Interior

Продолжаем рассказ. как собирались до кучи детали интерьера. Как выглядели и откуда появились сидушки можно в прошлой записи Recaro . Понятное дело что задний диван и карты не остались бы в их первозданно виде, был бы салон хотя бы VTI, я бы еще подумал, а так нет!
По правде все получилось как раз наоборот, сначала был куплен OEM диван EK9. Почему? Потому что во первых это как не странно самый дешевый вариант, лично мне он обошелся в 120$ (20 $ сам диван, и 100 $ транспортные), в то время как самый дешевый вариант по перешивке каким то темным, однотонным велюром минимум 200$. И опять на сцену выходит великолепный человек Alex-Positiva и сайт InJapan, как всегда все пришло в целости и сохранности, в точности как на картинке и как положено долго ехало )))))

Плюс япошки подкинули в нагрузку ковер в багажник, как раз на замену моему грязному и рваному.

У дивана есть две текстуры, центр и боковушки, центр что то наподобие плетенки которую 100% фиг найдешь, а боковушки велюр который внешне очень похож на альку. Поэтому карты и середины передних сидушек было решено перешить в алькантару, что бы максимально сократить количество разных текстур в салоне.

На помощь с перешивом пришли ребята с “Angar 18”, цена вопроса две карты + середины двух сидушек + материалы + работа = 250$. К сожалению как бы я не хотел, алькантара не обладает нужной эластичностью и натянуть ее на карты без шва не получается, поэтому быть двойной строчке.

Сиденья ребята так скажем немного доработали, так как им далеко не первый год, поролон немного уселся и ткань на них была немного свободна и собиралась местами гармошкой, поэтому под алькантару кинули еще один слой тоненького поролона.

Карты собирал сам для этого были подобраны короткие но толстенькие саморезы и широченные шайбы для большей уверенности, и пистолет для клея, заливал везде где видел, задача супер аккуратности не стояла, главная цель надежность!

И еще один момент по заднему дивану, диван был куплен с рестайла, кто не знает у рестайла и дорестайла разные крепления спинки дивана. Поэтому надо было или колхозить на кузове или на самом диване. Так как старые то у меня оставался я решил просто пересыпать на мой каркас с дорестайла поролон и обивку с рестайла, заняло это не 30 минут как я ожидал, а все 2 часа, но в принципе ничего сложного. Снять сбоку небольшую пластину (один саморез), выкрутить механизм опускания спинки, и снять три десятка колечек, плюс пару колечек держат сам поролон на каркасе. Ну и конечно обратный процесс.

Ну и веся семья в сборе )))))

Инста — dimi4_k
Stay tuned.