Увидил запись у AlexeyLZ про разгон, ребят поделитесь своими цифрами по этой теме, плюс кто чем замеряет
У меня какой-то космос по разгону до 100, не верю тому что вижу, хотя из всех zj (5.2) на которых я имел возможность проехаться, по ощущениям мой самый шустрый))))
Скидывайте цифры и пруфы!))
Комментарии 62
Прям посмотрев твой разгон, хочется написать тему насчет обмена 33колес и лифта подвески, на сток колеса и сток подвеску))
Мой едет, но помойму его душат все таки колеса… И по трассе его так же качает — помойму из за них. У тебя на 140 по трассе машину не таскает? У меня то чутка влево пойдет, то сама потом потихоньку правее))
Таскает, но в пределах разумного)
Весьма бодро!
А зачем это замерять? Ну замерю я и куда это замер я потом применю? Коробка кстати классно отрабатывает.
Почему бы не помериться… разгоном :)
Свой как-нибудь тоже замеряю. Надеюсь в 20 секунд уложусь :)
Зачем им мериться на машине которой 20 лет? Ну в моторе я уверен, а вот в том, что коробка выдержит — нет. Ну нах такие меренья. Потом за голову схватиться, назвать себя идиотом и звонить в эвакуатор?
Я думаю тут люди не глупые и на машине технически неисправной не будут ставить такие эксперименты)))
Да машина-то может быть исправна для простых поездок. А такой разгон это испытание для автомата, пусть и кратковременное.
если она исправна только для простых поездок а при нагрузке может выйти из строя, значит она все равно неисправна, или я что-то не понимаю?)
Неисправна, да. Но для простых поездок исправна:):) Короче не каждый знает в каком состоянии у него кпп.
так вот как раз узнает!)))
На капиталку сразу же)
Лучше запланировано чем неожиданно)
В американском каталоге за 96 год, который у меня где-то завалялся, указано 0-60 миль 8.1 т.е. порядка 8.4 до 100 км.ч. Конечно у 44RE более короткие передаточные и выигрыш в разгоне по сравнению с 46RH. Мой сарай примерно за 7.5 отрабатывает, но он не совсем сток. А штатно исправно ехал порядка 9.
У меня толко нулевик фильтр и переделанный выхлоп, ну и свечи последний раз поставил платиновые которые на компрессорный гелендваген предназначались
Установленный по фен-шую, не сосущий горячий воздух нулевик и переделанный, безкатовый, выхлоп на наше пихло дает примерно 15 сил прибавки, так что вполне мог поехать прытче.
Да насчёт воздуха в пуске загонялся, ездил замерял в итоге ставил экран от мотора)
Выхлоп без ката, с обманкой ката и практически прямоточная банка, смотри мой бж
Кстати, а ведь это может быть дело в забитом кате. Это я про свои дела)) Надо проверить.
Шикарный разгон!
А вот и инициатор темы!) спасибо!)
Через torque и обд адаптер 9,4-9,6, одинаково на газу и бензине. Но коробка на тот момент несовсем корректно работала. И на старте с 2 педалей хуже результат выходил
Странно у меня наоборот с 2 педалей бодрее, причём заметно
Коробка в более хорошем состоянии возможно. И у тебя переключает более правильно по моему мнению.
Думаешь с 2 педалей может больше буксовать акпп если она уставшая? Мне кажется что наоборот
Когда резко газа у меня даешь то довольно жестко блокируется коробка и машина резко прыгает вперед. Если дать газ в пол и потом отпустить тормоз то она мягко уходит вперед и вся пробуксовка уходит в гт и фрикционы. А так да, чем больше изношена акпп тем больше она будет буксовать.
Кстати, вот скажии, когда на ходу ты плаааавно утапливаешь педаль в пол у тебя тянется передача медленно до отсечки или в какой то момент срабатывает кик-даун? просто у меня срабатывает и это иногда бывает не вовремя, иногда хочется проехать небольшой участок плавным таким ускорением а под конец участка она выстреливает
Вот похоже работает. Когда на обгон выходишь и плавно в пол утапливаешь то без кик-дауна ускоряется, в зависимости от скорости может на одну передачу ниже включить. Если перед обгоном резко в пол топнуть, то сразу скидывает пару передач и машина ускоряется резко.
с моим выхлопом ещё иногда бывает не совсем удобно перед людьми в потоке, вроде медленно пошёл на обгон и тут бабах и с грохотом срывается)))
У меня аналогично, но чувство неудобства нет)) А при ускорении в пол со второй передачи со скорости 20-30 кмч переключение на 1 происходит?
Я просто коренной Петербуржец)))
Не помню честно надо попробовать
13-Max13
У меня аналогично, но чувство неудобства нет)) А при ускорении в пол со второй передачи со скорости 20-30 кмч переключение на 1 происходит?
Да есть проверил)
значит придется мне свою коробку ковырять))
У тебя нет?
Нет. Почему то при ускорении в пол если коробка перешла на 2 передачу, то нет переключения на 1. Причем после 2 ремонтов все так и остается.
Мне кажется что тут то и есть дело в тросике
При любом положении тросика такое сохраняется
А менять его пробовал?
Менял
тогда да странно конечно, надо копать
кажется, что очень бодро!
А я тросиком. Кика. сделал. чтобэ пониже передачи включались.при спокойной езде. переключения до 2тыс. при полном газе. переключения 3500 4000макс
Я с этим тросом так и не разобрался. Надо натянуть, чтобы раньше переключалась, и ослабить чтобы позже? Или как?
Натягиваешь обороты переключения увеличиваются, ослабляешь становятся ниже. Но это не совсем верный подход, так как у него одно правильное положение.
То есть надо где-то по середине фиксировать?
Я выставлял последний раз на снятом поддоне. А так положено открываешь дроссель полностью и жмешь кнопку чтобы выдвинулся сам.
Я добился максимально комфортной работы коробки, на заглушонной машине, не трогая дросель снял с рычажка тросик и отрегулировал так, чтобы центр защелки тросика был напротив центра рычажка на дроселе( реч о том за что трос цепляется)
А отрегулировать под стиль езды не получается, коробка начинает работать неадекватно
Он и не должен регулироваться под стиль езды. А так твоим методом должно получиться то же самое, что и тем что я описал.
ADR-87
Я с этим тросом так и не разобрался. Надо натянуть, чтобы раньше переключалась, и ослабить чтобы позже? Или как?
Я ослабил. на прошлом жыпе. порвался трос кика. он вообще не включал вторую. 1 3 4 иивсе.
4.7 у меня, лифт2" 9.9 до сотни. Колеса сток по 2 очка накачаны. Ветра небыло погода сухая была.
Отличный результат, цифра это одно, а ощущения на высоком и громком широке совсем другие.
Мой вообще медленный. Лифт, колеса и дополнительный вес дают знать.
У меня тоже медленный, даже слишком. Хотя у меня из лишнего веса только фаркоп и кенгур, колеса почти сток. Точно не замерял, но по ощущениям приблизительно 14-15 сек (на бензине)
А гбо же стоит у тебя, может из за него?
Понятно, что на газе тяга чуть хуже, но я пишу об ощущениях динамики на бензине
я к тому что оно всеравно установлено, может где косяк)
А как ГБО может влиять на бензиновую систему?
Не имею дела с гбо, но как проинформирован что работа авто на газе положительно сказывается на состояние блока, но отрицательно на бошках двигателя в целом
А, в этом плане. Опять же вряд ли, я буквально месяц назад перебрал весь двигатель. Сам склоняюсь к тому что косяк по коробке
Вполне вероятно, вообще при заметной потере динамики надо уже к грамотному диагносту ехать, может дело вообще в pcm или еще что
Судя по видео до 100 у тебя 10 сек. Старт на 4ой 100 на 14 секунде.
на 14 секунде 120 по спидометру
Кстати да