Замена радиатора, замена прокладок.

Ну началось!
В предверии лета начал выполнять пункты своих запланированных ремонтов и покупок.
Первым на очереди был радиатор, тк антифриз немного уходил и были виндны подтеки на старом радиаторе.
А чтобы в жару система работала нормально, решил все заменить заранее.

Было куплено все что нужно:
1) Радиатор Nissens (17 11 7 519 209) — 7400 рублей
2) Шланг на теплообменник (11 53 7 519 494) — 1900 рублей
3) Прокладка — 390 рублей
4) Уплотнительные кольца — 360 рублей
5) Хомут металический (32 41 1 712 735) — 95 рублей
6) Антифриз 8 л — 3000 рублей
7) Вода дистилированная 5 литров — 105 рублей

Разобрали облицовку, сняли вентилятор, сняли защиту днища, слили антифриз из радиатора, отсоединили все патрубки и вытащили старый радиатор.
Собственно сразу стало понятно, почему он подтекал. Снизу скопилось очень много грязи и всякого говна, и из-за этого он просто подгнил.

Вычистив все лишнее говно, продув радиатор кондея и гура мы поставили новый.
Дальше в обратном порядке, собираем все. Меняем шланг на теплообменник, тк в новых радиаторах нет одного мелкого разъема, который в принципе не нужен. В итоге меняется старый развлетвленный патрубок на обычный, прямой.

Промываем систему, заливаем антифриз, заводим машину.
Дальше прокачиваем систему. В n52b25 есть автоматическая система прокачки.
Мы не закрываем пробку, включаем печку на минимальные обороты, ставим максимальную температуру, и нажимаем газ до 5-6 тыщ оборотов, держим в течении 30 секунд и прокачка начинается.
Двигатель можно заглушить, но зажигание оставить. В бачке начинается шуршание, открываются термостаты и весь воздух выкачивается из системы. Длится это все около 3-4 минут. Дальше доливаем фриз до уровня и закрываем пробку. Пробку с клапаном (17 11 7 639 021), кстати, тоже советую поменять, я уже месяц назад менял.
Ну и все, готово!

Пока антифриза в системе нет, решили для профилактики махнуть прокладки теплообменника и маслянного стакана. Так как со временем они рассыхаются и осуществляется смешивание антифриза и масла, что не есть хорошо.
Прокладки стоят по 1500 рублей, за маленькие резиночки такие. Если есть небольшие подтеки или запотевание у масляного стакана — нужно обязательно менять.

Уплотнительная прокладка масляного стакана (11 42 8 637 821) — 1500 рублей
Уплотнительная прокладка теплообменника (11 42 8 637 820) — 1500 рублей

Кстати, многие искали щиток-корпус на теплообменник. Стоит он 1000 рублей и его номер (11 42 7 537 294)

Попутно с заменой антифриза и заменой прокладок, нужно поменять масло, тк какая-то часть антифриза все равно попадает в масло при разборе.

Масло Motul 8 литров — 5000 рублей
Фильтр — 570 рублей

По работам:
Замена радиатора — 2500 рублей.
Промывка, прокачка системы охлаждения, полная, с системы и блока цилиндра — 1700 рублей
Замена прокладок масляного стакана и теплообменника — 3000 рублей.