Всем привет!
Заметил неприятную вещь — на холодную (особенно сейчас, когда уже похолодало) автомат при езде, пока не прогреется, дергается. Довольно ощутимо, что приносит дискомфорт и опасения к скрытым неисправностям. Уровень масла в коробке в норме, проверял диллер. У кого как? Это нормальное явление или стоит заняться выяснением причины такого поведения коробки?
Комментарии 22
ОК. Российская версия понимает только телефон и USB. Может допилят когда-нибудь прошивку. Спасибо за ответы. Удачи на дорогах.
Да, точно, еще могу медиа управлять. Спасибо! И вам'
Спасибо, если американец, тогда ещё интересно, у вас sync понимает голосовые команды и климата и навигации?
Климата и телефона без проблем, а вот навигацию только запустить могу, тк карты америкоские
я поставил карты России, Украины, Европы.
www.drive2.ru/l/8454836/
До минус 5 прогреваю максимум минут три-пять, далее в движении, никаких подергиваний не наблюдается с начала эксплуатации. Возможно перепрошивка поможет, надо долбать дилера. Вдогонку тоже вопрос, пластиковая панелька с режимами акпп, ободок у нее хромированый штатно был? Интересно бы номерок ее узнать, она легко отщелкивается, там сломать нечего, если не трудно конечно.
Да, штатно. Это американец, Escape, комплектация titanium. Как раз она поскрипывает при движении, так что как-нибудь посмотрю
Если приносит дискомфорт и опасения
— то нужно в сервис и копать, копать (мозги, прошивки и тд )
У себя ничего подобного не замечено, все штатно.
Прогреваю и поехали… Может где и подоткнет с небольшим едва заметным толчком, и то если "педалировать" с рванной, резкой и хаотичной манерой. При адаптации коробки это нормально.
Короче все гуд!
ЗЫ Ничего не прошивал, все с завода.
Да, я уже приучился подольше прогревать и толчки больше не беспокоят)
Великий и ужасный Power Shift ?
нет, обычный газовый 6-ступный автомат)
Есть такое дело на холодном движке. Говорят, не стоит беспокоиться по этому поводу. Начинаю двигаться после небольшого прогрева движка и неспеша. Скоро ТО-1. Все в порядке.
Спасибо! Это хотелось услышать больше всего! :)
Значит греть Нада дольше…
мотор прогревается за ~3 минуты (сейчас) коробка вообще толком не будет греться, если стоишь на паркинге. как вариант — попереключать режимы несколько раз, чтобы она прогревалась, но это все-равно не так эффективно, как проехать пару километров, после чего она прогревается и все плавненько переключается. мне было интересно узнать как обстоят дела у других.
у меня тоже по утрам переключает с толчком, или обороты набирает, а чтоб переключиться как бэ хочет ещё набрать, а вот мотор греется долго, на Мондео грелся быстрей ., а у тебя какая коробка ПШ или простая?
Коробка простая. ПШ ставится только на дизеля. Ну у меня мотор греется быстро, хотя у нас с тобой и моторы разные)
У меня работа АКПП во всем диапазоне ровная. Возможно нужно заехать к ОД и прокатиться вместе с мастером приемщиком на тест-драйвовской Куге и сравнить, как да что. И уже от этого "плясать".
как вариант., просто это происходит только на холодной коробке
У меня вторая и третья передача включаются очень жестко с самого рождения. Сей час пробег ближе к 8000тысячам, начал потихонечку привыкать.
да! тоже на 2 и 3 сильнее всего чувствуется переход (
Ю
Ю