Запчасти на фото: 1203093
Сегодня отшивал пришивал магнитолу и решил почитать ошибочки.
Ну 1ю я уже знаю после пасхи все закажу и приступлю к замене(
А про 2ю начитался что помимо термоса может дурить голову и датчик ож(
Так собственно вопрос.
Кто что посоветует? Как по мне машинка греется как положено, что делать? Купить для начала датчик?
Сам термос думаю купить на али. Может кто уже себе такое дело воплотил в реальность и расскажет как они там в китае?))) А вообще в сборе с металлическим корпусом думаю.
Комментарии 24
У МЕНЯ ОПКОМ РАБОТАЕТ И С VAUX COM И OP COM. ЭТО ТОЛЬКО ПРОГРАММЫ.
А ТЕРМОС СТАВИЛ ОТ КРУЗА, УЖЕ 1,5 ГОДА ВСЁ ОК.
Дай артикул
www.drive2.ru/l/423323/ вот тут посмотри
A по первой что собрался менять? У меня тааая же вылезла… Клапан?
Все)) шестерни, грм, и т.д.
У меня та же ошибка горит, при том, что недавно поменял и шестерни и клапана, что это может быть?
Я не гуру)))) искать нужно причину)
rjnbrj
У меня та же ошибка горит, при том, что недавно поменял и шестерни и клапана, что это может быть?
нашел решение убрать ошибку?
Нет, езжу, все норм, машинка работает как надо, может из за того, что тепло стало и масло жиже.
Шестеренками гремит только изредка, когда уровень масла понижается. Доли в все исправляет. Масло немного кушает, только ближе к замене, в основном уходит через текущие прокладки к крышки и теплообменника. Купил прокладки, буду менять.
Есть только обком
www.drive2.ru/l/5228217/ кури а vaux появится
Можешь пошагово написать как отшить и пришить другую магнитолу ?
! Отшиваем !
1. Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Disabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются и на дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Это значит что мафон и дисплей успешно отвязаны от машины и друг от друга.
2. Выключаем Зажигание. Вынимаем дисплей либо мафон (зависит от того что будем менять)
3. Устанавливаем новый отшитый дисплей либо отшитый мафон (зависит от того что будем менять). Включаем зажигание. На дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд.
Конфигурация CAN
4. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> тыкаем на кнопку Programming и там есть пункты Program High Speed CAN-Bus Configuration, Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и Program Low Speed CAN-Bus Configuration (три кнопочки). Так вот зайти в Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и выставить Present или Not Present в зависимости от того какие устройства есть в машине а каких нет. Тоже самое и в Program Low Speed CAN-Bus Configuration по желанию.
! Пришиваем !
5. Далее заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Enabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются надписи DISPLAY SAFE и RADIO SAFE исчезают. Пикание пропадает и вы наслаждаетесь новым дисплеем либо музыкой.
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние дисплея (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого дисплея)
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние мафона (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого мафона)
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее DISPLAY SAFE значит вы неправильно привязали дисплей либо дисплей не был отшит на старой машине.
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее RADIO SAFE и пикает в динамиках значит вы неправильно привязали мафон либо мафон не был отшит на старой машине.
Спасибо большущее, жму краба
Я использовал vaux com и там намного меньше всего пришлось нажимать))
Не советую брать термос с Али… Лучше поставь от Круза и забудь.
С китая заказывал термос, отработал пол года и вылезла ошибка 059704 нагревателю конец. Сегодня я его распотрашил. Самое смешное что нагреватель давал сопротивление 16 Ом что значит норма. Но дунув в термостат понял что он не держит. Сейчас купил от инсигнии термостат а в фишку обманку сделал. Вот теперь жду выходных и хорошей погоды чтобы все поменять.
Тобиш нет смысла?
Ну я лично больше не закажу. Может конечно мне не повезло. По ищи кто еще ставил их много.
Если даже и пол года то цена в 15$ за термос это недорого
После страта холодного мотроа тут же щупайте шланги, идущие к радиатору. Если сразу теплеют — термос под замену.
Насколько я понимаю в системе два датчика температуры ОЖ, на двигателе и радиаторе. Если температура на них изменяется при прогреве одинаково, ECU выдает такую ошибку. Т.е. циркуляция ОЖ при прогреве идет по большому кругу.
Надо проверить патрубки с радиатора, они должны быть холодными при прогреве двигателя и горячие при полностью прогретом двигателе. Если это так — проблема с датчиками ОЖ, если не так — проблема с термостатом.
Спс попробую
DemchevVN
Насколько я понимаю в системе два датчика температуры ОЖ, на двигателе и радиаторе. Если температура на них изменяется при прогреве одинаково, ECU выдает такую ошибку. Т.е. циркуляция ОЖ при прогреве идет по большому кругу.
Надо проверить патрубки с радиатора, они должны быть холодными при прогреве двигателя и горячие при полностью прогретом двигателе. Если это так — проблема с датчиками ОЖ, если не так — проблема с термостатом.
Полностью прогрел двиг. раньше включался вентилятор при 105 как и должен сегодня при 95 он начал вертется. патрубки горячие радик горячий