Маленькая предыстория, года полтора загорелась лампочка генератора …снял на работе отдал авто электрику, он поменял щётки но контактные кольца были с нормальным износим. Принял решение поставить щётки и ездить дальше ( как всегда лень одержала верх- со словами ещё походит собрали все назад ) все собрали зарядка пошла …в итоге полтора года а может и меньше едим мы с моей второй половинкой на плато лага наки. Проехали Даховскую и начала моргать лампочка генератора …решили не портить отдых и доехать до ближайшей турбазы, доехали отдохнули ) все было отлично ) перед выездом решили ехать пока аккумулятор не сядет, выключили все потребители и поехали от турбазы до Краснодара 215 км, и к моему большому удивлению мы доехали …блин 215 км на одном аккумуляторе))) вот такая вот история ) завтра сниму гену и повезу в ремонт
BMW 3 series 2000, двигатель дизельный 2.0 л, 136 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Воронеж
BMW 3-Series, 2001
829 000 ₽

Казань
BMW 3-Series, 2003
300 000 ₽

Челябинск
BMW 3-Series, 1999
450 000 ₽

Санкт-Петербург
BMW 3-Series, 1998
400 000 ₽
Реклама


Комментарии 5
на одном аккуме столько бы не проехали. ехали с генератором, который просто давал тока меньше чем должен. если бы он вообще не давал, хрен бы куда доехали)))
Тоже была такая мысль )))) но иногда хочется же верить в чудеса ;)
просто если бы машина на маленьком аккуме могла проезжать по 200 км, то какая-нибудь тесла на своей батарее больше тысячи км проезжала бы))
АКБ 90 ач, ну так она проехала не на одной АКБ, по сути питание подавалось на датчики, а у них потребность маленькая
Regino
на одном аккуме столько бы не проехали. ехали с генератором, который просто давал тока меньше чем должен. если бы он вообще не давал, хрен бы куда доехали)))
И плюс система не компе реил, я думаю Энерго потребление меньше чем у твоего мотора