Замучал меня стук (гюуканье) в районе передних стоек (
Вроде бы и не сильно слышно и звук не лязгающий, но неприятный такой… … … …
Стук проявлялся на кочках при небольшой скорости. На повышенных скоростях из-за шума колес и двигателя стук не был слышен.
Облазил весь передок. Вроде бы все в норме. Пробег всего 20 тысяч. Стойки сухие.
Случайно наткнулся на комментарий — "стучат передние пыльники". Загуглил вопрос и нашел несколько вариантов ответов.
Решил тоже попробовать устранить стук (грюк).
Снял переднее колесо. В последствии оказалось, что колесо можно не снимать, а просто поддомкратить машину.
При подъеме машины пыльник приподнимается вверх. Под ним ним я обнаружил кучу маленьких камушков и грязи. Они тоже наверное добавляли шума.
Посмотрев вверх — видно зазор между пыльником и его посадочным местом.
Внизу пыльник тоже толще амортизатора, примерно на сантиметр.
В этом и кроется причина стука (шума).
Смотрим видео.
На видео наглядно слышно, что (сильно) стучит пыльник при движении вверх-вниз. И немного шумит при раскачивании вправо-влево.
Будем колхозить. … … … …
Тянем пыльник двумя руками вниз и он соскакивает с посадочного места.
Синей стрелкой показано кольцо (утолщение) на котором держится пыльник. Красной стрелкой — зазор в котором пыльник двигается вверх-вниз и стучит.
Берем кусок поролона и вырезаем вот такой уплотнитель.
Запихиваем его в посадочное место пыльника.
Заталкиваем пыльник на место (придется попотеть).
Пыльник должен сесть плотно, поролон не дает ему болтаться (двигаться).
На всякий случай зазор между пыльником и посадочным местом замазал остатками аквариумного герметика.
Далее вырезаем кусочек шумоизоляции длиной 15 сантиметров.
Приклеиваем его вокруг амортизатора. Специально оставляем зазор в один сантиметр. Зазор необходим для циркуляции воздуха в пыльнике при его сжимании-разжимании.
На шумку пыльник плотненько натягивается и не болтается вправо-влево)
Пробовал затянуть пыльник на шумке стяжкой. Пыльник вакуумируется, воздух плохо проходит. На бездорожье он просто лопнет при резком сжимании. Стяжку убрал.
Прокатился сегодня по району, по кочкам и ямкам — стук (грюк) пропал!
Время покажет надолго ли пропал стук… … …
Все… комментируем… … …
P.S. Как то так! Не переключайтесь — будет продолжение…
Комментарии 59
Блин у меня тоже пыльник стучит, только не болтается а сидит плотно. А стук когда гармошка упирается в гайку амортизатора. Вообще не представляю как устранить
У нас еще и сам отбойник на штоке не плотно сидит, сам шток 20мм бывают 22мм, а диаметр отверстия 27.5 мм ( по информации из итернета) Вот ломаю голову как этот конструкционый бред до ума довести
Вот на это внимание не обратил. С в сервис отвёз новые стойки и новые пыльники. Б/у стойки забрал, а пыльники забыл
Я нашел шланг с внутренним 20мм и наружным 27, думаю как раз его в зазор отбойник\шток установить, главное чтобы плотно зашло, или вклеить вообще
Все решилось тогда очень просто.Проложил резинки между подрамником и кузовом, под двигателем.Снизу все видно.зводские там просто резинки, ценник конский, проложил транспортерную ленту. Уже года два тишина.
Какой формы вырезали?
Так вот о чем мне мастер в сервисе говорил… а я сразу не понял. Говорил мне типа засунь под пыльник обычную пластиковую стяжку. Специально вышел проверил, реально стучит)
Втулки стабилизатора тоже менял тысяч пять назад.
Сегодня развлекался.
Исследование показало. На родных аммо верхней втулки нет.
При замене подшипников опорных мастера не посмотрели под пыльник и не определили разбитый и оторванный отбойник на левом аммо. Пришлось проволочкой скрутить до замены. Проклеил стойку каучуком как в данной теме. Вверху наклеил кусок сплена. Как уже говорил, пыльник свободно болтается на штоке и с натягом вставляется в кузов.
Также заметил стук защитной пластмасски об подрамник. У меня вообще из-за большой резины эти пластмасски гуляют при крайних положениях руля, кое где заменил клипсы в соединениях. Проклеил кусочки каучука на подрамник.
По правому, вновь установленному амортизатору, имеется втулка на штоке для крепления пыльника, но мастера при замене, сделали как на родных. Т.е. не натянули на втулку, попытался, никак.Когда поеду ставить пыльник с отбойником на левом, попрошу их натянуть. Их же бок. Так же справа проклеил пластмасски.
Результат. Вроде стало тише. Но грохот на мелких кочках, на неровной дороге, не ушел.
Опять искать((((
Та же беда…
Замучалооооо…
Поменял верхние опорные подшипники. Когда меняли один аммо на списание, сухой, но без газа. Наконечники рулевых тяг и один сйлентблок. Грохот не прошел.
Через пару недель поменял правый амортизатор. Стало тише. Но грохот на кочках и переезде "лежачих" не прошел. Поддостал уже.
Завтра после прочтения пойду смотреть пыльники)
Скажите пожалуйста помогло? Таже беда началась…аж паранойя звуковая
Уже неделю долбит как дятел бездомный. Завтра проверю оно или нет…я уж опять собрался втклки и стойки стабилизатора менять! А тут все сходиться…на улице похалодало…резинки задубели и долбят сильнее…завтра проверю.
Можно просто забить Асю полость силиконом?
Не пробовал
Скажите пожалуйста а как проверить снятый с авто.передний ароматизатор на исправность
Такая же проблема на малой скорости по плохой дороге тук да тук, на сервисе мне сразу сказали замена пыльников, конструктивная особенность…
> Заталкиваем пыльник на место (придется попотеть).
Расскажите про эту процедуру подробнее, замучился ставить пыльник на место. Никак не надевается на кольцо. Уже и давил, и крутил, ну никак не лезет на место. Может есть какая хитрость? Колесо не снимаю, только поддомкратил. Приходится ездить как есть, поролон проложил, пыльник болтается и стук не уходит.
Спасибо друг за четкий отчет, сегодня сделал тоже самое, брякала правая сторона, прокатился ТИШИНА. А готовился к замене стоек, как утверждали гаражные мастера. Будем двигаться прислушиваться.
Ну ладно я в Донецке, но У Вас уважаемый должен быть сервисный центр Ниссан, пусть устраняют…
bond0514@ukr.net
Сергей
У меня стук не слышен. Может появится позже? Машина пробежала чуть больше 12 тыс.
Пошагово шумлю, но пока только сверчки беспокоят или у меня просто слух не идеален?
лучше из резины вырезать. толщина резинки 3-4 мм. наружной диаметр чтоб в верхнюю чашку зашла, а внутренний под шток. надежней и долговечный.
А почему просто не засиликонить ?
А разбирать как потом будешь?
Зачем там что то разбирать? Только выкидывать
Тогда монтажной пеной залей! )))
Можно и так
Осуществил процедуру, описанную выше — звук остался (
Потом решил оторвать шумку с аморта, раз не помогло — не слезает.
Теперь и аморт в шумку замотан и стучит (
Может втулки … тут смотри www.drive2.ru/l/4885752/
втулки, стойки стабилизатора, аммортизаторы, сайлентблоки подрамника новые
Сегодня сделал, днем проверю.
Чтобы пыльник легче встал на место я его смазал маслом, заходит проще.
За информацию спасибо!
Поднял, посмотрел . Постучал . Стучит конечно . Но на видео реально громче чем на самом деле . В реале еле слышно . Смысла колхозить нет . Это правда .
ПЫЛЬНИК И ОТБОЙНИК ОТ ДЕВЯТКИ ПОДХОДИТ ОДИН В ОДИН.СИДИТ ПЛОТНО.МЕНЯТЬ ПРАВДА ГЕМОР
Написано не "запрещено ездить не по асфальту", а типа "вне дорог общего пользования". У моего икса были скрипы и постукивания от стоек, заменили пыльники и отбойники по гарантии, но долго отмораживались.
Т.е. по частным дорогам ездить нельзя :D. Гарантию заберут…
А если серьезно понятно что по полям ездить напрямую нельзя на нашей машине, так как поле не является авомобильной дорогой…
А звук откуда издавался? Просто у меня на кочках звук как будто по рулем. Вот думаю этот случай или нет.
звук идет от стоек.
Vasya53rus
А звук откуда издавался? Просто у меня на кочках звук как будто по рулем. Вот думаю этот случай или нет.
У меня меняли рейку рулевую и стук пропал.
На кочках дребезжала? По гарантии меняли?
На них самых, и еще на руль отдавало, по ним в основном и езжу)))
Поменяли по гарантии, хотя могут отказать-
в гарантийном написано запрещено ездить не по асфальту…
Дословно не помню, но смысл тот
Жесть. В мне в од что там вообще по фигне(
на прошлой неделе отдал в сервис с точно такой же проблемой
деньги плочены — пускай работают
пока не гремит, надо поглядеть чего сделали
Тоже давно так сделал, но только снизу. Звук пропал )
Знатно заморочился)
Да, баг известный, грамотно все сделал и описал!
скажи пожалуйста кто подробно описал?
Я также сдернул пыльник вниз и сверху вставил кусочек от шланга кажется диаметр 20 мм потом пыльник вставил назад и тишина.
А штатного отбойника как на наших моделях нет?
h-a.d-cd.net/5722b2cs-480.jpg
f-a.d-cd.net/49ed22cs-480.jpg
есть. он внутри пыльника
у мазды немного наружу вылазит и поэтому такого эффекта нет
А поролон не будет впитывать воду? :) ведь в таком месте все гнить начнет) как временное решение — хорошо)
Вот, как раз для этого намазал силикона))
Хмм… Пока не стучит. Но я думаю что это только пока. Положу в закладки;)
Да, казалось бы…, а причина и решение так близко!) А чуть машину не поменял из-за этого стука)))
Не говори… … … 35$, а стучит как УАЗик…
Еще покатаемся пару лет по болотам и… тьфу тьфу, чтоб не застучали наши УАЗики))))
Galaxy-2007
Не говори… … … 35$, а стучит как УАЗик…
УАЗ не стучит. Он. . . грохочет! :)
Мелочь, а приятно)) отличное решение проблемы!
Вот молоток нашол причину)))))!слесаря какие нибудь бы стойки меняли и тд а дело то вон в чем
ну не я нашел. гугл и добрые люди творят чудеса)
Супер! Как говориться дешево и сердито. Надо на своем посмотреть и послушать. Если что, так же сделать.