и крышу бабла не хватило и их не трогали, но как так: прокрасить 1 порог и оставить 2-ой? Это тоже самое, что вырезать аппендицит за деньги и не наложить швы или не поставить дренаж, т.к. "за рамками бюджета пациента". Б**, куда мир катится…
Предъявил, конечно. Но не в такой форме, как недомастеру из Синявино после "изгнания" =)
Думаю, тут дело всё-таки не в бюджете, а в банальном "пролюбили вспышку" =)
Дима, "пролюбил" — пусть "долюбливает". Не, ну это полный абзац. У меня слов нет нематерных. Это как поковку на брусок березовый насадить и за мегабулатный дамаск с железным деревом продавать. Это не "косяки", это — недоделанная работа!
Согласен. Но вскрывать новый килограмм Кобры ради этого реально жаба душит =(
Ёпт, так может докрасить уже тогда капот и крышу-то? Или "ушивать будем до половины, перед этим выведя из наркоза"?
На капот и крышу уже поздняк — у меня уже денег на это нет =( Ещё где-то надо десятку на покраску, а потом ещё плюс пару кг Кобры… Я и так-то уже везде в долги залез, чтоб и это сделать. А ведь мне, видимо, придётся и на автоэлектрика денег искать =(
Skromnjaga-51
Ёпт, так может докрасить уже тогда капот и крышу-то? Или "ушивать будем до половины, перед этим выведя из наркоза"?
Да и устал я уже от вечных косяков и долгого воскрешения. Я уже готов доделывать косяки сам, лишь бы поскорее оказаться снова в строю.
У меня же и пассат тоже сдох окончательно. Даже до гаража свой километр доехать не может =(
Честно-как маляр-не понимаю почему задние проемы не покрасили целиком, всёровно часть проёма покрасил и клеился внутри проёма, значит при покраске двери открывал, ну заклеиляся бы на 10 сантиметров дальше.незнаю конечно ваших договорённостей и цены вопроса, я много раз доделывал всякую мелочь до кучи, так сказать в подарок клиентам, лишь по той причине что считал так оставлять не правильно.Поэтому не могу этого понять
Да я, честно говоря, тоже этого не понял… Ругаться с Ильёй не хотел, а то выкинет меня из гаража на улицу, чтоб я там всё собирал =))) Но тоже не очень понял, почему человек, который ратует за качество и во многих местах мена отговаривал от фуфлыжных решений, вдруг тут такого косяка даванул.
Единственное объяснение, что они день и всю ночь готовили машину к покраске, а потом без отдыха начали заклеивать и тупо проглядели, а потом уже, возможно, он и сам удивился, когда увидел этот косяк. Но я в этом не уверен.
Понятно, а кобра это типа раптора краска?не встречал такую.скоро буду другу машину в Титан красить, типо раптора, но подешевле.через пару лет свой хочу закатать во, что то подобное.
Да, Кобра — это рапторообразное покрытие. Я тоже хотел в Титан, даже у меня есть немного — на всю машину хватило бы =) Но Так как уговорились, что красит Илья, то и покрытие выбрал уже он сам.
Понятно.чем он мотивировал в пользу кобры?
Тем, что в её качестве он уверен, а с Титаном и Аллигатором ни разу не работал, поэтому гарантировать долговечность не сможет.
Понятно
"Тяжелая работа — из болота тащить бегемота" (с) Да, Димк, Терраночка, реально, золотой становится. С каждым днем все больше и больше. Может не прокрашенные проемы задуть краской из баллончика? Мы сегодня лебедку мне ставили, так все сварные места я задул тупо белой краской из баллончика. Правда, всего в два слоя, т.к. время поджимало.
Ну, в краску из баллончика я, честно говоря, не верю. Я уже красил что-то на пассате из баллончика. Проржавело примерно через пару недель, хоть я и обрабатывал всякими преобразователями цинковыми и прочими кислотниками.
Думаю, надо что-то другое сделать. Мастика по крайней мере хотя бы законсервирует и будет быстро царапаться.